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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:兩極化,E檔油門延遲比較厲害,S檔動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),提速猛。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.8T,310牛米的扭距,7秒出頭的提速,絕對足夠日常使用+偶爾小耍耍了。7G變速箱不管是換擋速度還是傳輸效率上都挺出眾的
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:初段加速據(jù)說是奔馳的通病,不溫不火,遲帯一秒左右,感覺變速箱是睡著了,但是中段的時(shí)候變速箱就好像吃了興奮劑,反應(yīng)非常迅速,而且動(dòng)力輸出非常充沛,推背感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步不肉,加速也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這方面很不錯(cuò)特別是S檔下那個(gè)動(dòng)力是杠杠的,E檔就不說了卻是有點(diǎn)肉,主要是2檔起步可能是新車緣故不敢給油。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:同級(jí)車最強(qiáng)1.8T,很過癮
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:足夠了,帶t就是快
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:本人不開飛車,安全第一,但是想開飛車這個(gè)車是能夠滿足的,畢竟1-100就是7秒多點(diǎn),起步有些許延遲,后面動(dòng)力十足,個(gè)人很滿意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:奔馳油門調(diào)教起步較慢,加裝了電子油門加速器,起步跟日系車一樣靈敏,動(dòng)力比較強(qiáng)勁.但要暴力就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:強(qiáng)勁。如上面所說,檔動(dòng)力非常好。但在E檔時(shí),油門感覺滯后零點(diǎn)幾秒,先有個(gè)等待期,然后就嗖地一下竄出去了,雖然很快,但畢竟要有一定的預(yù)判,給加速、超車通道一定的時(shí)間。
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