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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛中性!路感反饋明顯,綜合性能還行,不次于,同級(jí)別車型喔!
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小支撐好,轉(zhuǎn)彎半徑小
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 感覺(jué)還不錯(cuò),方向盤有點(diǎn)沉,沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué),路感很強(qiáng)的,方向盤不奪手,我很滿意。底盤及懸架:略硬略硬略硬!。∵^(guò)坑一定要慢點(diǎn),畢竟輪胎還是很薄的
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還行,覺(jué)得一點(diǎn)也不比寶馬差,反正我覺(jué)得很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 可變轉(zhuǎn)向比太好用了,這個(gè)無(wú)法形容,誰(shuí)用誰(shuí)知道。d型方向盤手感一流,習(xí)慣了以后打方向很舒服……個(gè)人感覺(jué)不到虛偽,但是不像寶馬那樣靈敏的發(fā)賊,高速行駛時(shí)不會(huì)有一甩一甩的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 平底的方向盤大小適中,真皮包裹很有質(zhì)感,符合運(yùn)動(dòng)的sense,地盤和懸架給人的感覺(jué)很敦實(shí),高速過(guò)彎很有信心,剎車也比較線性,再加上auto hold的功能,確實(shí)非常實(shí)用,在擁堵的時(shí)候可以解放右腳
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 由于新手也不敢談操控 反正開(kāi)著挺舒服
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 手感還不錯(cuò),不過(guò)有點(diǎn)靈活,跑快的時(shí)候輕輕一摸就拐了。底盤及懸架:地盤還不錯(cuò)開(kāi)快胎燥有點(diǎn)大,風(fēng)聲基本都過(guò)濾了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向一圈半,掉頭轉(zhuǎn)彎靈活的很,我開(kāi)過(guò)A5,A8L,GLS,以及一些大眾車型。這車真的算比較靈活的了,別人說(shuō)方向有些重我是覺(jué)得還好(畢竟82kg的小伙)。粗壯的平底運(yùn)動(dòng)方向盤握著感覺(jué)就很好,這也是我比較滿意的地方之一。方向盤也會(huì)隨著駕駛模式變化略有變化,不過(guò)還是有些虛位談不上手術(shù)刀一般的精準(zhǔn)不過(guò)對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用。如果我有機(jī)會(huì)的話一定試試3系來(lái)體會(huì)一下bmw引以為豪的操控。
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