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奔馳C級
官方指導(dǎo)價:33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:底盤、懸架以及隔音所營造出的高級行駛質(zhì)感是駕駛其他車輛所不具備的,乘坐方面前排舒適性高于后排,只是在通過一些減速帶的時候,較硬的懸架所帶來的硬邦邦的彈跳有點(diǎn)讓人不舒服。整體隔音很棒,80公里的時候僅能聽到微小的風(fēng)聲,120公里的時候開音響也基本能蓋住外界的噪音。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤、懸架以及隔音所營造出的高級行駛質(zhì)感是駕駛其他車輛所不具備的,乘坐方面前排舒適性高于后排,只是在通過一些減速帶的時候,較硬的懸架所帶來的硬邦邦的彈跳有點(diǎn)讓人不舒服。整體隔音很棒,80公里的時候僅能聽到微小的風(fēng)聲,120公里的時候開音響也基本能蓋住外界的噪音。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤、懸架以及隔音所營造出的高級行駛質(zhì)感是駕駛其他車輛所不具備的,乘坐方面前排舒適性高于后排,只是在通過一些減速帶的時候,較硬的懸架所帶來的硬邦邦的彈跳有點(diǎn)讓人不舒服。整體隔音很棒,80公里的時候僅能聽到微小的風(fēng)聲,120公里的時候開音響也基本能蓋住外界的噪音。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:底盤、懸架以及隔音所營造出的高級行駛質(zhì)感是駕駛其他車輛所不具備的,乘坐方面前排舒適性高于后排,只是在通過一些減速帶的時候,較硬的懸架所帶來的硬邦邦的彈跳有點(diǎn)讓人不舒服。整體隔音很棒,80公里的時候僅能聽到微小的風(fēng)聲,120公里的時候開音響也基本能蓋住外界的噪音。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:特別喜歡180的懸掛,非常舒適,軟中帶硬的感覺
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:乘坐起來很舒服,座椅包裹性良好。懸掛調(diào)校很合我口味,不像奧迪那樣軟,也不會像寶馬那么激烈,恰到好處。C級開起來就是一種游刃有余的感覺,你不要需要躁動,也不會覺得乏味。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前排很舒適,很有運(yùn)動感,包裹性不錯
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:做工扎實(shí),挺舒適
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格25.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前排乘坐舒適感良好,沒坐過后排,無法評論。行駛噪音不大,雖沒有皇冠、君越安靜,但絕對在可接受范圍內(nèi)。全車震動抑制較好,但沒有超出想象。急加速還是有渦輪介入的突兀感,沒有達(dá)到想象中的平順,個人還是比較喜歡自吸V6發(fā)動機(jī),80分。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格31.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6079公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:特別喜歡180的懸掛,非常舒適,軟中帶硬的感覺
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