一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):輪轂才14寸,小了一點(diǎn),不夠大方
外觀:經(jīng)典車型,一直覺得不錯(cuò)
內(nèi)飾:中控搪塑工藝,炮筒式儀表盤,整個(gè)中控的設(shè)計(jì)還算比較高檔,很多朋友都說好看
空間:這個(gè)價(jià)位的車中空間算中上了,我183的個(gè),坐著還可以,頭頂與車頂間隙還有3-4CM,表示滿意
配置:凱越這車性價(jià)比非常高啊
動(dòng)力:沒開過什么好車。也不知道彈射起步是個(gè)什么概念。就凱越來獎(jiǎng)講,動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)哈。開了空調(diào)動(dòng)力明顯不足!
操控:
操控能力很好 新手一上車就很快的適應(yīng)了
油耗:凱越1.5發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的游動(dòng)范圍比較大,如果路況好,駕駛方式比較省油,可以比市區(qū)擁堵,激烈駕駛省油很多,這個(gè)因人而異了,我的駕駛方式不算省油,喜歡急加油,百公里7升左右成績(jī)?cè)谀ズ掀谶算滿意了
舒適:不錯(cuò)
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,空間足夠,底盤四輪盤剎和四輪獨(dú)立懸掛,不管是在顛簸路面和過彎道路都讓我充滿信心,性價(jià)比很高。
缺點(diǎn):低配如果是鋁合金輪轂就好了
外觀:外觀和12款比,大氣不少,外觀接縫空隙較大,較適合目光呆滯的大叔開。
內(nèi)飾:可以
空間:凱越在這個(gè)級(jí)別空間還是比較大的,后排不光夠用還有點(diǎn)余量,車身比家里老爸的?怂剐×艘蝗,但內(nèi)部空間比?怂惯要大,后備箱也平整,家用足夠。
配置:性價(jià)比非常有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力:稍肉吧。1.5的提速超車什么的還是差點(diǎn),每腳都是地板油的當(dāng)我沒說。
操控:
挺順滑~我老司機(jī)了~可能到我手上的新車有順滑吧~不知道新手的感覺
油耗:油耗不算高 一直保持在6.8-7.3之間 比想象的省點(diǎn)油
舒適:后多連桿獨(dú)立懸掛,舒適性還是蠻可以的
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):別克的大前臉,很帥氣,低配車標(biāo)配天窗(煙民的最愛),空間寬敞,油耗經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn):四門則的儲(chǔ)物格太小,連雨傘都放不下,更不用說放瓶水了,強(qiáng)烈要求改進(jìn)。
外觀:個(gè)人認(rèn)為很漂亮
內(nèi)飾:做工挺好的,用料厚道
空間:空間沒話說,后排座3人沒壓力,前排高度矮了點(diǎn),我一朋友175差不多頭要頂?shù)缴厦媪?/span>
配置:挺高,7.69W買別克系列的車,就是油耗稍微高點(diǎn),但也在接受范圍之內(nèi),本人上下班開開,一年跑萬八公里,不想花十來萬買什么神車,就算比新凱少2個(gè)油,裸車價(jià)格高2W多,相當(dāng)于提前支付油錢了,覺得不值。
動(dòng)力:還算給力吧,超車不費(fèi)勁,一腳油門兒的事兒。
操控:
方向比電子助力重,但是精準(zhǔn),男人開沒影響。
油耗:油耗可以接受的范圍。
舒適:隔音效果還行,胎噪有點(diǎn)大
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格
缺點(diǎn):動(dòng)力稍低
外觀:滿意,我是很鐘情外觀的,特比是PP。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很不錯(cuò),米色是我喜歡的顏色,我的坐墊和腳墊都選擇的米色,中控臺(tái)、車門板都是軟質(zhì)的材料,手感還不錯(cuò),值得稱贊,座椅雖然不是全皮但比同級(jí)別中全織坐椅強(qiáng)多了,乘坐舒適。合資車做到這樣真的很不錯(cuò)了,有人感覺不好就想想自己花了多少錢。
空間:同級(jí)車中空間不管是乘坐還是在后備廂放物方面都感覺還是比較大的,家用完全足夠!
