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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年11月
購買地點遼寧 營口
裸車價格10.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間表現(xiàn)不錯，外觀大氣，我的是手動高配，天窗，真皮座椅，倒車?yán)走_(dá)也非常好用，中控臺是軟質(zhì)材料，摸起來很舒服，不會有很廉價的感覺，不像現(xiàn)在十萬左右的車，基本都是硬質(zhì)的塑料。
缺點：開空調(diào)后，提速有點遲鈍，起步后就好多了。
外觀：還不錯
內(nèi)飾：我的是真皮座椅，感覺很好，但是需要上油保養(yǎng)。
空間：雖說只有2600mm的軸距，但空間給我感覺還是不錯的。儲物空間很多，鑰匙、手機、錢包、水杯這些東西都能很輕松的找到合適的位置；關(guān)于后排的腿部空間，自己覺得應(yīng)該贊一下，因為和朋友的MG6 2700mm軸距后排腿部空間實際對比以后，凱越贏了，很驚喜�。�！
配置：整體來說性價比算中上，這個車各方面都比較中庸，說不上特別好，適合自己最好
動力：1.6的動力對于這樣一款車型及體重 只能說是夠用 但不能有奢侈的想法
操控：
檔位要摸習(xí)慣了才順手
油耗：呵呵 美國車嘛——不用多說 有好有點高 我是新手 剛拿下證來 對車還有點生疏 大概一塊錢一公里吧 呵呵 油耗還是蠻高的 希望以后油耗能降到8-9個把
舒適：座椅稍微有點不舒服，總的說還是可以的。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車外觀漂亮，空間夠大，特別是后排空間
缺點：樣式老舊
外觀：車頭挺耐看，車尾比較突兀
內(nèi)飾：11款自經(jīng)，內(nèi)飾是銀色的，但感覺沒有桃木的上檔次，我后來i自己加的仿桃木帖紙，看起來好看多了，詳見本人作業(yè)帖子
空間：中規(guī)中距，空間適中，不大也不小，同級車中應(yīng)該算上比較大了，坐上一家人感覺空間也能滿足！
動力：4檔自動的，20碼和70碼的時候車子會感覺有換擋的頓挫，不仔細(xì)感覺可能也會忽略掉。市區(qū)超車時有時感覺自信不足，要深踩油門而后是發(fā)動機的吼叫，最后是感覺速度在提升；高速120碼很穩(wěn)，除了胎噪無別的太大雜音，高速超車同市區(qū)超車一樣，深踩油門或按下HOLD鍵吧。不過凱越平時不激烈駕駛，家庭使用，足夠了。
操控：
操控還算可以，畢竟是獨立懸掛。
油耗：市區(qū)油耗偏高，快跟B級車持平了，但是高速時行駛油耗還是能夠比較理想的。大概在每公里0.55元左右
舒適：還行
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購買時間2010年12月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格10.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程49600公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車外觀漂亮，空間夠大，特別是后排空間
缺點：耗油，市區(qū)百公里13個油，高速也要7個以上
外觀：外觀比較漂亮，個人比較喜歡銀色和黑色的。很大氣
內(nèi)飾：湊合，滿足個人需要。這個價位，不能指望有豪車的感覺。
空間：175的個頭，座位還不用挪到最后，頭部一拳多點的距離。前排很寬敞，后排也還可以。比景程小那么一點點。咱這級別在這里啊。
動力：動力，用東北話講：杠杠滴，過彎的時候不會飄，起步稍微肉點，起步以后加油，速度提前來還是很快的。
操控：
操控起來比較簡單，各個控制開關(guān)的位置設(shè)置的也非常人性化，操控起來很方便，不想同等的大眾的車子，燈的開關(guān)在左手邊是個單獨的旋鈕，用起來不太方便。
油耗：還能接受，一般200塊錢能跑320，基本純市區(qū)。
舒適：很滿意。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.76萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12306公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車音響和空間
缺點：這個車普遍的感覺就是油耗太大了，作為一款緊湊型的家用車這樣的油耗是大部分車主無法接受的，不過就是因為車重，用量厚實，才可能造成比較耗油吧！
外觀：中規(guī)中距，適合30歲以上人士。
內(nèi)飾：一般般。
空間：本人身高不高，空間10分。
