北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格35.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是內(nèi)飾和第二代 MBUX了，非常的好用，反應也非常流暢，而且這一代 C的標配音響也有了很大的提升，感覺比 GLE的音響要好很多，最后就是方向盤的手感了，手感非常好，手感也很好，而且這一代 C的底盤也有了很大的提升，非常的干凈，非常的有彈性。
缺點：這一代 C雖然升級了48 V的 ISG電機，但在平順性和舒適性上卻有了很大的提升，尤其是點火和自動啟動，幾乎沒有任何感覺，但是在速度和速度上，幾乎感覺不到變速箱的存在。
外觀：這個東西，見仁見智，反正我覺得挺好的。
內(nèi)飾：新 C的內(nèi)飾很漂亮，方向盤，儀表盤，還有老婆最喜歡的氛圍燈，今天突然告訴我，家里的 GLE不香了，女人…
空間：我一米七六的身高，完全符合我的身高，當然，坐直的話，會顯得有些掃興。
配置：別說性價比了，能不加價就不錯了。
動力：畢竟只有一點五，勉強夠用，畢竟他又不是每天都要跑山的。
操控：
買 C是為了美觀，為了舒適，如果選擇325，那就選325吧？
油耗：目前300公里，綜合11個，比剛買車的時候低了很多，希望還能降點，畢竟只有1.5。
舒適：舒適度是這輛車最大的亮點，不求排量，不求操控，只求外觀和舒適度。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格35.87萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程541公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾堪稱同級無敵，中控屏幕的清晰度比想象中要好得多。
缺點：車機系統(tǒng)還不是很成熟，有時候會卡住。第一批新車就像一只小白鼠，故障碼真的會亮起來…
外觀：這一代的 cc，還真是讓人喜歡。無論是前臉還是尾部，我都很滿意。
內(nèi)飾：有多種類型的儀表可切換。第二代 mbux的性能確實很好。氣氛燈已經(jīng)達到了天花板級別。不過現(xiàn)在的 C系列都是仿皮……哈哈哈……”
空間：車里的儲物空間很小，很多東西都裝不下。不過后備箱空間還算不錯；
配置：這車值不值得？當然不是。41連座椅加熱都沒有，電動尾門也和我們無關。每隔一段時間，就會亮起一盞故障燈。
動力：起步稍微差了點，雖然有發(fā)動機，但260的表現(xiàn)并不是很好。畢竟是一點五。
操控：
底盤扎實，方向盤手感極好。不過自動泊車和自動泊車確實有些雞肋…有時候科技含量太高反而不方便。把女朋友的照片放進去。
油耗：油耗還算不錯，每小時六七升。如果不堵車，大概有十一到十二個
舒適：座椅的靠背的確是用心了。駕駛座的頭枕非常的柔軟，就連邁巴赫的頭枕都非常的柔軟。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.27萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程317公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款。路上幾乎沒有什么車輛，外觀和內(nèi)飾都很不錯。剩余字數(shù)
缺點：低配置。比上一代還要低。皓夜版一開始沒車，皓夜配置低的離譜。提車已經(jīng)有兩周了。中控臺死了兩次空調(diào)還能控制，雖然一屏估計是兩個系統(tǒng)。死機重啟解決了
外觀：新款外觀更具運動感。年輕了不少。想要綠松石夜。沒車真不好受
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯的。尤其是氛圍燈。但是細節(jié)和用料都很一般。一圈塑料屏幕有點熱。當調(diào)節(jié)空調(diào)時，對應的風口會改變顏色。屏幕接縫大
空間：后座靠背更直一些。腿上的空間足夠大了。
配置：41.2。應該是第一臺溫州的。新車剛出世就有優(yōu)惠。一點價值都沒有。想要物有所值的優(yōu)惠嗎？
動力：只能說，動力足夠了。我記得是7.7秒。1.5 T的馬力，150馬力，204馬力。五千轉，推背感，有，有，有，有。
操控：
沒什么感覺。方向盤很輕，彎道也沒有太大的顛簸
油耗：油耗不算太高。市區(qū)大約9。7號高速公路應該沒有上過高速。但有一條新修的國道車速度較快
舒適：軟綿綿的。但卻沒有座椅和記憶座椅的加熱舒適。配置非常低。車子平穩(wěn)的啟停。有時候，發(fā)動機會自動啟動，變成黃燈�？赡苁菦]電了吧？
