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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2009年10月
購買地點四川 廣元
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.45L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：：就是輪胎用了錦湖輪胎，雖然目前沒鼓包，就怕以后中招。
外觀：外觀大氣，漆面比日系車厚，但漆面的平順面稍差，感覺有點麻面。
內飾：：內飾舒服，好看，大方，開車都來勁。
空間：還行，滿員的話，只要不是胖子，還是聽舒適的，后排可坐三個不是中等身材的大人！
動力：發(fā)動機比較老舊，起步動力比較弱，當然三檔的時候過2000轉動力響應還是很積極，不飆車開開也足夠用了。開空調負載比較大，高速上空調+滿座，動力感覺不夠。
操控：
操控感覺屬中庸，倒檔時有掛不進的現象。方向盤感覺較沉，剎車靈敏度還是挺不錯的，ABS防抱死還沒用過，本人開車沒有急剎車的習慣。
油耗：油耗偏高，綜合百公里8個多油，要是純市區(qū)估計要10個多，可以媲美B級車了。
舒適：滿意，無論從乘坐那方面來講，都很滿意。
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購買時間2007年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程191850公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工、內飾、動力
缺點：玻璃水箱和電機接觸總是發(fā)生漏水
外觀：喜歡他中庸的樣子，不需要很炫的外形，就是要一個穩(wěn)穩(wěn)當當上下班，買菜的車。
內飾：樸實的內飾，當年就是受不了老老款福克斯的內飾才選這個車。
空間：本人184cm，主駕駛放到最后乘坐空間剛好滿足舒適駕駛，但是后座的空間明顯不能坐人，只能放置物品
配置：當年的性價比很合適，對于每年路程不超過2萬的來說是油耗因素就不突出了，相當合適的選擇
動力：在市區(qū)路段，基本上只要舍得給油還是跑的不錯的，但是到了快速路或者國道60以上再提速就乏力的，超車需要多一些技巧。
操控：
別克的操控性能比較好，尤其是這款hrv，短小精干
油耗：油耗偏高，基本天天在市區(qū)擁堵路段，車速很慢，油耗也一直在11以上。幾次出去外地玩，高速為主的路段油耗也不是很低。都在8以上
舒適：舒適性還不錯
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購買時間2009年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立的后懸架，高速的噪音控制的不錯。
缺點：動力的確是弱點，1.6的軟肋，還有就是走爛路異響的確比較多，我新車時就有異響，現在還是有，整車感覺有點松松垮垮的！不過現在習慣了！
內飾：1.6，沒撒好談的，沒開過其他的車，就那樣吧。
空間：比較好離合很輕盈，踩上去比較舒服，檔位也清晰。
配置：凱越的油耗是令我最不滿意的地方，同比其他排量的車，它的油耗是比較大的。
動力：座椅坐上去軟硬適中，就是略顯單薄，要是身材比較魁梧的人坐上去，就沒那么舒適了。噪音這方面困擾我的就是胎噪跟風噪，當時原車四個錦湖的輪胎一開高速那聲音實在受不了，換其他牌子的還好一些；風噪呢有側風的時候不知道往哪里鉆進來，會感覺呼呼的風聲。音響效果真不錯，不得不說給舒適性加上好幾分，很多人都問我是不是有改裝過音響。
操控：
中庸偏上吧！
油耗：內飾感覺一般到中上，桃紋木飾是我比較喜歡的。有個缺點就是左右AB柱有點寬，視野不太好的轉角轉向時有點困難。
舒適：皮實耐用，小毛病少，價格合理，性價比高不容置疑。
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購買時間2009年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程260000公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說油耗高，但我覺得挺滿意！
