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官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格34.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):LED的眉毛,時(shí)尚年輕的內(nèi)飾,上坡輔助
缺點(diǎn):價(jià)格優(yōu)惠不大,行駛中有異響,但不影響正常使用,非常安靜的情況下才能聽得到,也許是車輛隔音太好了才容易聽到這樣細(xì)微的異響
外觀:帥爆了
內(nèi)飾:這個(gè)不用說了吧?
空間:還沒開始乘坐牛排,反正家用英國夠了;
配置:性價(jià)比一般吧!價(jià)格略高?傮w表現(xiàn)還是很優(yōu)異。
動力:S 給你足夠推背感
操控: 女孩不太懂。但是感覺不錯(cuò)
油耗:油耗在E模式很省油,現(xiàn)在跑3000公里,油耗8.7,中間跑過一次高速,其他市區(qū)上下班
舒適:在城里開,隔音還不錯(cuò)。座椅有沒有通風(fēng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格34.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾的設(shè)計(jì)‘購買的顏色‘不同的駕駛模式
缺點(diǎn):不滿意的是座椅不太舒服,長途舒適性差
外觀:外觀一流!
內(nèi)飾:小S的感覺,中控超棒!
空間:前后排可以,后備箱再大點(diǎn)就好
配置:定價(jià)還是略微的貴了一些,但是車整體的表現(xiàn)還是非常令人滿意的,總體還說性價(jià)比很高。
動力:動力2.0T同級別都差不多,110碼之后開始疲軟。328和C300之類的另當(dāng)別論了
操控: 在S+模式下,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),而且變重,反饋力度適中,感覺不錯(cuò)。
油耗:10個(gè)左右吧,其實(shí)還可以
舒適:運(yùn)動車型懸掛確實(shí)偏硬了。但是座椅包裹感很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1072公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾~無可挑剔~沒有人不說他時(shí)尚~豪華
缺點(diǎn):底盤避震偏硬,異響。發(fā)動機(jī)聲音大。
內(nèi)飾:還用說嗎?
空間:女孩開完全夠用,爸爸一米八,不到二百斤也開的很好,沒聽他抱怨空間小等問題
配置:還可以,感覺同級別車?yán)锩嫘詢r(jià)比高的車了。落地37萬
動力:動力性能適中,畢竟他不是一款動力見長的車子。
操控: 在S+模式下,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),而且變重,反饋力度適中,感覺不錯(cuò)。
油耗:目前油耗10.8個(gè)!還比較滿意!預(yù)計(jì)以后在8個(gè)左右市區(qū)11個(gè)左右就滿足了!畢竟
舒適:前排確實(shí)是很舒服,就是后排真的不咋地
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,動力足夠,秒殺同級別車的內(nèi)飾
缺點(diǎn):大燈不帶隨動轉(zhuǎn)向
外觀:幾乎完美
內(nèi)飾:同級最好,沒有之一。
空間:最滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)~非常的舒適
配置:比較低,畢竟可以買中大型車了。
動力:對一般駕車者來說,不是那種玩車一族,4種駕駛模式和1種自定義模式,已經(jīng)太足夠了。
操控: 很喜歡撥片換擋,很方便很人性,雙手只要握緊方向盤,很有安全感
油耗:10個(gè)左右吧,其實(shí)還可以
舒適:實(shí)在很是平穩(wěn)。且快不覺快!實(shí)際速度-40Km/h=體感速度。(120Km/h感受相當(dāng)于普通車7、80Km/h)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格33.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):目前沒有出現(xiàn)異響,據(jù)說廠家5月以后對門進(jìn)行了調(diào)整,但愿永遠(yuǎn)不要出現(xiàn)。
缺點(diǎn):底盤太低了,到目前已經(jīng)被掛三次了,還好有鋼板。
外觀:帥爆了
內(nèi)飾:內(nèi)飾是很滿意的,比同等價(jià)位的車好太多
空間:很富裕(別跟我提什么suv)
配置:奔馳有性價(jià)比?不加價(jià)不錯(cuò)了,c級應(yīng)該是唯一不加價(jià)的奔馳
動力:2T的動力挺好的平衡了動力與油耗,十分滿意我打八分,除了開著空調(diào)車上坐滿人時(shí)候感覺不是那么的迅猛
操控: 畢竟是后驅(qū),雖沒三系那么精準(zhǔn),但是樂趣還是有的。
油耗:磨合期不談油耗,以后補(bǔ)充
舒適:靜音效果還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):家人喜歡,都覺得好看,實(shí)用。
缺點(diǎn):打盤子的嘎嘎聲,剎車也有嘎嘎聲!換檔頓挫明顯!