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購買時間2022年02月
購買地點江西 贛州
裸車價格34.94萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是動力，加速的時候爆發(fā)力很強，在高速上一踩油門就能跟得上。
缺點：最讓我不滿意的是油耗，城市道路上的油耗比較高，差不多九個油左右，當然，銷售人員說七到八個油，我不太滿意。
外觀：外觀看起來很有檔次，設計時尚，油漆也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較成熟，用料也比較好，手感還不錯。
空間：整個空間非常的寬敞，尤其是駕駛室，足夠我這個大腹便便的胖子舒展開來。
配置：我覺得性價比還是滿的，買這個牌子各方面都不用擔心，買車時除了送保養(yǎng)外還送各種裝潢劵。
動力：加速的時候爆發(fā)力很強，如果在高速上踩油門，絕對能跟得上油門。
操控：
因為輔助系統(tǒng)比較齊全，所以我開起來很輕松，也不用擔心倒車的問題。
油耗：市里的道路油耗比較高，差不多九點多油，當然銷售人員說七到八個油，我不太滿意這么多。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，不管開多快都不會有太大的噪音，座椅的材質(zhì)也不錯，乘坐起來也很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：說小 S長得帥是毋庸置疑的，不開車的時候回頭率很高，內(nèi)飾豪華，晚上開著車燈兜風，舒適度也不錯，比如底盤，過減速帶和坑坑洼洼的時候，車身抖動很小，再加上標配主動剎車、車道保持、自動泊車等實用配置，整體舒適性還算不錯，而且隔音效果還不錯，還安裝了柏林之聲，關門之后打開音樂讓人放松，一個人開車很舒服。
缺點：動力不足，1.5 T的動力不足，起步時沒有推背感，加速到一百點后加速就慢了下來。座椅加熱并不是標準配置，還有就是后悔沒多花點錢買260，其實也沒差多少，但是天窗、輪轂、氛圍燈這些小細節(jié)的差別，卻是越看越不順眼。
外觀：據(jù)說小 S長得帥是毋庸置疑的，滿天星的奔馳星輝中網(wǎng)， LED大燈，帥氣的車身，上牌的時候，回頭率絕對是杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一樣的， S級內(nèi)飾豪華到了極點，64色的氛圍燈在晚上開著兜風，看起來很有情調(diào)，但是氛圍燈很低，出風口也沒有260那么炫酷。
空間：前排空間還算寬敞，后排因為中間有個凸起，坐久了肯定不舒服，不過很少坐滿，基本上都是我和老婆開的，偶爾帶著父母出去玩還行，等以后有孩子了，再買一輛 SUV，享受一下二人世界。
配置：性價比因人而異，對于動力要求高或者注重駕駛感受的人來說，性價比會差一些，但品牌和顏值卻能彌補這一點，個人覺得還是比較舒服的，而且家里人都喜歡，購車時也很開心，這就足夠了。
動力：動力方面，跟其他車型比起來還是差了一些，最讓我猶豫的是1.5 T的動力，在起步的時候沒有推背感，加速到一百點的時候，速度會慢一些，但最終還是妥協(xié)了。
操控：
操控性還行，真皮方向盤手感不錯，底盤也很舒適。
油耗：百公里的油耗只有9個，比寶馬3的油耗要高一些，不過車身重也是可以理解的，總體來說還能接受。
舒適：舒適性也不錯，比如底盤，在減速帶和坑坑洼洼的路面上行駛時，車身的抖動很小，再加上標配主動剎車、車道保持、自動泊車等實用配置，整體舒適性還算不錯，而且隔音效果不錯，還安裝了柏林之聲，關機之后打開音樂，讓人心情舒暢。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.92萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀和內(nèi)飾了，作為一個愛美的人，我的外觀絕對是滿分的！側身的設計，很有設計感，很容易辨認。
缺點：因為我開的時間并不長，至今仍很喜歡，并沒有特別的不滿意。唯一的缺點就是起步有點慢，在低速的時候會有明顯的停頓。
外觀：作為一個女生，這輛奔馳實在是太吸引人了，側身線條優(yōu)雅流暢，高貴典雅，給人一種奢華、時尚、運動的感覺。非常適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，做工上乘，座椅的包裹性非常好。一看就是高級貨。當然，這也是奔馳最大的優(yōu)勢之一。而且，不知道是不是新車的原因，剛拿回來的時候，還是有一股怪味。
