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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:相當?shù)木o湊,一米八的估計會很難受,腿也伸不直。
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購買時間2018年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格48.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:空間還是比較滿意的,后排坐兩個人很寬松,但是要想多坐一個人就明顯有點不舒服了,對于我來說足夠用了
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購買時間2017年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:車的內(nèi)部空間是蠻大的,4門5座三廂車,空間很寬裕,無論是接客戶,還是家用出去玩,都沒有問題的。尤其是后面有點像高鐵的座椅一樣,都可以翹起二郎腿
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:的確是硬傷。前排想舒服點,后排基本就沒什么地方了。不過,買這個車的,也很少坐滿五個人,一般也都是三口之家使用,也算夠用了。后備箱我放了一些日常打球(羽毛球)的裝備,并不顯得擁擠?偨Y(jié)一下,如果有經(jīng)常性的商務(wù)活動,還是多花點錢買E級。如果僅僅是上下班或者家用,C級夠用。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:的確是硬傷。前排想舒服點,后排基本就沒什么地方了。不過,買這個車的,也很少坐滿五個人,一般也都是三口之家使用,也算夠用了。后備箱我放了一些日常打球(羽毛球)的裝備,并不顯得擁擠?偨Y(jié)一下,如果有經(jīng)常性的商務(wù)活動,還是多花點錢買E級。如果僅僅是上下班或者家用,C級夠用。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:的確是硬傷。前排想舒服點,后排基本就沒什么地方了。不過,買這個車的,也很少坐滿五個人,一般也都是三口之家使用,也算夠用了。后備箱我放了一些日常打球(羽毛球)的裝備,并不顯得擁擠?偨Y(jié)一下,如果有經(jīng)常性的商務(wù)活動,還是多花點錢買E級。如果僅僅是上下班或者家用,C級夠用。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格27.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:前排空間夠用,座椅調(diào)節(jié)能找到舒適的位置,只是車身矮,坐姿稍微調(diào)高點就頭發(fā)像刷子一樣在車頂刷了;后排中間要想很舒服的坐人是不可能的,小孩喜歡坐在中間鼓包位置,像騎馬;后排左右兩個人還是能比較舒服的坐,但二郎腿就免了;還有前排頭枕角度不可調(diào),這個很不解!
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:買車的初衷就不是為空間而來,前排足夠,后排也完全可以勝任。不過后排載滿5人時橫向空間比較局促,后排中央底板突起高,但也屬于同級平均水平。行李箱空間足夠,開口較大,可是內(nèi)部較里面的部分有一定坡度,后座無法放到,空間擴展性不強。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程44125公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:三分,也就是及格分,夠用了。雖說車子比我之前的凱越要大一點,但不管是后排還是后備箱都不如凱越大,主要原因還是因為后驅(qū)車引擎部分占用空間更大,多的空間都跑到車頭去了。但,一般家用足矣。這次回老家過年,該帶的東西都能帶上。而且90%一個人用的車,我要為了那點空間進行拉長舍棄原汁原味的車,得不償失吧。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格30.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 空間
    5
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