一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.25L/100km
行駛里程88561公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：問題不多見，六年了，只更換了蓄電池，一個(gè)轉(zhuǎn)向燈，
缺點(diǎn)：怠速噪音有點(diǎn)大，原廠的錦湖輪胎不怎么樣，最不能接受的就是凱越的方向盤，我都想換了，廠家太沒誠意了。車門上的升降開關(guān)到了晚上都看不見，平著感覺摸索。
外觀：沒什么亮點(diǎn)，中庸
內(nèi)飾：蘿卜青菜各有所愛
空間：應(yīng)付一般家用，沒有問題！買菜啥的還挺方便！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)成熟，輸出動(dòng)力一般，高速表現(xiàn)較穩(wěn)；
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：我是手動(dòng)擋的1.6和日系車比油耗偏高，市區(qū)9—10升/百公里，冬天高峰期達(dá)到12升，高速7—7.5升/百公里，綜合8—9升/百公里
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)及車內(nèi)靜音還行
|
|
購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：問題不多見，六年了，只更換了蓄電池，一個(gè)轉(zhuǎn)向燈，
缺點(diǎn)：油耗較高，發(fā)動(dòng)機(jī)生意偏大。
外觀：外觀比較大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：新凱越從座艙內(nèi)飾來說，用料幾乎完全沿用老凱越，做工十足（上海通用的車在內(nèi)飾以及底盤件上從來就是不管新老款均做工扎實(shí)，絕不偷工減料，不像上海大眾和一汽大眾），儀表臺(tái)兩側(cè)同樣采用軟性搪塑材料（不像比亞迪F3那樣表面看著貌似是軟的，一劃開全是泡沫），上下儀表臺(tái)用料扎實(shí)而且細(xì)致，只是因?yàn)椴捎么髲澖潜容^多，看著貌似沒有德系車的小彎角那么精細(xì)而已，其實(shí)有些時(shí)候僅僅是彎角設(shè)計(jì)不同而已，但是人看著就是有精細(xì)和粗糙之分。、這個(gè)價(jià)位，凱越內(nèi)飾算是比較好的那種了，很適合家用。有真皮座椅，還有天窗相當(dāng)不錯(cuò)，10萬之內(nèi)的車鮮有天窗這個(gè)配置的，天窗這東西看來好像雞肋，但高速上吸個(gè)煙是真有用啊，當(dāng)然了，吸收煙有害健康啊！
空間：后排表現(xiàn)不錯(cuò)，大家都愿意坐。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也就只能說家用夠用，爬坡還是很幸苦的！加速表現(xiàn)：1.6的自吸，真的挺不錯(cuò)了，反正給油能走，高速超車真的沒信心
操控：
還沒發(fā)現(xiàn)什么問題
油耗：偏高，但還可以接受
舒適：優(yōu) 1 打孔真皮座椅非常舒服 現(xiàn)在很多中級(jí)車都做不到這點(diǎn) 2 腰部支撐不錯(cuò)（特別是開長途的時(shí)候） 缺 1 不滿的是后懸掛是雙獨(dú) 不是多獨(dú)懸掛 比板車好那么一點(diǎn)點(diǎn) 2 還有就是后排的座椅窄了點(diǎn) 買的套子都嫌大（可能也是這級(jí)別的通病吧）
|
|
購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：音響效果非常好
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)比較高。
外觀：滿意 很大氣