配置:十萬以內(nèi)合資車的性價(jià)比是最高的,而且配置最高,乞丐版有天窗也是個(gè)亮點(diǎn)。
動(dòng)力:1、2檔真心很肉,但3檔加速很線性,還是比較有力的
操控:
凱越這車操控一般 不過對(duì)得起這價(jià)格。滿意了
油耗:稍稍有點(diǎn)高,但是能接受。
舒適:座椅很舒適,就是后排中間沒有配靠枕。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):跑高速穩(wěn)定性好,不發(fā)飄。
缺點(diǎn):油耗、減震
外觀:中庸
內(nèi)飾:很實(shí)用,按鍵分布都很規(guī)整,用料也不錯(cuò),皮質(zhì)材料很多,裝了導(dǎo)航之后更加實(shí)用了
空間:比較小吧。2600的軸距。前排調(diào)舒服了,后排坐人就比較緊張了。
配置:還不錯(cuò) 當(dāng)讓和國(guó)產(chǎn)車沒得比了
動(dòng)力:1.加速 行駛動(dòng)力,足夠,對(duì)于我來說不上高速來說已經(jīng)足夠了,一般地面就跑個(gè)70-80 2.扭力不大,起步要踩到2000-2500轉(zhuǎn)才沒有那無力感,坡度倒車不踩點(diǎn)油會(huì)熄火 怠速800轉(zhuǎn)
操控:
手動(dòng)擋1和2檔不好掛入,沒有吸入感
油耗:比想象的要低,在可接受的范圍。
舒適:蠻不錯(cuò)的。車子很穩(wěn)。一點(diǎn)的沒有日系車那種跳舞的感覺。我老婆懷孕了座的蠻舒服的。畢竟獨(dú)立懸掛不是吹的。高速上沒有飄的感覺。蠻穩(wěn)。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,性價(jià)比高;;;
缺點(diǎn):噪音大、異響多、耗油偏高
外觀:我選的鉑灰,看起來不錯(cuò)
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單大方,實(shí)用。
空間:這樣大小的車型空間算是比較滿意,家用前后空間都足,除自動(dòng)經(jīng)典款外,其它車型都帶有天窗,雖然有天窗頭頂感覺會(huì)比較底,但座位調(diào)低就算身材1米8的人也還不會(huì)頂?shù)健?/span>
配置:同價(jià)位找不到第二輛做工有它好的車車了!
動(dòng)力:1.5排量不敢奢求太猛的動(dòng)力,夠用吧,就是開空調(diào)損失不少動(dòng)力,但依然夠用,哪怕坐5個(gè)人,而且在高速上不容易超速,減少了養(yǎng)車成本,此乃優(yōu)點(diǎn)也。
操控:
方向,中控都不錯(cuò)相當(dāng)舒適,換擋也順暢,有電動(dòng)控制倒車鏡很方便隨時(shí)可以調(diào)!
油耗:高,還可接受,純市區(qū),10個(gè)油
舒適:座椅挺舒服,因?yàn)楠?dú)立懸掛過溝坎減震效果還不錯(cuò),音響效果挺好。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):座椅偏硬開長(zhǎng)途累
外觀:唯一感覺不好看的是屁股 ,缺乏時(shí)尚感, 畢竟外觀十幾年沒怎么改過了, 這點(diǎn)廠家需要加油哦
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間:個(gè)人感覺,同級(jí)別里應(yīng)該沒有車后排空間能有凱越這么寬敞了!