缺點：動力太弱了，1.6的排量只能說是代步夠用，符合家用標準。發(fā)動機技術落后，沒有什么CVVT、DVVT等技術，導致功率小，小馬拉大車，最終結果是油耗偏高，普遍在9個油左右徘徊，其他品牌的1.6發(fā)動機平均8個油，太不給力了。
外觀：對我來說剛夠用，因為我個頭比較矮。再拉上老婆孩子明顯感覺空間不夠用。
內飾：1.6，沒撒好談的，沒開過其他的車，就那樣吧。
空間：操控不錯，比較精準，abs也很靈敏，特別是剎車很靈的。
配置：油耗不算很高，再降點就更好了
動力：我愛自駕游 只要有時間就自己開車出去，總之舒適性挺好 就是長途有點累 畢竟不是豪車 這就很不錯了。
操控：
一般，
油耗：內飾還是經典復古，做工用料考究，簡答大方，這么多年了，還依舊如新。
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購買時間2009年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較強勁，表現還不錯。四年多了目前加速時還有比較強的推背感。
缺點：車皮薄了點了 還沒原來的別克賽歐厚實
外觀：在同級別車中空間比較有優(yōu)勢，三口之家足夠用了，尤其是后座可以4:6分開放倒，實用性大大提高。
內飾：08款凱越的動力應該說僅僅夠用，根據我自己使用的情況，轉速只有在2500~4000之間時才會感覺到有點沖勁，一般家用的話剛剛好。
空間：操控平穩(wěn)易于上手
配置：太大了，誰開誰知道。
動力：挺不錯的，后排傾角很舒服。尤其要講一下的是前排座椅放平后作為臨時休息用非常舒服，哈。經常午休的時候上去睡覺。
操控：
外觀基本是上一代凱越的車身。只是車頭和車尾的改動讓凱越看起來不像上一代那么沉重感，多了一些時尚和活潑感。典型的家族進氣格柵很好的傳承了別克的家族特色。
油耗：新凱越從座艙內飾來說，用料幾乎完全沿用老凱越，做工十足（上海通用的車在內飾以及底盤件上從來就是不管新老款均做工扎實，絕不偷工減料，不像上海大眾和一汽大眾），儀表臺兩側同樣采用軟性搪塑材料（不像比亞迪F3那樣表面看著貌似是軟的，一劃開全是泡沫），上下儀表臺用料扎實而且細致，只是因為采用大彎角比較多，看著貌似沒有德系車的小彎角那么精細而已，其實有些時候僅僅是彎角設計不同而已，但是人看著就是有精細和粗糙之分。、這個價位，凱越內飾算是比較好的那種了，很適合家用。有真皮座椅，還有天窗相當不錯，10萬之內的車鮮有天窗這個配置的，天窗這東西看來好像雞肋，但高速上吸個煙是真有用啊，當然了，吸收煙有害健康啊！
舒適：在同級別車型當中，首屈一指！
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購買時間2008年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47580公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是舒適性，后懸掛為雙連桿獨立懸架；第二是內飾。
缺點：懸掛偏軟，在有起伏的水泥路上上下跳動稍有點大。過彎速度快了側傾也不小。
外觀：2600MM的軸距決定了凱越的后排腿部空間很大。至少在我買車時，沒有哪一款合資車比他長。
內飾：夏天開空調后起步很弱，不開空調只要你舍得給油還是蠻給力的，
空間：比較精準
配置：說實話開了3年未怎么算過油耗，個人感覺能在接受范圍，1.6凱越市區(qū)一般在十個油左右吧，這要根據路況和個人駕駛習慣來定，本人不太糾結這個問題。
動力：舒適性很好，比科魯茲好 ，非常舒服
油耗：我買的是手動高配的，座椅、腳墊全真皮的，帶天窗，感覺跟中級比也不會遜色。
舒適：09年買的車，而且是頂配，10W內拿到手，對于凱越這款合資品牌的車，還是人們熟知的別克車，性價比相當高，開出去也相當有面子
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購買時間2009年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是舒適性，后懸掛為雙連桿獨立懸架；第二是內飾。
缺點：那就是動力了 還有油耗 空間較小 我1.75 前排只有不到1拳距離 車內異響比較多，我已經習慣了。
外觀：本人身高170，頭部空間還有兩拳，軸距2600，標準的A級車，后排空間一拳多點，還可以。身高超過180的就顯得有些局促了。后備箱空間大，逢年過節(jié)去老丈人家滿滿一后備箱，很給力。
