一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1123)+1 車廂很安靜(763)+1 操控性不差(675)+1 長(zhǎng)軸高端大氣(382)+1 動(dòng)力充沛(338)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(cuò)(124)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2296)+1 后排太。1815)+1 質(zhì)量售后一般(1377)+1 保養(yǎng)太貴(1208)+1 異響(690)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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操控:
不管加速還是減速剎車,不管是普通彎道還是急彎C200的表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。有人說寶馬的操控性很好,但是開過寶馬320i和奔馳C200的朋友,都會(huì)覺得奔馳C200的操控更好于寶馬320i。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控:
坐奔馳開寶馬好像是以前的說法,C級(jí)車操控出色,地盤扎實(shí),方向指正靈活,過彎穩(wěn)定,剎車制動(dòng)很給力。給人超安全的感覺。(冰雪路面以上說法全部是0,為安全著想 下雪后驅(qū)車還是在家歇了吧)定速巡航功能值得一提 獨(dú)特操控桿設(shè)計(jì)十分方便 用得好市內(nèi)也可以把腳解放出來 而且使用比腳省油。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控:
總體不錯(cuò),方向的路面反饋不如寶馬豐富。不過轉(zhuǎn)向仍然是很細(xì)膩以及順滑的,日常駕駛感受好于寶馬,但是激烈駕駛下,不如寶馬那么直接。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控:
底盤調(diào)教的不錯(cuò)不硬也不軟,變道的時(shí)候懸掛能很好地支撐,過減速帶的時(shí)候也不會(huì)撞頭,高速過彎時(shí)候的側(cè)傾也控制的不錯(cuò),開起來還是有一定樂趣的,方向盤對(duì)女孩子來說可能感覺有點(diǎn)重,豎琴型的油門踩下去感覺比日系車的油門重很多可能就這么設(shè)計(jì)的吧,
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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操控:
扎實(shí)給力,路感清晰。只是前段油門比較沉悶。在我的印象里能排第3名(25萬以內(nèi))比不上高爾夫犀利,比不上?怂乖鷮(shí)沉穩(wěn)。開的時(shí)間長(zhǎng)了,感覺確實(shí)挺優(yōu)雅,從容不迫。80公里以上感覺轉(zhuǎn)向變犀利了!霸鷮(shí)給力,路感清晰”這八個(gè)字有幾個(gè)車能做到?呵呵 。以上屬個(gè)人觀點(diǎn)!
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