一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),油耗低,一直在6個(gè)油上下。
缺點(diǎn):開著空調(diào)行車感覺凱凱減了不少馬力…個(gè)人感覺
外觀:外觀中規(guī)中矩,最耐看大氣的是車頭中網(wǎng)和三個(gè)子彈頭的車標(biāo)。
內(nèi)飾:本人無特殊要求
空間:基本滿足我用了,一家三口,有時(shí)候五口沒壓力~喜歡
配置:算是比較高的了
動(dòng)力:滿意,市區(qū)上下班代步,假日全家郊游夠用了。
操控:
“操控”是什么?方向盤指向?不管哪個(gè)車指向應(yīng)該都沒問題吧?否則誰敢開啊?底盤低,刮了很多次,好在有護(hù)板。刮大風(fēng)的時(shí)候,車身有發(fā)飄的感覺。高速感覺還行(比較穩(wěn),比朗逸感覺差不多吧),就是轉(zhuǎn)速挺高,且不省油(與平時(shí)上下班相比)。
油耗:別克凱越一直為人詬病的缺點(diǎn)是油耗大,2013款雖然更換了1.5發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)波的還換了6AT的波箱,但是感覺油耗沒有明顯的進(jìn)步,換1.5排量之后,油耗確實(shí)比1.6、1.8款要省油,但是不明顯。和省油的日本車還是一定差距,不過我認(rèn)為這個(gè)可以理解,畢竟和1.5排量的日本車比較,凱越起碼重了300-400斤,油耗大點(diǎn)也正常。
舒適:在這個(gè)價(jià)錢內(nèi)還是港港的,巴適。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比超高。
缺點(diǎn):中控有點(diǎn)土,中控臺(tái)開膠
外觀:外觀有些落伍了,希望改款能更好看,跟上時(shí)代的步伐。
內(nèi)飾:做工還算不錯(cuò)就是少了多功能多功能方向盤行車時(shí)不方便
空間:應(yīng)該說在緊湊級(jí)別里還算中上水平了。和朋友的軒逸差不多。比馬自達(dá)3寶來都大點(diǎn)。
配置:對(duì)于10萬左右的車而言,其性價(jià)比仍然值得推崇。
動(dòng)力:新款1.5的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力一般,在開空調(diào)的情況下,動(dòng)力明顯不足,超車時(shí)踩死油門都沒什么大的加速反應(yīng),超車有點(diǎn)困難。開空調(diào)時(shí)檔把有點(diǎn)抖動(dòng)。車子啟動(dòng)時(shí)也比較緩慢,經(jīng)常被人超車。
操控:
手動(dòng)波箱,檔位清晰,吸入感很強(qiáng)。不錯(cuò)
油耗:基本滿意
舒適:這個(gè)無需多言,每天坐著都很舒服。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,影響不錯(cuò),空間一家夠用。
缺點(diǎn):頓挫感強(qiáng)、油門反應(yīng)滿。說起這個(gè)油耗,我以為油耗跟我剛開始買車時(shí)的一樣是6.5,現(xiàn)在居然是7.5了。
外觀:個(gè)人感覺好看,哈哈
內(nèi)飾:車內(nèi)能碰到的地方都是軟包裝的,這點(diǎn)很厚道啊。真心贊一個(gè)!比同價(jià)位的其他車強(qiáng)多了,手低的銀色內(nèi)飾也很時(shí)尚,挺好看的。而且座位也是皮革包布的,乍一看像真皮的一樣。美中不足的是車門上的儲(chǔ)物格有點(diǎn)窄啊,連瓶水都放不下
空間:空間對(duì)我來說足夠,本人1.74米,頭部還有一拳多的空間。后排坐三個(gè)人也不顯得擠,當(dāng)然如果三個(gè)人都是大胖子那就另當(dāng)別論。后備箱一般情況下也夠用,但你要用來搬家就差得多了。
配置:把油耗算起來,性價(jià)比不算高
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,就是起步有些肉了,但是也相對(duì)安全。
操控:
入檔有點(diǎn)生澀,方向盤稍重,對(duì)男人來說合適,女人開可能覺得重點(diǎn),方向指向性很好
油耗:這不得不說了。主要是在市內(nèi)代步油耗一直居高不下維持在10個(gè)多左右 出去過幾趟跑了幾趟高速當(dāng)時(shí)油耗在8個(gè)左右
舒適:外面有天窗,里面空間大,總體開著 坐著很舒服!
