北京奔馳-奔馳C級(jí)
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是奔馳的做工，不論是選材還是裝配，設(shè)計(jì)還是使用方便度都非常到位，充分的體現(xiàn)了奔馳品牌優(yōu)秀的傳統(tǒng)。
缺點(diǎn)：空間
外觀：很漂亮,如果是雙邊排氣就更好看了
內(nèi)飾：很精致，看多了它的內(nèi)飾再去看別的車子都覺(jué)得差
空間：空間只能說(shuō)夠用，我181的身高前排調(diào)整好，后排只剩一拳距離，不能坐直，坐直了頭肯定碰到車頂，后備箱大小適中吧！沒(méi)放過(guò)太多東西，最多能放五箱酒！
配置：優(yōu)惠力度大，性價(jià)比高�？傮w質(zhì)量穩(wěn)定，3年6萬(wàn)公里無(wú)任何小毛病。
動(dòng)力：非常不錯(cuò) 1.8T 200馬力 很爽很推背
操控：
方向輕 定位準(zhǔn)
油耗：磨合期間，車重較重，高于1.8應(yīng)有水平
舒適：各種配置齊全，無(wú)短板。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：總體做工優(yōu)良，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)后剛起步變速反應(yīng)很不順，要到3000轉(zhuǎn)才能換擋，等熱車以后恢復(fù)正常。
外觀：：一開(kāi)始選車就被大個(gè)前大眼，兩個(gè)雙C標(biāo)志行駛燈、大大的標(biāo)志所吸引，帥呆了。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾是最滿意的，發(fā)泡式的軟內(nèi)飾，各個(gè)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)合理，3幅方向盤(pán)配炮筒式白色儀表很運(yùn)動(dòng)，除了座椅和門(mén)板有一截是米色的，其他的連頂棚都是黑色的，感覺(jué)搭配合理，非常的大氣，唯一的遺憾就是沒(méi)有配備C300的大屏，沒(méi)有視屏影像和可視倒車系統(tǒng)。
空間：我家人都不高大，所以夠用，但是最好只坐4個(gè)人 5個(gè)人比較擁擠了
配置：在30-40W的車?yán)�，這款車性價(jià)比很高
動(dòng)力：奔馳油門(mén)調(diào)教起步較慢,加裝了電子油門(mén)加速器,起步跟日系車一樣靈敏,動(dòng)力比較強(qiáng)勁.但要暴力就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足了
操控：
感覺(jué)不錯(cuò).當(dāng)然沒(méi)有寶馬那樣貼地的感覺(jué).但離地間隙高點(diǎn)也更實(shí)用一些.
油耗：在杭州這么堵的路上 有時(shí)候17.8 開(kāi)一段路后會(huì)降到12左右 上過(guò)一次高速 歷史最低油耗為7.8 還不錯(cuò)哦
舒適：不愧是奔馳，很贊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：總體做工優(yōu)良，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：后排空間略小。
外觀：不錯(cuò)，雖然新C已經(jīng)上市了，但是13款并不落伍
內(nèi)飾：奔馳一貫的一流做工，嚴(yán)謹(jǐn)，把細(xì)節(jié)處理的非常好
空間：對(duì)于不是人高馬大的人來(lái)說(shuō)，空間足夠，就是儲(chǔ)物空間真心不怎么樣，尤其是那門(mén)上的儲(chǔ)物空間真讓人蛋疼。
配置：價(jià)格25萬(wàn)左右最合適
動(dòng)力：1.8的T，優(yōu)點(diǎn)在于前段的爆發(fā)力，7秒的加速時(shí)間夠用，只是2-3秒的渦輪延遲不喜歡，好像要2000轉(zhuǎn)渦輪才會(huì)介入，如果能像馬車一樣調(diào)到1200轉(zhuǎn)那就完美了...高速持續(xù)加速到170不費(fèi)勁，170以上就稍微慢點(diǎn)了..超車時(shí)S按鈕按下，油門(mén)踩下去，給小C兩秒的考慮時(shí)間..,就會(huì)想蘇醒的怪獸一樣奮力向前沖...雖然力道不是很足..但是正常超車絕對(duì)是秒殺型的..