內飾：弱，不管是起步還是中途加速 都一般不過家用的話是可以的，急性子那就別買這個了
空間：操控方面因為三廂車，在轉彎方面操控比較差，
配置：凱越的油耗是令我最不滿意的地方，同比其他排量的車，它的油耗是比較大的。
動力：還可以，
操控：
還行，中性了點
油耗：新凱越從座艙內飾來說，用料幾乎完全沿用老凱越，做工十足（上海通用的車在內飾以及底盤件上從來就是不管新老款均做工扎實，絕不偷工減料，不像上海大眾和一汽大眾），儀表臺兩側同樣采用軟性搪塑材料（不像比亞迪F3那樣表面看著貌似是軟的，一劃開全是泡沫），上下儀表臺用料扎實而且細致，只是因為采用大彎角比較多，看著貌似沒有德系車的小彎角那么精細而已，其實有些時候僅僅是彎角設計不同而已，但是人看著就是有精細和粗糙之分。、這個價位，凱越內飾算是比較好的那種了，很適合家用。有真皮座椅，還有天窗相當不錯，10萬之內的車鮮有天窗這個配置的，天窗這東西看來好像雞肋，但高速上吸個煙是真有用啊，當然了，吸收煙有害健康�。�
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購買時間2010年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤穩(wěn)重
缺點：開空調起步不知道多肉，起步開空調必須要催油！下雨天除霧也不是特別的好，要一陣才能看清楚！
外觀：后排坐三個成年人比較擠，前排還可以！
內飾：不怎么樣。
空間：平庸的操控
配置：油耗還行，市區(qū)的時候10個左右，高速的時候6個左右，平均8個左右吧，我的車自己安裝了行車電腦。
動力：有真皮，有天窗，有CD，沒有USB，有aux，在08年，按個剛剛開始流行車載GPS導航的時代可以了，至于現在，也勉強能算不錯了吧，對不？
操控：
凱越的外觀自08款改款后，就換上了一張年輕硬朗的臉，其實不光是臉，小PP也很性感哦�，F在13款小改后，又多了幾分動感。
油耗：滿意 很多地方都是真皮包裹
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購買時間2009年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程45800公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤穩(wěn)重
缺點：舒適性稍差。
外觀：同級別車型中不算小，后備箱夠大
內飾：1.6的排量小馬拉大車 跑長途什么的我都不開空調..但是速度慢慢的上來還是不錯的最快到過180
空間：方向盤助力我感覺比較重，不過跑高速感覺很穩(wěn)，再加之配的輪胎的扁平比是45的很好，在其他的我也感覺不出來了，反正就是好好開車就是了！�。�
配置：最初在8.5左右，時間長了或者技術熟練或者人車磨合比較好之后，現在是7l左右。
動力：還不錯 主駕駛有前后高低調節(jié)及腰部支撐調節(jié)這里要贊一下，其他座椅舒適度都還可以，就是后排只有兩個頭枕 無杯架
操控：
尚可，特喜歡屁股三維尾燈,前臉有點不盡人氣，不過挺耐看的，不像新款雖說時尚點，但看起來有點小氣。
油耗：這個也不用說，誰用誰知道，內飾做工比同排量車型好上不是一點點，只是以年輕人的眼光看會稍顯老式；
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡其金的外觀，彰顯大氣，個人覺得在眾多的10萬元左右私家車中顯得高貴大大氣，每次外出會贏得稱贊。
缺點：發(fā)動機頂蓋漏油嚴重。
外觀：外觀中規(guī)中矩,沒有太多亮點也沒有太多敗筆,適合低調男人
內飾：簡配簡簡配的，還湊合吧。
空間：對家用車來說，凱越的空間完全是夠用的，對比同級別車型凱越的空間算是比較大的，我175的身高坐駕駛位感覺舒適，后排空間坐3人也較舒適，若要擠擠坐4人也沒有問題，后備箱空間也能滿足日常儲物的需求。
配置：性價比較高，適合人生的第一臺車。
動力：現在最高跑160
操控：
方向準，方向助力男人用剛好，女人用可能就有點重。
油耗：磨合期有點高。，首保以后 明顯低了，現在百公里油耗7.5L
舒適：舒適性一般，我買的是低配置的，14寸的輪胎，估計高配置的15寸比低配的14寸還要高。
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