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低~外觀不錯(cuò)~
缺點(diǎn)::起步有點(diǎn)肉。不過習(xí)慣了就好了。新手起步容易熄火呀。有時(shí)候一檔二檔的時(shí)候有點(diǎn)串,可能是自己油門沒踩好吧。
外觀:外觀略顯過時(shí),但是流線型的車型,也不是顯得非常的老氣,外觀控就不要考慮這款車了,我對(duì)外觀要求不大,感覺還是可以接受的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工中規(guī)中距,符合這個(gè)價(jià)位,就是吐槽一下儲(chǔ)物空間,門槽放不下一瓶水,只能放點(diǎn)小東西,還有就是中間扶手有點(diǎn)短,對(duì)胳膊支撐不夠,還有就是后排沒有中央扶手,通用為什么要在這個(gè)地方省呢
空間:湊合,家用,夠了
配置:國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格買到高質(zhì)量的合資車,性價(jià)比超高。
動(dòng)力:動(dòng)力比較肉 起步有點(diǎn)慢 超車有點(diǎn)吃力 只有降檔加油超車了
操控:
還是很穩(wěn)的,相對(duì)比的還是比較靈活,輕巧。一個(gè)字,贊
油耗:這里也稍稍說一下油耗: 我新車加了100塊油,跑了180KM的時(shí)候低油報(bào)警,這么算下來100塊怎么也能跑200KM,還是在磨合期,所以親們自己算一下,這算不算挺省油的,呵呵。
舒適:很好,除了我這個(gè)主駕駛員說好外,坐過的人都說不錯(cuò),舒適。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,省油
缺點(diǎn):儀表盤沒有塵土罩,儀表盤中間豎的地方,如果能顯示檔位就更好了,
外觀:比較中庸,有韓國(guó)車影子
內(nèi)飾:一般
空間:空間和同級(jí)車比很不錯(cuò)
配置:用這么一句話來形容吧,凱越是同價(jià)位中性能最好的,同性能中價(jià)格最低的。本來我也考慮過大眾神車和豐田花冠的,后來因?yàn)樾詢r(jià)比被我PASS掉了。
動(dòng)力:起步略肉,其他都很好,在高速因?yàn)闊o牌照,開到190都還游刃有余
操控:
很好上手 變速箱吸入感特別強(qiáng) 除了剛買車的時(shí)候 熄了幾次火后來還是很順手的 現(xiàn)在幾乎都是一只手開車 跟玩一樣 就連我老婆那小身板都是說這車方向盤輕 很好上手
油耗:8.3升/百分里,有點(diǎn)高,可能是剛開,還沒掌握要領(lǐng),不太順手。待順手后但愿能夠降下來。
舒適:比朋友的朗逸舒適多了!
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比非常高,夠用,綜合性能不錯(cuò)
缺點(diǎn):就是我購買的時(shí)候4S店服務(wù)還可以,但是買好以后有點(diǎn)問題去找他們就服務(wù)非常不好。
外觀:外觀一般,中規(guī)中矩。大燈還算蠻好看的,整車側(cè)面看很飽滿。
內(nèi)飾:滿意
空間:狠可以了。以前開的日本車都說日本車空間大,開了那么久了也沒覺得,車身輕倒是真的,空間的話我覺得他真不如凱越、
動(dòng)力:自動(dòng)擋動(dòng)力開空調(diào)有點(diǎn)不夠用,不開空調(diào)一個(gè)人還是不錯(cuò)的,起步點(diǎn)一下就出去了。
操控:
操控滿意,雖然拿駕照多年,可真正開車不多,對(duì)新車的操控還是比較滿意的。
油耗:油耗有點(diǎn)偏高。
舒適:得益于前后分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架,而后排也并沒有減少空間,車身比較平實(shí)穩(wěn)重,坐著有很沉的感覺,過減速帶感覺避震有點(diǎn)硬,可能是底盤較低的緣故吧,總體舒適合用。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格7.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,內(nèi)部寬敞舒適,怠速平穩(wěn),操控簡(jiǎn)單易學(xué),性價(jià)比高,鐘意BUICK標(biāo)。
缺點(diǎn):自經(jīng)版沒有鋁鋼圈,輪胎只有14寸,方向盤上的喇叭位置設(shè)計(jì)比較不合理,在轉(zhuǎn)彎時(shí)候比較難找喇叭,1.5的排量動(dòng)力稍有不足,減配的比較厲害,連手套箱里頭的擋板和車窗升降開關(guān)的LED燈都被省掉了
外觀:還好看