操控：
首先方向盤(pán)的手感來(lái)講很舒服不像寶馬那樣硬，開(kāi)起來(lái)比較舒服。但是你速度開(kāi)快一點(diǎn)他也能給你很實(shí)在的感覺(jué)讓你的心里不會(huì)慌張。提速上面E/S有著截然不同的效果，如果你想激情起來(lái)?yè)Q成S模式是不錯(cuò)的。
舒適：前排的舒適性很好！后排的話，長(zhǎng)途、時(shí)間比較長(zhǎng)的話，感覺(jué)不行了，這是這款車的軟肋！呵呵－－－，也是C260有了現(xiàn)在的性價(jià)比的原因所在吧！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：智能大燈，動(dòng)力120以后還能隨叫隨到。輕松140。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修成本過(guò)高，雖然還沒(méi)有進(jìn)行保養(yǎng)，但是從各位車友的用車報(bào)告上得知，奔馳的保養(yǎng)維修成本一直很高，在BBA中排行第一。同事去年買(mǎi)的C，被人偷了倒車鏡片，4S報(bào)價(jià)一萬(wàn)多，此事可見(jiàn)一斑。
外觀：前臉的大標(biāo)比較有張力 車身線條比較協(xié)調(diào) 尾部稍顯圓潤(rùn) 整體上看還是奔馳一貫的優(yōu)雅
內(nèi)飾：這方面沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)別最好。
空間：基本滿意，后排空間和寶馬比略小，不過(guò)長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)不舒服。
配置：同價(jià)位無(wú)敵
動(dòng)力：提速很線性 不錯(cuò)
操控：
很舒服，方向很輕
油耗：除了剛提回來(lái)上過(guò)幾次13個(gè)油以上，出了磨合期，目前跑了7200公里，在著期間就沒(méi)上過(guò)12個(gè)油，一般在8個(gè)多油，油門(mén)踩狠了也就10到11個(gè)油之間，總體感覺(jué)算很省油的了，尤其在北京這么堵的路上！
舒適：做兩個(gè)人很ok，一家三口還可以，拉朋友長(zhǎng)途。。。還是算了吧。談不上難受，但肯定不會(huì)像公務(wù)車那樣舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：智能大燈，動(dòng)力120以后還能隨叫隨到。輕松140。
缺點(diǎn)：油耗，一個(gè)1.8t的車油耗確實(shí)有些高了，不知道是技術(shù)原因還是自身車重，平時(shí)路況基本12個(gè)油，如果略微堵車就14-15個(gè)油了，這個(gè)真心不能接受，保養(yǎng)方面的的確確有些高了~這個(gè)也是眾所周知的，奔馳的維修保養(yǎng)真是嚴(yán)格按照大奔要求來(lái)執(zhí)行啊，空間也真的很不滿意，不過(guò)還好，平時(shí)就是二人世界，后排有人時(shí)候前面的座位只能向前調(diào)一些了，好讓后排覺(jué)得這車空間不錯(cuò)~哎，死要面子啊~
外觀：我不是外貌協(xié)會(huì)
內(nèi)飾：奔馳沒(méi)的說(shuō)。。牛B
空間：后排空間確實(shí)BBA同級(jí)最小，勉強(qiáng)夠用。但是如果只有兩個(gè)人的話絕對(duì)夠了。
配置：性價(jià)比非常完美！~想干什么都可以
動(dòng)力：1.8T，310牛米的扭距，7秒出頭的提速，絕對(duì)足夠日常使用+偶爾小耍耍了。7G變速箱不管是換擋速度還是傳輸效率上都挺出眾的
操控：
各種控制在自己習(xí)慣了是非常方便的，完美的駕駛感受，非常滿意的享受，開(kāi)起就不想停下，不知道是不是剛提車3個(gè)月的原因。
油耗：雖然是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)配合7檔變速箱，非常合理經(jīng)濟(jì)的配搭，但這畢竟是輛奔馳，不能去和大眾的邁騰/CC或是別克君威比誰(shuí)油耗低，沒(méi)有可比性。夏季相對(duì)油耗高一些，15L/100km，高速自動(dòng)巡航最低7.9L/100km。還是那句話，能買(mǎi)得起奔，就不要在意有錢(qián)多少了:-P
舒適：太贊了！很享受！特別是在一天內(nèi)駕駛1200KM后，沒(méi)有疲乏的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這是奔馳c級(jí)別最高配但是它的價(jià)格卻比bmw新3系乞丐版還要便宜。性價(jià)比真心的好啊。
缺點(diǎn)：：國(guó)產(chǎn)C級(jí)沒(méi)有3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要不就完美了！
外觀：外觀比較漂亮 前臉很氣派 短軸距顯得車身比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：除了過(guò)多的電話撥號(hào)按鍵，確實(shí)多余之外，黑色岑木，方向盤(pán)樣式，金屬高光，皮革搭配，都讓人感到高級(jí)味，智力與用心的造物。
空間：坐位的空間感覺(jué)不像買(mǎi)之前感覺(jué)的那么小,雖然小了點(diǎn),但還是很使用,因?yàn)榻?jīng)常一個(gè)人跑的多,一家人老婆孩子都很小巧,空間也足夠了.后尾箱只能放些小東西.大了就放不下了.