內(nèi)飾：一般，做工不夠細(xì)致，還有很大的提升空間。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足。乘坐空間：我身高1.73，前排座位升到最高，仍有一指空余，降到底有五指空余，我習(xí)慣頭部躺在B柱的位置開車，安全嘛，后排比較寬松，2.6的軸距還是可以的，我坐在后面，離前排有四指空余。儲(chǔ)物空間：前后門板的儲(chǔ)物格都太小，水都放不下，方向盤左側(cè)小格子可以放行駛證等證件，手套箱需要把格板去了，都能放下水。后備箱的空間家用足夠橫向?qū)Ρ龋合啾韧?jí)別同價(jià)格車輛，凱越在空間利用上還是不錯(cuò)的。全家出游時(shí)：全家出動(dòng)時(shí)，后排帶上小孩子了就比較麻煩，小孩子喜歡跑來跑去，一般都是副駕駛不坐人，移到最前，把空間讓給小孩子。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比蠻好
動(dòng)力：動(dòng)力起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，比起日系車慢。這個(gè)我不在乎。超車的時(shí)候舍得給油都沒問題。120以后還是有動(dòng)力輸出的，只要你舍得踩。這個(gè)車就是一代步工具，不需要?jiǎng)恿Χ喑渥�，多快。我又不整天拍速度與激情。那男主角現(xiàn)實(shí)中不就見上帝去了嘛！我只想平淡健康快樂的生活。嘻嘻��！
操控：
凱越的操控在同級(jí)別車中表現(xiàn)非常出色，前后獨(dú)立懸架的車型這款真的是合資品牌里面相當(dāng)實(shí)惠的了。經(jīng)過凹凸不平地帶車身的減震性能在我駕駛過的轎車中算比較讓人滿意的。不足的是剛開始的時(shí)候覺得1檔有些難掛。
油耗：3萬公里前油耗是7.3，現(xiàn)狀是7.8.市區(qū)一般，郊區(qū)一半。跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，比朋友的日系車差不多，不激烈駕駛的話蠻省油的。
舒適：總體還不錯(cuò)，能感覺到路況，過坎的時(shí)候也不會(huì)很厲害，適中吧，就是高速噪音比較大
|
|
購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50782公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，家人、朋友和同事們都夸凱凱秀氣、塑身，還不失商業(yè)氣息！
缺點(diǎn)：喇叭按鈕設(shè)計(jì)太小、選用的錦湖輪胎質(zhì)量不行
外觀：空間大，后排不擠
內(nèi)飾：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作噪聲比大眾車小，高速最快開過175感覺動(dòng)力還有余量，
空間：馬馬虎虎吧，談不上精準(zhǔn)好開，畢竟不是運(yùn)動(dòng)車。助力還是液壓的，比較沉
配置：高速還可以，能達(dá)到7L/百公里，市區(qū)油耗較高，一般在9L/百公里。平均油耗8.9L/百公里，當(dāng)然很少滿載。
動(dòng)力：這個(gè)也沒的說，同級(jí)車?yán)锟臻g是比較大的了。
操控：
當(dāng)初就是看中其外觀
油耗：凱越米色內(nèi)飾很溫馨，內(nèi)飾做工在同級(jí)別車?yán)镞�是可以的
舒適：灰常高。
|
|
購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀踏實(shí)，不張揚(yáng)也不低俗，音響效果很棒！
缺點(diǎn)：油耗比較高，高速噪音大，夏天開調(diào)天動(dòng)力弱
外觀：個(gè)大，空間大，后排的乘坐感覺立馬好多了，沒有QQ開起來整個(gè)人處于蜷縮的狀態(tài)的感覺，人立馬舒坦了。看來美國人就是被麥X勞坑了，肯定都是胖子，要不凱越應(yīng)該不會(huì)做的比其他國家的車大這么多才對(duì)。中國人能伸能屈在我家QQ上體現(xiàn)的淋漓盡致，上車憋屈下車舒坦。
內(nèi)飾：1.6手擋動(dòng)力夠用，要是舍得踩油門，也有推背感，紅燈線起步一點(diǎn)也不輸于二三十萬的車：）
空間：操控很好，在市內(nèi)超、插、搶時(shí)很給力。單不贊成超、插、搶。呵呵
配置：感覺還行
動(dòng)力：座椅都可調(diào)節(jié)，整體比較舒適。
操控：
看起來有點(diǎn)小氣，屬于清秀型吧