內(nèi)飾:用料不錯(cuò),比一些合資的同級(jí)別車的用料要好,手感不錯(cuò),但內(nèi)飾的樣式有點(diǎn)老。
空間:家用完全沒問題,后排空間夠大,尾箱夠用
配置:這個(gè)價(jià)格整個(gè)合資自動(dòng)擋 還是相當(dāng)滿意的 當(dāng)初就是銷售說能少現(xiàn)金2萬,送導(dǎo)航和車膜,我是當(dāng)天第一次看,當(dāng)天就下定,提的現(xiàn)車,尼瑪別克銷售還是很給力的
動(dòng)力:起步肉,跑起來還可以。
操控:
整體還可以沒什么特殊之處
油耗:較高
舒適:還可以,過個(gè)隔離帶什么的都知道。路感清晰。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格7.76萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車沒有最滿意的,要說最滿意的就是座椅坐的舒服
缺點(diǎn):配置低配減了很多東西,遙控鑰匙沒有是最不能接受的,讓4S配了一把。其他方面,感覺都?jí)蛴昧恕?/span>
外觀:十幾年的老車殼了,再怎么改款也就這樣了,只能在外觀改改。不然只能去買全新英朗了,全看你注重哪些東西了。
內(nèi)飾:一般
空間:還可以,基本滿足家用
配置:一般
動(dòng)力:動(dòng)力比1.6的差遠(yuǎn)了在市區(qū)開還可以家用是足夠了,不過超車的時(shí)候要提前加速,要不就狠心大油門,不然要想超車很困難。
操控:
這個(gè)真不知道怎么說 因?yàn)樽鳛閭(gè)新手對(duì)這個(gè)沒多少感覺 平時(shí)也不會(huì)把車開到多猛
油耗:油耗與日系,大眾車比較還是高不少
舒適:對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說,很好了
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):變速箱頓挫和偶爾竄車無法解決
外觀:相比老款略微飽滿..造型中庸..耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾用的軟塑材料比較多,視覺感受還行。
空間:身高180cm,體重85kg,駕駛室一點(diǎn)也不覺得局促,駕駛空間大,后排乘坐空間同樣讓人滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力,只能說一個(gè)人開而且不開空調(diào)的話還行,人多了必須到3檔以上才來點(diǎn)勁
操控:
轉(zhuǎn)向精確,就是方向盤有點(diǎn)重。
油耗:高!實(shí)在是高!我現(xiàn)在綜合油耗7.6算是很低的了,為嘛我還說高呀,提車到現(xiàn)在共跑了六百多公里,這里頭起碼有五百多公里是跑的國(guó)道和高速,還沒開空調(diào),這樣看來油耗不算低吧,我的車是參加團(tuán)購買的, 當(dāng)時(shí)一起團(tuán)購的朋友在市區(qū)跑的,多數(shù)都在10個(gè)油以上,像我這樣工薪族真是用不起呀。
舒適:座椅多向調(diào)節(jié),標(biāo)配仿皮座椅,獨(dú)立懸掛,整體比較舒適,側(cè)傾過大。。!
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間還可以,自動(dòng)標(biāo)配性價(jià)比比較高
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,鐵輪圈有點(diǎn)遺憾。
外觀:外觀真是看著舒服、大氣的前臉,還有前燈配飾的冰藍(lán)元素設(shè)計(jì),很漂亮;車身整體設(shè)計(jì)已經(jīng)完全超出緊湊型的款式了;今天沒注意有擦刮別的車,對(duì)方的車較嚴(yán)重,凱越的刮痕很輕微,這個(gè)應(yīng)該算外部表層處理很好吧!個(gè)人見解,僅供參考。
內(nèi)飾:氣味可以忍受,在武漢出差乘坐一輛出租車,司機(jī)師傅說買了2天了,具體品牌不說了,那個(gè)氣味啊,簡(jiǎn)直頭疼
空間:空間是很滿意,后排腿部也夠大。
配置:性價(jià)比還是挺高的。10萬能買來的6AT的自動(dòng)檔的合資品牌?臻g夠大,品牌認(rèn)知度高,特別是隔音做的好。
動(dòng)力:平地都還給力,就是上坡加速肉
操控:
駕駛樂趣算不上,開著不累,路感強(qiáng)烈。喇叭按鈕真心讓人無力吐槽。。轉(zhuǎn)向時(shí)找不到喇叭按鈕,可坑。
油耗:太高了!可能是還沒過走合期!
舒適:非常完美。
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