空間：空間就不用多說了，我一米六的身高就足夠了。前排的空間很大，但是后座好像不能坐。后備箱很大，足夠日常上下班和自駕游了。
配置：這就是仁者見仁智者見智了。還是推薦那些有品牌追求的人吧，最好是咬咬牙，再考慮一下。
動力：動力還行，起步還行。這種體驗有點不太好，不過還好，我是女孩子，不太在意動力。
操控：
精準的轉向，靈活的操控，方向盤很舒服，但在低速換擋的時候，還是會有一些磕磕碰碰。
油耗：油耗不算太高，但也不算太低，我平時開車上班，很少走高速，大概在8到10公里左右，有時候甚至接近12公里。
舒適：內(nèi)飾用料考究，座椅加熱。哦，對了，這是一個選配，不過冬天太冷了，除了廣東和海南之外，我覺得這個配置很有必要。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格33.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近買了一輛奔馳c200L，試駕了一堆車，最后還是選擇了小 S奔馳 C毫無疑問是最舒服的車，之前有個朋友說新 C級的缺點是中控屏不流暢，卡頓嚴重，不到一個月，中控屏就黑屏了，換了一天也是一樣。
缺點：【不滿意】
外觀：全新奔馳 C級采用了全新的運動型閃鉆格柵，設計精美典雅的“點點繁星”。新的大燈組內(nèi)部， LED光源排列成了一字型，日行燈的形狀也發(fā)生了一些變化，整體效果更加銳利顯眼，這新外觀確實很符合我的審美。
內(nèi)飾：新車內(nèi)部造型設計基本沒有變化，但是換裝了最新款式的奔馳三幅方向盤。
空間：172的身高完全合適，空間也很合適，前排和后排坐起來一點壓力都沒有。
配置：毫無疑問，新 C的性價比還是很高的，除了動力之外，外觀和內(nèi)飾都是無可挑剔的。
動力：動力…嗯，250牛米看起來很不錯，但是馬自達思域的日常起跑，讓人望塵莫及。個人分析原因有三：第一，這輛車太重了，320低配1580公斤，這家伙1700公斤，直逼525長軸1710公斤，為什么自重這么大，大家自己想想吧………第二，變速箱不太順，尤其是在3-4檔，2000轉左右換擋動作非常明顯。三是動力低的話，加速什么的就不需要了，百公里加速9秒，我個人覺得有點勉強，我試過加速，但是加速到了80秒以后，引擎的轟鳴聲卻沒有任何的提升，這就有點尷尬了……….
操控：
駕駛性能更舒服更適合我，剎車有異響這個問題我就不多說了。
油耗：這半個月來，他一直沒有去別的地方�；旧暇褪巧舷掳嗫纯椿居秃�8-11還是比較節(jié)能的
舒適：除了偶爾的細微聲響外，舒適度真的是非常棒的柏林之聲音響
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購買時間2021年12月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格32.97萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
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優(yōu)點：32歲生日禮物，第一輛車，顏值第一，第一眼就喜歡上了，內(nèi)飾很棒，氛圍也很好，比其他豪車都要好，但我還是很滿意的。雖然提車儀式很簡單，沒有選好日子，也沒跟任何人說過，反正我愛死了
缺點：唯一讓他不滿意的，就是這輛車的味道太重了，里面放了各種去味劑，還噴了香水，總而言之，這車的味道還需要一段時間！其他的都很滿意（可能是我的要求太低了吧�。�
外觀：黑色內(nèi)飾，小綠喜歡的顏色，智能交互系統(tǒng)，你喜歡奔馳，加了一個數(shù)字大燈，銷售人員推薦，喜歡外觀和內(nèi)飾，不想打臉，哈哈。
內(nèi)飾：大連屏和氛圍燈 YYDS，同事們開車的時候都夸好看，
空間：我身高165，雖然腿不長，但是坐在前排，因為有自動調(diào)節(jié)功能，所以還是綽綽有余的，至于后排，只要不是兩米多高的人，都不會有什么問題，因為后備箱里東西太多，不方便拍照。
配置：指導價是32.52萬，不打折，只送精品，腳墊，行車記錄儀，車窗膜，加在一起，三十八萬買下來的，上牌和服務都是三十八萬買下來的，上牌辦手續(xù)稍微貴了點，反正已經(jīng)被坑了，現(xiàn)在只希望以后的維修保養(yǎng)能給個合理的優(yōu)惠就行了，希望朋友們有沒有買過奔馳或者買了奔馳的朋友，可以商量一下，有沒有什么 C級群主申請加入？
動力：1.5 T是個缺點，紅綠燈的時候起步比較慢，想要超車就比較容易了，沒有推背感，所以想要追求速度的朋友，最好考慮一下，畢竟沒有十全十美的車，中控屏，天熱的時候屏幕會很熱，車里也有感應按鍵。
操控：