外觀:非常滿意,車尾略顯不足,加裝尾翼可以彌補(bǔ)。
內(nèi)飾:好評,不贅述,基本上選這車的,80%都是因?yàn)榭瓷线@內(nèi)飾。
空間:空間很棒!同級別夠夠的了!
配置:買奔馳就不用考慮性價(jià)比了
操控: 底盤很扎實(shí)
油耗:市區(qū)里開300公里,9.2新車相當(dāng)?shù)臐M意了。
舒適:前排座椅做久了累,包裹性還不錯(cuò)。沒事體驗(yàn)下駕駛樂趣這座椅還是挺不錯(cuò)的。 想舒服的半躺著開車就不行了,頭枕挺舒服。 后排上面說過了,反人類設(shè)計(jì)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗比較低
缺點(diǎn):門關(guān)不緊,低速頓挫
外觀:特別喜歡奔馳的大燈和樹葉一樣的尾燈,還有雙天窗這個(gè)很亮
空間:我185前排調(diào)好了頭部空間有剩余,后排坐墊比較短,不過后排一般不坐人,總體還不錯(cuò)
配置:雖然沒有奧迪和寶馬那種變態(tài)的優(yōu)惠力度。但是作為奔馳,這樣的價(jià)格能接受。
動力:夠用
操控: S+模式還沒嘗試,撥片換擋。開寶馬坐奔馳嘛,操控比不過3系啦,但是也不差。坐等升級到老司機(jī),解鎖S+模式:)
油耗:目前6000 ,7.9可以噢
舒適:發(fā)動機(jī)噪音比較大 防爆輪胎沒有舒適性可言
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程849公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒有
外觀:不錯(cuò),就是看中了他的外觀,寶藍(lán)色絕對騷
內(nèi)飾:這個(gè)沒話說
空間:個(gè)子小,很寬敞
配置:性價(jià)比算是中檔吧。
動力:還行 S模式動力提升很快
操控: 轉(zhuǎn)向和別的車感覺不出來有什么差別,路況回饋也一般,通過性也一般,避震比一般的轎車好一點(diǎn),但是感覺和一般的轎車都沒有什么區(qū)別。反正選擇轎車,只是喜歡它的外觀內(nèi)飾,這些并不是很在意。
油耗:表上顯示12,目前加了800塊油,開了800公里不到,還有7格
舒適:車窗異響,由于是防爆胎,開車過顛簸路面較硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀帥氣
缺點(diǎn):起步時(shí)聲音過大
外觀:選的紅色,相當(dāng)吸引人眼球,這也正是選擇奔馳的理由之一。
內(nèi)飾:豪華,豪華,還是豪華,同級別車的標(biāo)桿。
空間:夠用!
配置:同級車?yán)镄詢r(jià)比不錯(cuò)!
動力:提速很快,撥片切換檔也很棒,就是有點(diǎn)頓挫感
操控: 轉(zhuǎn)向還行,S+動力一點(diǎn)就有,
油耗:目前只開了1400多公里,高速居多,1000公里左右,加了500的97油,回來還剩差不多50多錢的油,挺省的感覺
舒適:開寶馬坐奔馳,至今為止還是在開奔馳,雖然軸距加長,但后排座椅不舒服,空間仍然堪憂
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9168公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最愛內(nèi)飾
缺點(diǎn):胎噪略大,而且換擋頓挫比較明顯
外觀:霸氣十足
空間:空間挺大
配置:總的來說感覺自己選對了,喜歡!
動力:日常市區(qū)c模式足夠!不論超車還是其他c模式都很輕松!想激烈點(diǎn)駕駛的用s、s 。特別s 完全像一頭野獸一樣稍微踩踩油門源源不斷的動力涌來!推背感十足!想野獸脫韁一樣hold不。
操控: 可變轉(zhuǎn)相比不同模式指向性不同總體滿意
油耗:80~120穩(wěn)定點(diǎn)的話5~7個(gè)油 有紅綠燈多的就那個(gè)樣了,費(fèi)油
舒適:在城里開,隔音還不錯(cuò)。座椅有沒有通風(fēng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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