一鍵砍遍全城
購買時間2014年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:就是這車的性價比挺高的,特別適合新手買來練個一、二年再換車。
缺點:油耗真心傷不起,同事斯柯達晶銳手動,同樣加200塊錢,我之后又加了300元,500元都沒油了,人家200元油還能開100.當然,兩個車級別不一樣,手動自動不一樣,是有差別的,不過這差別也忒大了啊。
外觀:只能說符合大部分國人的審美觀,尾燈那里的設(shè)計更改感覺比老款好看;個人認為,老款的后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈比較好看;新凱取消了,改在了門邊上,看上“派頭”比較;整體感覺差了!
內(nèi)飾:比之前的感覺年輕化了,還行,不過簡單配飾了不少,尤其是那個空調(diào)口上的空盒子,我第一時間整了個專車專用的導(dǎo)航一體機,瞬間上升N個檔次。
空間:家用足夠了,前后都夠用,后備箱也不小,車內(nèi)小儲物空間較多。
配置:以前經(jīng)常上拿凱越和別的車型對比,從每月性價比來看,凱越是最高的合資車型。
動力:略顯不足,起步較肉,爬坡時明顯感覺到發(fā)動機有些吃力,油門反應(yīng)遲緩。但對于把安全、穩(wěn)定放在首位的駕駛者來講,動力夠用。
操控:
談不上操控,中規(guī)中距的一輛車,方向打起來挺順手的,家用絕對是夠了!
油耗:百公里10L,相比日韓的車,凱越還是蠻耗油的,雖然換了發(fā)動機,也升級了6at。
舒適:由于是獨立懸掛,過爛路減震的都比較舒適,隔音在同級水平十分高,
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