這輛車比一般的車要小巧，不會被劃傷，但是這輛車開了一周多了，開起來很輕松，停車也方便，油電混合動力更好，最喜歡的就是過減速帶或者減速帶之類的。絕緣子
油耗：這是一輛新車！油耗高就不錯了！現(xiàn)在油價這么高，省油肯定很貴，買車就是個消耗品，油電混動可能更省油。
舒適：座椅是真皮座椅，不喜歡，喜歡坐在里面暖暖的，軟綿綿的，減震效果很好，很平穩(wěn)。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是因為奔馳比較遠，所以先去看了寶馬325和奔馳，老婆看了看奔馳，覺得還行，不過油門太硬了，開慣了現(xiàn)代車，還不太習慣。而且還是柏林之聲的音響，比我的現(xiàn)代35要好很多，正好皓夜版也有現(xiàn)車。
缺點：發(fā)動起來的時候，發(fā)動機的聲音很難聽，問了一下銷售員，說是奔馳，算了，畢竟是1.5 T，開到60碼就有點吃力了。至于奔馳，我也不知道是怎么想的，算了，開兩年吧，再加個電動尾門，沒電尾門，就像耀夜325取消了360一樣，太惡心了。
外觀：第一天買車，開回來的時候，很多人都在看著，看起來很漂亮，可能是因為新車的原因。
內(nèi)飾：我真搞不懂，后排空調(diào)口下面的塑料盒子是干嘛用的，能不能解釋一下，其他都很好；
空間：畢竟太長了，我一米八幾，坐起來也挺寬敞的。后面不覺得擁擠；
配置：要不是老婆喜歡，我才不會買呢，奧迪A6多好啊。
動力：1.5 T還行，從0到60加速都很快，這樣的速度，誰會一天到晚都在高速上？
操控：
個人覺得油門實在太重了，以后會習慣的，反正比我現(xiàn)代要好；
油耗：沒關注，既然買了這車，誰還在乎油錢，還在乎油錢，加92，沒意思；
舒適：有句老話說的好，開一輛寶馬，開一輛奔馳，舒適度是必須的。很好，但是坐在后面不太舒服，可能是我個子太高，座位有點直；
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.37萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程164公里
綜合評分
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優(yōu)點：從3.1天買車到現(xiàn)在，我一直在家里開邁騰和c260，說實話，我不是在吹牛，在各方面都比邁騰強，不管是內(nèi)飾、動力、舒適度、隔音，我覺得c260對我這個開了幾年2.0 t的邁騰來說很舒服。也許有人會說，邁騰怎么可能比得上c260,c260都能買兩輛邁騰了，我的意思是，邁騰的空間是無敵的，而c260l則是無敵的。邁騰2.0 t渦輪增壓， C 260 L1.5 T+48 V輕混，但C260只要給油，完全可以碾壓邁騰2.0 T，而且邁騰變速箱有異響，噪音也很大。但c260在這方面做的很好！在點火和自動啟動時，你可以說沒有任何感覺，因為電機啟動和停止。非常舒服。內(nèi)飾方面，我就不多說了，這檔次，這價格，絕對是最好的。開著一輛寶馬，開著一輛奔馳。眾人紛紛猜測。從3.1到現(xiàn)在，我已經(jīng)跑了164公里了，除了70公里的高速，其他的都是正常行駛，油耗7.1，還沒來得及保養(yǎng)，不過我對這個數(shù)值還是很滿意的。我是一輛邁騰2.0 t的車主，大家應該都知道，這輛車有點暴力。你們認為這個數(shù)值怎么樣？
缺點：唯一不滿意的，就是中控臺上有個鋼琴黑板，容易留下手印，我在網(wǎng)上買了一張 tpu貼紙，貼完應該就沒了。其他的都很滿意。
外觀：接近4米9的車身，配上一個立標，外觀上有什么不滿意的？開出去，也是一件很有面子的事情�；厝ブ�，一定要把車衣貼上去！小黑配上大白，倒是挺好看的，黑白搭配，哈哈哈。
內(nèi)飾：無敵的內(nèi)飾氛圍燈，是我最著迷的地方。晚上看三叉星輝，享受氛圍燈的迷戀，超贊。
空間：空間，坐過的人，都不會覺得不舒服。那些說要坐6.7個座位的，對不起，你們來錯頻道了。目前能坐的人最多只有5個，都說非常舒適。
配置：奔馳品牌，我覺得這個車的價格很合適。畢竟 bba和奔馳，才是真正的霸主。每個人都有自己的喜好，就看你們自己了。
動力：加速很平穩(wěn)，但剎車有時候會點一下，可能是邁騰開的太久了，有點不習慣。換成 S檔，加油，相信我，賊爽，賊爽。哈哈哈……
操控：
操控方面，我覺得這車應該是想打到哪里就打到哪里，怎么可能打偏？我現(xiàn)在對操控感覺還不錯。
油耗：3.1，164公里，每升7.1升，非常滿意。畢竟是新車。
舒適：誰也沒說過，坐這輛車會不舒服。接近4米9的車身，前后兩條腿，空間很好，不吹也不黑。
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