配置：中等
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)于奧迪2.0T的。還有啥好說(shuō)的，比不過(guò)寶馬328但是價(jià)格差距大啊，秒殺320.
操控：
個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)
油耗：市區(qū)內(nèi)稍高12.2，跑高速7~8個(gè)油，還可以
舒適：很舒服，2個(gè)缺點(diǎn)，一個(gè)稍微快一點(diǎn)轉(zhuǎn)彎覺(jué)得包裹性不是很好，另外覺(jué)得座椅能再厚一點(diǎn)就好了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，操控男女皆宜，提速迅猛，三幅方向盤(pán)真心漂亮
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)太高大上了。
外觀：外觀大氣精致，特別是智能大燈，科技感實(shí)足。
內(nèi)飾：比較滿意,開(kāi)過(guò)很多車,同價(jià)位的里面已經(jīng)是很好的了,很喜歡,不奢華但絕對(duì)不簡(jiǎn)陋.
空間：原型車，起碼我接受
配置：超高
動(dòng)力：同級(jí)車最強(qiáng)1.8T，很過(guò)癮
操控：
很多人都說(shuō)“開(kāi)寶馬坐奔馳”，來(lái)說(shuō)明寶馬和奔馳這兩個(gè)廠商的特點(diǎn)。但對(duì)于操控這個(gè)概念，我只記得上一代的3系，如325i，才能詮釋這個(gè)詞。通過(guò)對(duì)比試駕3系的320i短軸進(jìn)口運(yùn)動(dòng)套裝和奔馳C260時(shí)尚型，毫不夸張的說(shuō)，寶馬已經(jīng)將本來(lái)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的3系越做越不是味道了，為了市場(chǎng)妥協(xié)而一再加長(zhǎng)是此次放棄3系的原因。C260的操控用一個(gè)詞來(lái)形容，那就是“從容不迫”。在你想舒適的行駛在路上的時(shí)候，你能感覺(jué)到安逸舒適，在你想進(jìn)行激烈超控的時(shí)候，迅猛的動(dòng)力、強(qiáng)大的剎車、精悍的車身都能給你再超控上給你帶來(lái)強(qiáng)大的信心。
油耗：綜合12--13，高速7 市區(qū)看車況堵的厲害 就是20 不太堵 就13--15
舒適：比較不錯(cuò)，不算好，不算差。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是外觀大氣，不失沉穩(wěn)，奔馳大標(biāo)氣勢(shì)磅礴。實(shí)力均衡，1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教成204p馬力很不簡(jiǎn)單，性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：只有一邊排氣實(shí)在低調(diào)寒酸 導(dǎo)航不好用 無(wú)倒車影像 自己改有沒(méi)有適合的可以選
外觀：很像一個(gè)帥氣的小伙子，看上去非常的精神。
內(nèi)飾：比較滿意,做功一流,用料不錯(cuò)
空間：日常開(kāi)肯定很舒適 人坐多了后排稍微有點(diǎn)擠
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：1.8T，310牛米的扭距，7秒出頭的提速，絕對(duì)足夠日常使用+偶爾小耍耍了。7G變速箱不管是換擋速度還是傳輸效率上都挺出眾的
操控：
滿分10分，我給9.5分
油耗：高速100-120的話不會(huì)超過(guò)7個(gè)油，城鄉(xiāng)結(jié)合部油耗9-11，我這邊城鄉(xiāng)結(jié)合部路況不是很好..純市區(qū)要13-14，根據(jù)駕駛習(xí)慣不同，我13-14的油是起步必須大油門(mén)搶第一位出來(lái)的...試過(guò)溫柔的開(kāi)，反差還比較大的，竟然9-10個(gè)油就夠了...那段時(shí)間總想著早該去加油站了,咋還剩這么多油...
