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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):30.46-36.03萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),奔馳車開了7-8款,感覺不會(huì)差的。買這車沒試駕直接拿下,相信奔馳做的不會(huì)差,指向沒寶馬那么精準(zhǔn),可能因?yàn)檫@代新C帶了可變轉(zhuǎn)向比,前段轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛位,開高速這些較穩(wěn),轉(zhuǎn)向加大 掉頭相當(dāng)方便!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
  • 操控
    5
操控: 說不出來什么叫真正的操控,就是覺得車還是很好開的,轉(zhuǎn)彎半徑很小,掉頭比較方便。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7000公里
  • 操控
    5
操控: 指向精確,不知這個(gè)怎么定義的,反正我指哪打哪,沒有什么遲鈍的感覺,加上新C的可變轉(zhuǎn)向比,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭很方便。對(duì)于速度上我沒有要求,操控性也一樣,不能和BMW的8速+N20B20比,“也許發(fā)動(dòng)機(jī)寫錯(cuò)了”,我不是很激情,激烈的那種,操控方面我感覺不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
  • 操控
    5
操控: 不錯(cuò)的,跟寶馬的操控是沒得比,但也不差
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1780公里
  • 操控
    5
操控: 之前開的島國SUV現(xiàn)在換了這個(gè),真的感覺這才是開車,方向清晰,剎車也靈敏,可能是島國車剎車都有點(diǎn)肉吧。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    4
操控: 感覺懸掛有點(diǎn)硬,!過不平路面,顛簸很明顯,轉(zhuǎn)向,和剎車有時(shí)候異響
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
  • 操控
    5
操控: 不錯(cuò)的,跟寶馬的操控是沒得比,但也不差
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12288公里
  • 操控
    5
操控: 操控對(duì)比寶馬來說差那么一點(diǎn),方向機(jī)、方向盤給予的轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格30.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
  • 操控
    4
操控: 不錯(cuò)的,跟寶馬的操控是沒得比,但也不差
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控: 不錯(cuò)的,跟寶馬的操控是沒得比,但也不差
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