一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間比較大,后備箱也大,性價(jià)比超高的合資車之一。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn),主要以下五點(diǎn):1、應(yīng)該是依舊采用四速變速箱,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手捷達(dá)和桑塔納采用六速自動(dòng)變速箱。其實(shí)這臺(tái)變速箱調(diào)校的還算不錯(cuò)。日常行駛時(shí)的平順性比較好,車內(nèi)感覺(jué)不到明顯的換擋頓挫感,但是4AT必然導(dǎo)致油耗比6AT高了。2、中控扶手臺(tái)太靠后,實(shí)際作用不大,而且儲(chǔ)物空間太小,看起來(lái)有點(diǎn)小氣。3、噪音偏大,特別是高速情況下4、其中儀表盤(pán),在日間行車無(wú)燈光顯示,對(duì)于較暗的行駛環(huán)境之下,會(huì)帶來(lái)非常不便。5、中控臺(tái)用料一般
外觀:外觀,大氣,時(shí)尚,這是買(mǎi)之前吸引我的重點(diǎn)之一,買(mǎi)過(guò)之后停在樓下一對(duì)比才發(fā)現(xiàn),有點(diǎn)屌絲硬裝B的感覺(jué),附圖里是和K3的對(duì)比,所以還是放棄大氣這個(gè)詞吧,反過(guò)來(lái)看一下宣傳彩頁(yè)上的圖,感覺(jué)圖片上比實(shí)車要長(zhǎng)一些,可能特意做的效果吧。視覺(jué)差別的主要原因應(yīng)該在于車頭太短,可在4S店展廳里怎么看都好看。總體來(lái)說(shuō)外觀還可以,尤其是腰線和向后拉長(zhǎng)的后窗玻璃,如果后面能再有個(gè)三角玻璃就更好看了。
內(nèi)飾:選車時(shí)對(duì)這款車的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋,可用了一段時(shí)間習(xí)慣了之后,覺(jué)得這個(gè)都差不多了,所以在最不滿意的一點(diǎn)里面就沒(méi)有寫(xiě)這一點(diǎn)。而且后排的中央扶手很寬,表現(xiàn)不錯(cuò)。真心挑幾點(diǎn)吐槽一下:前排中央扶確實(shí)比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺(tái)最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的,可實(shí)際是調(diào)頻率的,根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個(gè)小按鍵呀!其它升降窗按鍵別扭也就算了,主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周圍不能放水杯也就算了,可連個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有、行駛證如果能放在方向盤(pán)下面的小盒里……這都無(wú)所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款,好像在檔把前面增加了小儲(chǔ)物盒,不知道能不能在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)自己也加裝一下。
空間:空間很滿意 乘坐四個(gè)人一點(diǎn)不覺(jué)得擁擠。后備箱真的很深很深...進(jìn)去拿東西恨不得要爬進(jìn)去才夠得到
配置:還算比較高,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)三大件之外的都是浮云,而這臺(tái)車剛好在這三大件都表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大,換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯,低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般,更偏向節(jié)油特性。車速超過(guò)80公里時(shí)速后,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)開(kāi)始遲鈍了好多,加大油門(mén)超車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先上來(lái),噪音明顯加大,但車速并沒(méi)有明顯提升。對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō),已經(jīng)非常足夠了。
操控:
開(kāi)過(guò)K3、騏達(dá)、花冠,相比之下小愛(ài)的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤(pán)調(diào)教。車子在低速的時(shí)候方向盤(pán)輕便而精準(zhǔn),在高速的時(shí)候沉穩(wěn)安全。我日常驅(qū)車50公里上班,都經(jīng)過(guò)一些多彎的路段,小愛(ài)都能保持70公里的速度靈活通過(guò),讓我和同事非常放心,值得推薦。
油耗:油耗還能接受,跑了兩三次高速,平時(shí)上下班有三分之一左右的市區(qū)吧,目前攢出的結(jié)果是8.9,按總加油量/總里程算的,比預(yù)期的高了一點(diǎn),行車電腦顯示是8.3,可能只算了車走著的情況,沒(méi)算車靜止的狀態(tài)。還沒(méi)有出磨合期,不知道過(guò)了磨合期會(huì)隆多少。在這里給大家分享一點(diǎn)小細(xì)節(jié):給油要找準(zhǔn)時(shí)機(jī),剎車要盡量少一些,油門(mén)和剎車,右腳不是松開(kāi)一個(gè)就得馬上踩另外一個(gè),多些滑行時(shí)間是可取的。看到前面是紅燈了,就不要再踩著油門(mén)不放了,松開(kāi)油門(mén)讓愛(ài)車滑行,接近前車時(shí)再踩剎車制動(dòng)。正常速度下坡的時(shí)候,你不踩油門(mén),車也不會(huì)變慢,而且發(fā)動(dòng)機(jī)不燒油(電噴,現(xiàn)在基本都是),所以就不要以輕踩油門(mén)的方式維持車速了,除非你想加速。
舒適:都說(shuō)法系車的地盤(pán)超級(jí)牛逼,在全球都是領(lǐng)先地位,以舒適為主,轉(zhuǎn)彎,過(guò)路障很舒服,至少比一般車舒服,另音箱也不錯(cuò),雖然喇叭設(shè)計(jì)在中控上,習(xí)慣也就好了,對(duì)音樂(lè)不影響。座椅舒適型還行,就是隔音太差了,感覺(jué)自己開(kāi)的是跑車。只花了十萬(wàn)就買(mǎi)了一部跑車呵呵賺了。。。怠速不動(dòng)情況下發(fā)動(dòng)機(jī)依然好吵,這是為何?
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