油耗：做工精細(xì)，儀表盤用的是軟質(zhì)材料。
|
|
購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程104880公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮 大氣 性價(jià)比高
缺點(diǎn)：可能是在市區(qū)跑的短途太多了，在2、3、4檔松油門的時(shí)候，頓挫感非常明顯，舒適度大打折扣。應(yīng)該是需要盡早到4s去清理一下節(jié)氣門什么的了。
外觀：前排后排空間都挺寬敞的，本人180cm，坐在前排頭部空間有一拳左右的距離；坐在后排時(shí)，頭部空間顯得有些局促，腿部空間較為寬松。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，只要舍得給油，動(dòng)力還是挺好的。
空間：和開過的同級(jí)別相比，中上吧，感覺挺好
配置：這是凱越比較糾結(jié)的特點(diǎn)，但是比較同排量的其他車型，要不車重高低、要不輪胎寬窄，多出1、2升油，可以忽略！
動(dòng)力：座椅舒適度尚可。
操控：
凱越的外觀自08款改款后，就換上了一張年輕硬朗的臉，其實(shí)不光是臉，小PP也很性感哦�，F(xiàn)在13款小改后，又多了幾分動(dòng)感。
油耗：皮椅、軟性中控臺(tái)，仿胡桃木搭配很溫馨！
|
|
購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重，座椅很寬敞，后排不擁擠，保養(yǎng)費(fèi)用不高，最低每次188元（只換機(jī)油和機(jī)濾）外觀中庸沒亮點(diǎn)，后剎車燈LED的是最大亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：輪胎向網(wǎng)友評(píng)價(jià)的一樣不太好，不過我的還可以，但是前輪胎也都換了
外觀：空間，緊湊著，過的去！家里人都不是那種特別高大的！
內(nèi)飾：凱越就是適合在城市道路，路況好的地方開，等紅綠燈起步有點(diǎn)肉，上了70效果會(huì)好很多，必竟是家用轎車，不是跟人飆車，
空間：操控還算可以，有安全感！
配置：同級(jí)別算比較高的，還是手動(dòng)擋的，不過雖然比其他車費(fèi)油但是其實(shí)算下來一年也就差幾百塊，所以忽略吧，這個(gè)級(jí)別油耗多少差不了多少錢，同一輛車溫柔開車與暴力型的，油耗差距更大
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，家用的話挺好的，后排空間也夠用，座椅軟硬適中，跑長途坐后排不會(huì)感覺到很累，這個(gè)級(jí)別，有這樣的表現(xiàn)可以的了。
操控：
外觀樣式的接受程度較高
油耗：：居家內(nèi)飾，很適合家用。
舒適：在08年手動(dòng)擋，近11萬，性價(jià)比超高，現(xiàn)在性價(jià)比也不低，看銷量就知道了
|
|
購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：問題不多見，六年了，只更換了蓄電池，一個(gè)轉(zhuǎn)向燈，
缺點(diǎn)：油耗較高，發(fā)動(dòng)機(jī)生意偏大。
外觀：后排表現(xiàn)不錯(cuò)，大家都愿意坐。
內(nèi)飾：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也就只能說家用夠用，爬坡還是很幸苦的！加速表現(xiàn)：1.6的自吸，真的挺不錯(cuò)了，反正給油能走，高速超車真的沒信心
空間：還沒發(fā)現(xiàn)什么問題
配置：偏高，但還可以接受
動(dòng)力：優(yōu) 1 打孔真皮座椅非常舒服 現(xiàn)在很多中級(jí)車都做不到這點(diǎn) 2 腰部支撐不錯(cuò)（特別是開長途的時(shí)候） 缺 1 不滿的是后懸掛是雙獨(dú) 不是多獨(dú)懸掛 比板車好那么一點(diǎn)點(diǎn) 2 還有就是后排的座椅窄了點(diǎn) 買的套子都嫌大（可能也是這級(jí)別的通病吧）
操控：
外觀比較大氣穩(wěn)重