舒適：俗話說(shuō)“開(kāi)寶馬坐奔馳”，來(lái)形容奔馳的特點(diǎn)，奔馳C級(jí)同樣將奔馳的看家本領(lǐng)繼承了下來(lái)，在市區(qū)堵車的時(shí)候，反倒也成了一種享受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有三點(diǎn)：外觀時(shí)尚、動(dòng)力充沛、大燈勾魂。
缺點(diǎn)：時(shí)尚的中網(wǎng)大標(biāo)有些囂張，不如優(yōu)雅的立標(biāo)和幾橫一豎的老虎頭含蓄（冒充s級(jí)啊，呵呵）。
外觀：整體外觀屬于耐看型，越看越有味道，玉紅悶騷，鍍鉻裝飾到位，前面大標(biāo)很大氣加霸氣，氙氣智能大燈有神有韻，大燈允遠(yuǎn)只會(huì)照到前車的車牌這里，前面站個(gè)人只照到人的大腿，不論人距離車是近還是遠(yuǎn)，如果左邊對(duì)面來(lái)車，大燈不會(huì)照左邊的車，而只會(huì)照你車前面的路，就像沃爾沃那個(gè)廣告說(shuō)的智能大燈一樣，沒(méi)想到奔馳早就有這個(gè)了。腰線犀利，雖然是同級(jí)車?yán)锩孀钚〉�，但整車并不十分顯小。屁股十分騷氣、尤其是尾燈。天窗大氣磅礴，整體做工比較厚實(shí)，車門(mén)雖然關(guān)門(mén)需要稍用點(diǎn)力氣，但關(guān)起來(lái)的聲音渾厚，引擎蓋都給人安全可靠的感覺(jué)，唯一后備箱自動(dòng)開(kāi)啟的力量和速度過(guò)大，容易讓不熟的人嚇一跳，最好改成像翼虎那樣的高科技。外觀總結(jié)：穩(wěn)重中兼顧時(shí)尚。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得奔馳的內(nèi)飾是其他車沒(méi)法比的。
空間：現(xiàn)款奔馳C級(jí)的車款并未同其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣加長(zhǎng)，雖然空間緊湊些，但操控很出色。
配置：買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度大 性價(jià)比絕對(duì)劃算
動(dòng)力：急給油的時(shí)候略有遲滯，但緩過(guò)勁之后很爽，提速很快，推背感很強(qiáng)，變道超車非常輕松，3.0以內(nèi)的普通車型里鮮有對(duì)手。
操控：
很不錯(cuò)，方向盤(pán)也很輕，剎車很輕，油門(mén)有點(diǎn)重，符合安全考慮。
油耗：油耗只能說(shuō)可以接受
舒適：各種配置齊全，無(wú)短板。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 CGI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有三點(diǎn)：外觀時(shí)尚、動(dòng)力充沛、大燈勾魂。
缺點(diǎn)：味道太大了，從買(mǎi)車到現(xiàn)在已經(jīng)四個(gè)月了，現(xiàn)在拉開(kāi)車門(mén)味道依舊很大，這點(diǎn)真是讓人受不了了�。�！非常影響對(duì)奔馳品牌的看法！
外觀：奔馳沒(méi)得說(shuō)
內(nèi)飾：做工太差，內(nèi)飾異想，車內(nèi)異味
空間：空間上很一般的，又不是加長(zhǎng)軸距的。這點(diǎn)上真的沒(méi)法恭維。好在自打買(mǎi)了這車，一般就我和我老婆兩個(gè)ren用車，后排也很少坐人，所以也無(wú)所謂。買(mǎi)這車之前開(kāi)的是一輛越野車，空間太大了，油耗也高，so，小C還是比較符合我的胃口的。決定買(mǎi)車之初也是想買(mǎi)一臺(tái)稍微小點(diǎn)的車子，即使后排坐坐人夠用就好的車，so，這點(diǎn)滿意。
配置：買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度大 性價(jià)比絕對(duì)劃算
動(dòng)力：高功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速很猛烈可是排量的限制后段加速有點(diǎn)力不從心。
操控：
操控一樣滿足本人需要
舒適：開(kāi)車時(shí)比較累的事情，百萬(wàn)豪車我也不覺(jué)得多舒適
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
