一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格7.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：可以說沒有什么小毛病。開著讓人放心！
缺點：車門不能放飲料瓶，Mp3不是配常用接口。
外觀：滿意
內飾：內飾簡單，實用
空間：185cm沒問題。后備箱很大，滿意。
配置：10萬內落地的合資車，還有比凱越性價比高的嗎？
動力：代步夠用，自動擋的起步要延遲的一兩秒鐘才動。加速要猛踩油門才起速度。不適合性格著急的人士，比較適合性子慢的駕駛者。
操控：
操控順手，方向盤指向明確
油耗：當初選車的時候，朋友們都說凱越費油，但是后來有聽說新凱越發(fā)動機變速箱都更新了，加上4s這幫孫子的忽悠，就信以為真，一狠心買下了，不得不說的是確實比原來老款的省了，但是還是有點不能接受，10個多，讓我們這些窮人怎么過！
舒適：滿意，前后獨懸啊。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比還是比較高的，八萬的合資自動擋車型里面，凱越還是相當有競爭力的！
缺點：沒有多功能方向盤
外觀：外觀相對還是比較中庸的，沒有什么特別搶眼的特點，畢竟不是什么高端車，也就可以接受家用吧。
內飾：中庸
空間：還行，不小了，座5個人不擠。
配置：性能好，性價比高。最蛋疼的是沒有ESP,但相對應這個價位也就可以理解。雨天路滑別開快就是了。
動力：我不是飆車族，一般都是緩慢起步，因此對動力不好評論，只能說我開夠用！
操控：
方向盤比我以前的f0重一點，估計跑高速會穩(wěn)一點，但是倒車移庫什么的不如F0靈活，剛接車不就，需要一段時間適應。
油耗：有點高，可能出了磨合期會好些。高速的話6個左右，純市區(qū)10個左右。
舒適：一般吧
|
|
購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：鈑金厚，車重高速穩(wěn)，后排座椅能4、6放到，拉貨很方便
缺點：冷車啟動時有異響。
外觀：個人喜歡直瀑式格柵和低車頭，其他方面沒什么可說的。
內飾：中控臺上面是軟的，門邊也是仿皮的，對于這個價位的車很夠意思了，內飾組裝工藝不錯，沒有大小不一的縫，有條件的話自己裝個導航更能提上檔次
空間：175身高的還可以。
配置：個人感覺NO.1，，沒有之一
動力：作為一輛家用車我感覺動力夠用，畢竟排量在哪里，等紅綠燈的時候，起步稍慢，但是只要舍得加油，也是很滿意的，在高速的表現(xiàn)很好，發(fā)動機2000轉時速80-90碼的時候動力很充足。
操控：
方向靈敏，檔位清晰
油耗：較高
舒適：挺不錯的，2小時以內沒問題，時間長了的話，現(xiàn)在還沒體會
|
|
購買時間2014年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格8.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2016公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車比較穩(wěn)，跑160+也不會飄
缺點：內飾真的很保守，尤其是那個方向盤，真心不喜歡還要天天面對，好在不是一直盯著，吐啊吐啊就習慣了。
外觀：大氣，穩(wěn)重，做工優(yōu)良，比國產(chǎn)的好多了，全車接縫勻稱，前臉尤其大氣，喜歡。
內飾：要是有黑色內飾就好了。
空間：前排寬敞，后排很舒適，坐三個人不緊張。身高185cm以下，頭部空間可以。
配置：性價比絕對的高，因為車本身就便宜，你要費拿油耗來說是，購車省的那幾萬，夠加多少年油了，對吧！
動力：還行，作為一個媽媽，表示不需要紅路燈一下就竄出去，安全第一
操控：
前期方向盤偏重，磨合期后就輕了很多，沒啥太多毛病。
油耗：目前跑了，1300公里，綜合油耗9.3，感覺稍偏高。
舒適：舒適性不錯
|
|
購買時間2014年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格7.79萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身穩(wěn)定性不錯，比較滿意。
缺點：油耗高 小毛筆比較多 后備箱車門那個按鍵安不開 時好時壞
外觀：一般，我是個80后如果車型能青春活力點、動感一點就完美了
內飾：杯架-設計不合理或不易操作
空間：雖然軸距只有2600，和2700的軸距車有點差距，但是空間確實不錯的，我182的身高，前排調整好后，再坐后排一點壓力也沒有。駕駛座調整到最低后還有一拳的高度，后排坐三個人沒壓力。這樣的空間家用完全夠用了。
操控：
感覺操控性挺好，處理過幾次突發(fā)，沒有一點馬虎。
油耗：現(xiàn)在車跑了2000多公里，市區(qū)道路占10%，平均油耗7.47L/百公里，對于自動檔車來說，相當給力了