油耗：新凱越從座艙內(nèi)飾來說，用料幾乎完全沿用老凱越，做工十足（上海通用的車在內(nèi)飾以及底盤件上從來就是不管新老款均做工扎實(shí)，絕不偷工減料，不像上海大眾和一汽大眾），儀表臺(tái)兩側(cè)同樣采用軟性搪塑材料（不像比亞迪F3那樣表面看著貌似是軟的，一劃開全是泡沫），上下儀表臺(tái)用料扎實(shí)而且細(xì)致，只是因?yàn)椴捎么髲澖潜容^多，看著貌似沒有德系車的小彎角那么精細(xì)而已，其實(shí)有些時(shí)候僅僅是彎角設(shè)計(jì)不同而已，但是人看著就是有精細(xì)和粗糙之分。、這個(gè)價(jià)位，凱越內(nèi)飾算是比較好的那種了，很適合家用。有真皮座椅，還有天窗相當(dāng)不錯(cuò)，10萬之內(nèi)的車鮮有天窗這個(gè)配置的，天窗這東西看來好像雞肋，但高速上吸個(gè)煙是真有用啊，當(dāng)然了，吸收煙有害健康�。�
|
|
購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.25L/100km
行駛里程88561公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：問題不多見，六年了，只更換了蓄電池，一個(gè)轉(zhuǎn)向燈，
缺點(diǎn)：怠速噪音有點(diǎn)大，原廠的錦湖輪胎不怎么樣，最不能接受的就是凱越的方向盤，我都想換了，廠家太沒誠意了。車門上的升降開關(guān)到了晚上都看不見，平著感覺摸索。
外觀：應(yīng)付一般家用，沒有問題！買菜啥的還挺方便！
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)成熟，輸出動(dòng)力一般，高速表現(xiàn)較穩(wěn)；
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
配置：我是手動(dòng)擋的1.6和日系車比油耗偏高，市區(qū)9—10升/百公里，冬天高峰期達(dá)到12升，高速7—7.5升/百公里，綜合8—9升/百公里
動(dòng)力：座椅舒適性不錯(cuò)及車內(nèi)靜音還行
操控：
沒什么亮點(diǎn)，中庸
油耗：蘿卜青菜各有所愛
|
|
購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我的車是三年前買的 ，最滿意的一點(diǎn)是就是價(jià)位，這車有物超所值的感覺，物美價(jià)廉，品牌知名度高，價(jià)位便宜，是物超所值的好車！
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，家用足夠，開空調(diào)動(dòng)力更不咋樣，對(duì)于家用車一般般了，要是想開空調(diào)就得考慮考慮，另外前擋除霧功能只能開一檔空調(diào)，沒有暖風(fēng)機(jī)
外觀：車內(nèi)空間這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，后排1米75的人坐進(jìn)去還有一拳多的距離。就是儲(chǔ)物空間比較少，前排杯架兩個(gè)，后面乘客的水瓶都沒地方放。后備箱在平常生活中我還是覺得有點(diǎn)不夠用，特別兩根支桿，最占后面箱空間。不過后排座椅能4/6放倒，運(yùn)一些貨物還是很方便的。
內(nèi)飾：我是手動(dòng)加速一般，開空調(diào)以后就不說了，你懂得��！很肉�。�！
空間：這車肯定不適合激情駕駛，但是底盤很穩(wěn)，過彎側(cè)傾較小，高速路120不飄（120以上沒跑過），跑高速給人一種信賴感。
配置：油耗一直用之家的計(jì)算，五萬多公里平均8.17升/百公里，可以接受，但作為1.6手動(dòng)擋可能還是偏高了點(diǎn)。
動(dòng)力：舒適度也還行，真皮座椅很舒服！
操控：
外觀沒什么亮點(diǎn)，比較中庸，但是我很低調(diào)，凱越對(duì)我來說足夠了。
油耗：內(nèi)飾為米色和黑色搭配，大氣，真皮座椅，中控臺(tái)上略感材質(zhì)不足，塑料感明顯
|
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
起亞KX5
思域
英朗