配置：全下來這車不到10萬（加保險加稅等），性價比比較高，保養(yǎng)維護費也不高，適合城市家庭代步和出行使用。雖然是有些缺點，但車無完車，性價比總體滿意。
動力：車上載5人的話城區(qū)還好說，拉高速那個味道就串了。年輕人經(jīng)不住的肉綿···
操控：
又不是賽車，性格也不急躁，所以覺得不錯。
油耗：前期比較高，在10個左右，2000公里以后基本在8個左右。在市區(qū)開基本可以接受。
舒適：舒適性還可以，剛買時候感覺車廂挺安靜的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)胎噪比較大，開空調(diào)1檔比較靜，2檔就很吵了。
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購買時間2010年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用，保養(yǎng)費用低，空間基本夠用，車體厚實，跑長途很穩(wěn)。2008款新凱越內(nèi)飾做工精良，用料厚道，比現(xiàn)在的新款用料好多了。
缺點：車的內(nèi)燥很嚴(yán)重，開快了，有風(fēng)的聲音和輪胎的噪音。
外觀：內(nèi)部空間寬敞，后排可坐3人，更多為乘座者考慮；后排座椅可放倒，增大行車箱空間，可以說家庭用車足夠了，凱越的儲物空間就備受稱贊，手套箱左邊格子可有空調(diào)冷風(fēng)給飲料降溫，非常細(xì)心的設(shè)計。方向盤左下方的儲物格很大，放入多部手機都沒問題，而且內(nèi)壁都鋪有絨墊；而手套箱下的雨傘烘干槽更讓人感覺人性化的設(shè)計。
內(nèi)飾：雖然是1.6的排量，但我覺得還是可以的，在十字路口等紅燈，我從來不擋別人的路，紅燈一亮，我就出去了，比出租車還利索，如果是左轉(zhuǎn)彎，我比對面直行的車要快，不耽誤別人的時間，不制造堵車。
空間：因為車子時間比較長了 ，掛檔有些頓挫。特別是1檔掛2檔的時候
配置：感覺油耗高，個人覺得。
動力：不錯，非常好，懸架支撐有力，空間還是比較大。
操控：
新凱越的外觀比起老款有了全新的變化，更加大氣和時尚，這是我比較喜歡的。
油耗：真皮座椅，真皮方向盤，真皮掛檔桿，軟質(zhì)儀表臺。
舒適：高。
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購買時間2009年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用
缺點：1，噪音；2，動力
外觀：滿意 起碼 我176身高 坐坐 駕駛 還是蠻爽的
內(nèi)飾：手動檔動力夠用，保持用戶手冊提示的高效轉(zhuǎn)速行車，動力充沛，只是限于排量影響，開空調(diào)的時候還是有明顯的動力損耗感覺；
空間：操縱性在同級別車當(dāng)中算是不錯的了，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定性不錯，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭也很輕松，高速變道表現(xiàn)還可以，不算很差。
配置：這個老款的凱越車不省油，平均下來百公里油耗在9到10升吧，冬天換了冬季輪胎甚至?xí)桨俟?2升13升左右，和現(xiàn)在很多車相比，那簡直就是油老虎了，可以說老凱越的技術(shù)還是比較落后，發(fā)動機和變速箱的匹配也不是那么的好，開起來確實比較費油。
動力：一般
操控：
外觀略顯單薄。
油耗：我買的是手動高配的，座椅、腳墊全真皮的，帶天窗，感覺跟中級比也不會遜色。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程95800公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用
缺點：隔音效果不理想，也許10萬的車也就是這樣了，不好和20幾萬的去比。另外就是不能安裝兒童座椅，這讓我有了很大的遺憾。
外觀：同價位同等級的合資車算不錯了，夠用
內(nèi)飾：在平路上的的動力還可以，但是爬坡時明顯不夠力，即使是3檔也難加速。
空間：這點感覺一般把。沒有什么操控，當(dāng)時看到，網(wǎng)上有段視頻，2個哥們，開個老凱越，漂移的視頻感覺很刺激。有時候自己都想試試，但是技術(shù)不行��！
配置：手動的8.5--9個吧，可以接受,這里說下個人感受,大家說凱越費油個人認(rèn)為目前所謂省油的同樣是1.6排氣的最少也得7.5個油百公里，不知道大家有沒有留意輪胎，別的同排氣量的車輪胎都差不多，但凱越輪胎是用的扁胎，比別的輪胎寬一點，接觸地面大了，車是穩(wěn)了，能不費油嗎，機器是鐵的，同級別的大部分都是鋁的（個人觀點）
動力：滿意，無論從乘坐那方面來講，都很滿意。
