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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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動力：新凱越的1.5排量的發(fā)動機(jī)真的是雞肋，尤其與不成熟的6檔自動變速箱相配合，調(diào)教的真的不是很好，起步非常肉，而且換擋頓挫感非常明顯，有時候都不如手動檔的平順，廠家設(shè)定的2000轉(zhuǎn)換擋，還是用的不習(xí)慣，小小的上坡就不足了，不過當(dāng)你狠踩油門的話，提速的感覺就不一樣了，大約2500到3000轉(zhuǎn)速的時候動力十足，當(dāng)然油耗也心疼，呵呵，高速100以內(nèi)隨叫隨到，超過100之后加速就有點(diǎn)肉了，需要慢慢的悠上去，不過平時開車一般120以內(nèi)，總之，只要舍得給油，日常動力足夠。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.85L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格7.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格7.96萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：可能我是新手吧，我覺得動力家用是足夠了。必竟是在城市用得多，再大的動力在城里也沒有用武之地，想跑也跑不起來。當(dāng)然了如喜歡飆的人，這車肯定不行。但現(xiàn)在國內(nèi)沒有讓你合法飆的地方哦，之前看過報道，說北京幾環(huán)半夜里有飆車族玩，給警察抓了什么的。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.63萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格7.76萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：作為1.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)，拖了個1.2T+的車，可以說是小牛拉大車了，不過動力表現(xiàn)還算不錯。本人開車屬于比較溫柔的。偶爾激動一把，低速提速還不錯，高速超車稍顯不足。上大坡手動模式動力也夠用。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格8.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格8.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格7.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：日常行駛夠用，其實(shí)駕駛凱越就是營造一種不慌不忙的淡然姿態(tài)，另外因?yàn)槭切萝囘�沒試過夏天開空調(diào)時候的狀態(tài)。冬天熱風(fēng)是足夠了。上大坡時候不是太給力，最好切換m檔手動控制能更給力。要舍得給油，及時控制油門踏板的深淺降擋。
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