舒適：在同價位車型里，感覺還算是不錯的。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3526公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高、8.2萬贈8寸飛歌導航.全車3M貼膜.四輪鋁鍋.倒車雷達.同志們別多花錢哦。聽說有8.1萬拿下的.希望有幫助。
缺點：油耗稍高
外觀：2013新款外觀提升不少，不過整體還是比較中規(guī)中矩些
內飾：對內飾沒特別要求，還可以接受。
空間：總體空間大，門上空間小，聽說2015款的要改大了，不過不太重要，無所謂啦
配置：好了，性價比公認的高，估計沒什么車在這一項能比過凱越了。國產(chǎn)也好，合資也罷。
動力：有點肉在長上坡的時候，明顯會感覺到動力不足。
操控：
方向盤指向準確，比我開過的花冠強得多。
油耗：有點高啊，第一箱油480的97，跑了600多一點，第二箱油430的97，跑了500公里，汗啊。
舒適：舒適性覺得挺不錯
|
|
購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.89萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2015公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是他的信價比,合資品牌國產(chǎn)的價格.空間和舒適都很不錯
缺點：車門格放不下礦泉水瓶失敗。后輪框沒有做隔音，小石頭打車身啪啪地，失�。�
外觀：紅色的大氣
內飾：沒的說一如既往的好，做工很有檔次，同價位的車堪稱一流。
空間：很大，同級車（合資車）里沒得比。老婆單位的同事大都是這個級別的車，都羨慕我們凱越的空間和內飾。
配置：：性價比超高，市場占有率決定一切
動力：1.5，夠用吧。不小心踩大油門也有推背感。但滿員走高速的話，5，6檔加速都感覺不夠力
操控：
轉向良好，指向明確
油耗：2013新凱越剛下地幾百公里，有待觀察，就目前百公里就8.0左右。
舒適：避震調教軟硬適中，路況不好車子還是比較穩(wěn)的，不會一跳一跳的。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28768公里
綜合評分
|
優(yōu)點：耐看
缺點：外觀，真的太老了，要是能年輕點相信銷量會更大哦
外觀：外觀比較老氣，很沉穩(wěn)的外觀，適合男性已婚購買
內飾：似乎新凱越在內飾上的變化不是很大。主要精力都放在發(fā)動機上了。但家用也足夠用了。
空間：前排空間寬敞,后排腿部空間也很富余, 后排坐三個中等身材的還可以,左右的空間比較寬敞
配置：性價比在自動擋車里算高了，畢竟10W不到的車紙！~
動力：家用不錯
操控：
：以前也沒開過車，談操控有點力不從心哈，不專業(yè)，反正自己開著感覺是不錯的。也沒開過好車。。。
油耗：高速和國道比較滿意，7.5個油左右。市區(qū)紅綠燈太多，9-10個油，也能接受，感覺主要看個人駕駛習慣。
舒適：底盤懸掛不錯，過坑坑洼洼的地方感覺蠻好，不硬。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點福建 南平
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間、舒適度都比較滿意，特別是音響，在合資品牌中性價比高
缺點：低配輪轂是鋼圈，是14寸都可以接受，不過備胎通用也太省了吧。
外觀：感覺不錯
內飾：居然沒有CD機，太摳了！
空間：寬敞。171的身高，上還有一拳多的空間。
配置：相當高，如此配置，加上大幅度的優(yōu)惠，在國產(chǎn)車與合資車中，沒有能夠趕得上的。只是一定要在最優(yōu)惠的時候下手，我們長春的優(yōu)惠力度要比北京上海小1萬多，哈哈，這些錢給他們去搖號吧，嘻嘻！
動力：肯喂油就沒問題，只是低速反應差點
操控：
車小 很方便 不是矯情 確實很喜歡 稍沉的方向。很有感覺經(jīng)常開大眾車 電子助力 也很好 但是對比起來還是略沉比較喜歡 個人意見
舒適：座椅舒適度上乘，車內無噪音
|
|
購買時間2014年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8596公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高
缺點：開空調風扇轉起來車抖得厲害，而且噪音大
外觀：可以，在這個價格里算不錯的了
內飾：我覺得高配的內飾我還真不太喜歡，個人覺得有點接受不了桃木的，像老頭開的車
空間：相對夠用，后排3個大漢可以舒服的坐下來而不是擠著。
配置：90分高分。合資車，車基本的都有了，而且獨立懸掛、四輪碟剎、6AT、皮座椅、門上大量皮和軟材質。
動力：感覺還可以，給油門反應還算靈敏，有時候會躥車感覺，有頓挫感，總的說來，這個動力家用足夠。提車后爬了幾次坡，感覺很輕松。
操控：
方向有點重，車很穩(wěn)，過彎信心很足~
油耗：稍微偏高
舒適：10W以后的車舒適性應人而異，懸掛調校的也蠻好，過坑還是讓人滿意的，獨立懸掛相比以前好多了，要求不高
|