操控：
外觀大氣，漆面比日系車厚，但漆面的平順面稍差，感覺有點麻面。
油耗：美系，你懂的！接口縫隙大！將就著看吧！
舒適：我感覺音響比某35的聽著舒服點.內(nèi)飾皮的地方很多.不像日系韓系的多數(shù)是塑料
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購買時間2009年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用
缺點：車內(nèi)氣味大，五年了依然存在。
外觀：：本人1.78M，坐前排調(diào)整好位置后，后面再坐一個我都沒問題
內(nèi)飾：動力一般。不過人們說沒有肉車只有肉人，高速極速跑過195�？h城里面動力完全夠用，只是高速超車提速稍慢。對我來說夠了。
空間：轉(zhuǎn)向還是比較模糊，方向盤的指向不準(zhǔn)確，感覺方向盤轉(zhuǎn)到一個位置，車身老是要慢半拍。不過這種感覺已經(jīng)比老凱越有了一些進步了，老凱越的方向才叫真的指向模糊。另外就是彎道側(cè)傾方面，這點明顯好于老凱越了。不過通過轉(zhuǎn)向較為明顯的推頭能判斷出：新凱越的彎道改善并非采用重新設(shè)計懸架和底盤，而是通過簡單地增加懸掛系統(tǒng)的回彈力來達(dá)到的（這種改進帶來的直接優(yōu)勢就是讓側(cè)傾減小，直接劣勢就是讓推頭現(xiàn)象來得更早了），強烈建議給新凱越加一個上頂巴（如果有條件，把上頂巴，下底巴，井字架，后上下頂巴全部加上更好）
配置：跑了八萬公里 現(xiàn)在平均8.5個油 反正不暴力駕駛
動力：座椅稍微有點不舒服，總的說還是可以的。
操控：
外觀感覺很好，沒有起亞車那么時尚，但是我整體很好看呀，很大氣又不張揚！
油耗：內(nèi)飾也不錯，不像其它十萬左右的車差不多都是硬塑料，特別是凱越的車門上也有皮質(zhì)的結(jié)構(gòu)，挺不錯！
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購買時間2010年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.85萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，質(zhì)量可靠。
缺點：有異響，避震稀爛，走爛路顛得不行。
外觀：寬敞
內(nèi)飾：動力只能說soso了，但是相信每一個買凱越的人都不是會去和別人比起步比加速的愣頭青，穩(wěn)字當(dāng)頭，因為我們凱越車主都是務(wù)實的人。
空間：操控靈活，原地打死舵一圈半。跑高速的時候，方向盤基本不用太多轉(zhuǎn)動。160之前非常平穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺，風(fēng)噪也小，過160之后風(fēng)噪加大。
配置：有點偏高 跟自己駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系 愛猛踩油門 喜歡使勁加速�。�！
動力：新車舒適度不錯，減震一般，減震容易壞
操控：
外觀也馬馬虎虎吧，比較老氣，黑色顯小
油耗：用料很足，相比同級別的車來說在很多細(xì)節(jié)地方都勝出很多，新車時的氣味也不是很大，才使用了幾個星期就沒什么異味了，特別儀表盤部分給人的感覺很有新意，炮筒設(shè)計很有活力，使用3年多了沒發(fā)現(xiàn)有變形或者開裂的現(xiàn)象。
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購買時間2008年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程96789公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，耐操！
缺點：從買凱越以后，凱越內(nèi)部一直有異味，用了很多方法也沒有除盡，最后發(fā)現(xiàn)是隔熱墊的原因，用的是劣質(zhì)的瀝青，強烈鄙視別克這種不負(fù)責(zé)任的做法。
外觀：空間不錯 完全夠用 就是儲物空間 不怎么樣 門板上連個水都放不了
內(nèi)飾：一般，夠用
空間：不懂操控，方向盤很輕，確實沒什么所謂的樂趣。
配置：唯一的就是油耗，1.6的車，比1.8的油耗還要高，是發(fā)動機的緣故么!不怎么糾結(jié)油耗了，總的來說就不是不怎么節(jié)油吧！
動力：真皮座椅很舒服 頭枕也剛剛好 喇叭音質(zhì)很好 勿雜音 本車型沒有USB借口很遺憾
操控：
中庸，不丑也不另類。
油耗：應(yīng)該是同價位用料最高的吧！
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