配置:還可以
動(dòng)力:起步肉,跑到60后動(dòng)力就起來了。1.5L,家用完全夠用了,高速最高跑到140,轉(zhuǎn)速在3000左右,挺好的了。
操控:
沒有玩過別的車,沒有可比性,我覺得好
油耗:還可以,在可以接受的范圍內(nèi)
舒適:座椅沒有腰部支撐,開車久了會(huì)腰疼,不得不加個(gè)靠墊
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不得不說這車的空間還是不錯(cuò)的。雖然車看上去比較小,但內(nèi)部空間真的不錯(cuò),不像某些車外面大里面小死了。
缺點(diǎn):車門把手不好,容易松動(dòng)?赡苁俏覀(gè)別的車,去4S免費(fèi)維修了。
外觀:十年的經(jīng)典車型,雖有小改,但也逃脫不了目光呆滯的大叔車的命運(yùn)!??
內(nèi)飾:用料很好,就是儲(chǔ)物空間少的可憐
空間:空間大、后排坐四個(gè)大人還是沒問題的
配置:性價(jià)比還是很不多的 ,至少買了沒有后悔,只要不出現(xiàn)大問題
動(dòng)力:動(dòng)力只能說一般 沒有賽拉圖動(dòng)力好也沒有原來1.6的好畢竟現(xiàn)在是1.5的了 和長(zhǎng)城的c30差不多
操控:
操控一般,和同級(jí)別車型對(duì)比還是覺得稍微有點(diǎn)欠缺,轉(zhuǎn)向有虛位,不過在接受范圍內(nèi)
油耗:平常8.5左右,跑高速最低7.2
舒適:和幾十萬的車沒發(fā)比 開長(zhǎng)途比較累人~
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):做工精良,超控精準(zhǔn),價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn):才買了幾天的新車還沒有碰到什么問題 等待以后發(fā)現(xiàn)
外觀:比較傳統(tǒng),凱越也換了N代了,外觀根本就沒變過,真要不是性價(jià)比高的話,就沖這外觀這么多年不變就沒市場(chǎng)。外觀不滿意。
內(nèi)飾:有硬塑料 我的車是金色的有時(shí)候車臟了外面和里面都是土黃色
空間:我是感覺夠用
配置:性價(jià)比是相當(dāng)?shù)母,同?jí)別合資車這個(gè)價(jià)格買不到,而且最低配還帶有天窗。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)感覺到有點(diǎn)小馬拉大車,超車時(shí)最好降檔
操控:
方向盤較費(fèi)力,操控一般。
油耗:高,做進(jìn)去很寬敞
舒適:本人沒開過好車,凱越的減震個(gè)人感覺已經(jīng)相當(dāng)可以了。畢竟是四輪獨(dú)立懸掛。座椅舒適性不錯(cuò),駕駛席居然標(biāo)配座墊高低調(diào)節(jié),很人性化。方向盤也可調(diào)節(jié),前排有扶手箱,這都提高了舒適性。
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程14124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車開著省心,配件,保養(yǎng)便宜,獨(dú)立懸掛,坐著舒服適,低配還有天窗。
缺點(diǎn):沒有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)和搖控鑰匙,小輪子鐵輪轂,車頂?shù)土它c(diǎn)進(jìn)入汽車易碰頭
外觀:外觀是最不滿意的,太老了,不想多說。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較滿意,廠家還是比較厚道的,只是美中不足沒有遙控鑰匙
空間:空間真心大,感覺朋友的逍客,寶來,都沒有凱越空間大,凱越是外表看著小,空間大。逍客的那個(gè)后排我都不想說,坐進(jìn)去腳就卡住了。
配置:絕對(duì)值。
動(dòng)力:在2000轉(zhuǎn)之內(nèi),提速慢,肉。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)之后,加速表現(xiàn)不錯(cuò)。
操控:
對(duì)于我這個(gè)比較喜歡重型方向盤的來說還不錯(cuò)
油耗:至于油耗,個(gè)人感覺也不會(huì)很高,中等水平吧。本人開車急性子,沒有刻意注意省油,市區(qū),郊區(qū),高速都有跑,基本在7升左右。
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