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奔馳C級
官方指導價：33.48-38.06萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年05月
購買地點四川 巴中
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：家里跟我都能接受，只是有點小遐思，頭部支撐本人感覺不足
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：經(jīng)常倆人出行，只能表達下前排舒適性——不錯，很舒服，我個人覺得好舒服。話說“奔馳做沙發(fā)，奧迪做燈具，寶馬做操控發(fā)動機”的確有道理
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格41.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3765公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這個價格區(qū)間的車子只開過寶馬三系，奧迪A4，和邁騰旅行版，相對來說c300l駕駛的舒適性還是很高的，減震各方面做得都很好，另外人坐在里面可以看到全部機蓋這個很贊，給人一種駕駛的安全感，A柱做得沒有寶馬那么不擋視線。相對于奧迪我個人覺得舒適性比奧迪高,雖然奧迪座位各方面很舒適,但開起來c級能給司機更多的駕駛安全感(視線方面),所以相對來說奔馳做的相對于BBA比較折中.
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：贊！指坐車。有一次老婆開車我坐車，才知道這車坐起來比開起來舒服那么那么那么多。我勒個去，你一個C級，有必要整成這樣嗎？？現(xiàn)在老婆說了，換車不許換寶馬 T_T
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：奔馳的舒適性還是毋庸置疑的，座椅很軟，而且有通風孔，懸架也偏軟，過個小坑小坎什么的沒什么不舒服的感覺，坐過的都說好，我自己開的話比較慢，自然舒適度更好了，嘿嘿
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購買時間2016年06月
購買地點山東 威海
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：后排太硬太短太直，確實不舒服啊。
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購買時間2015年07月
購買地點云南 大理
裸車價格44.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：都說開寶馬做奔馳！可是這個車只能是用來開的，坐起來真心不是那么舒適！
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格32.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整車的懸架支撐到位，路面震動過濾還是很明顯的，舒適性調(diào)教的還不錯，日常市區(qū)行駛車內(nèi)非常安靜，跑高速稍有風噪。座椅包裹性還不錯，軟硬度也適中，坐起來非常舒服。
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：奔馳車見長的特性就是舒適
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：開寶馬，坐奔馳。不是瞎扯的，奔馳舒適性敢說第二，沒人敢說第一。很多人看見奔馳C覺得奔馳C太小氣了，才4.5多的車子，太短了，舒適性應該不咋地，但是真正坐上去的人才發(fā)現(xiàn)，后驅(qū)車果然非同凡響，更何況是奔馳制造，汽車的發(fā)明者，不愧是發(fā)明者。以商務舒適為主的奔馳不論是那個級別的車，都能超越同級別的舒適度，給你一個意想不到的感腳。
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