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奔馳C級
2015款 C 200 運動版

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奔馳C級車主點評(2069條)
購買時間2015年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾最滿意 表面功夫做的足夠好。不愧小s。外觀沒得說,很滿意。再有就是剎車了,買回來沒幾天去了趟銳思賽道上試了一下 經(jīng)過幾圈的激烈駕駛 沒發(fā)現(xiàn)剎車有熱衰減的現(xiàn)象很滿意。前排座椅很舒服 ,腰部支撐也不錯,人機(jī)工程學(xué)很好,新車的味道有一些,但是不重 ,可以接受的那種。隔音也是非常不錯的,柏油路上每小時100公里的速度時依然表現(xiàn)不錯。最后一點就是他是一臺后驅(qū)車,這點非常好 ,我很喜歡,后驅(qū)車好玩。
缺點:異響太多
外觀:鐵桿bmw粉絲。相較3系和C級的外觀只能讓我忍痛割愛。轉(zhuǎn)向benz。LED大燈神來之筆
內(nèi)飾:很滿意
空間:空間對于我來說絕對夠用,就算坐在后排也沒問題,后排的最大問題在于座椅的舒適性一般,就算選擇加長軸距也沒什么用,個人覺得如果追求后排舒適性選擇長軸不如選擇E級。
配置:28能有274的機(jī)頭的車不多吧。。。。
動力:S+動力對我來說足夠用了,平時基本都是E和C模式,舍得給油動力完全滿足日常需求。
操控: amg的方向盤轉(zhuǎn)向非常舒服。路面反饋太強(qiáng)烈了,減速帶教你重新做人,調(diào)教太硬了,不過說是運動車沒辦法。
油耗:10.5,悠著開,比之前的尼桑陽光費多了……
舒適:座椅調(diào)節(jié)略高大上,降噪還需改善
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