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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)好,超車輕松,變速箱也很智能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸入足夠應(yīng)付城市日常使用,配合7速變速箱,相對(duì)平順,僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感,價(jià)格決定性能,不必過多在意。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1047公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速很快,比寶馬320i動(dòng)力好很多!
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步很肉,.中后段加速滿意.家用足夠.
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8渦輪增壓,204p馬力,百公里加速7秒多,我想這些能說明一切。在E模式下深踩油門降檔反映比較遲鈍, 在半秒左右;在S模式下,轉(zhuǎn)速區(qū)域明顯提高,降檔積極,加速更加順暢,但是同樣的油耗會(huì)有所增加,這也是情理中。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力相比老款提升不少,還是非常充沛的
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6009公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:奔馳對(duì)于小排量動(dòng)力的調(diào)教堪稱一流,1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁,可以秒殺市面上大多數(shù)2.0t車型,對(duì)于城市駕駛足夠,并且可以玩玩超車,S檔起步加速有推背感
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:兩極化,E檔油門延遲比較厲害,S檔動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),提速猛。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39888公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:奔馳油門調(diào)教起步較慢,加裝了電子油門加速器,起步跟日系車一樣靈敏,動(dòng)力比較強(qiáng)勁.但要暴力就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足了
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不錯(cuò),同等車型里這款車扭矩高,提速快,后段提速依然有推背感
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