一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控:
除了動(dòng)力,隨心所欲。(畢竟是小排量,車身重,影響加速。加速快慢不說,老是感到發(fā)澀,和國產(chǎn)一樣,不順滑。要想順滑,可能得十幾萬的車了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13085公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控也很好 機(jī)械式的助力系統(tǒng) 方向盤有點(diǎn)偏沉 但是給人一種很穩(wěn)重的安全感 尤其高速 對(duì)方向盤要求非常高的 方向盤稍微一動(dòng) 車子晃動(dòng)就很大,以前在高速上試過某些電動(dòng) 漂輕的方向盤 高速上不敢開快了 雙手必須緊把這方向盤 時(shí)間長了手臂非常累的 凱越就沒事了 跑高速 一手放在上面就行 很輕松的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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操控:
凱越值得表揚(yáng)的一點(diǎn)就是指向準(zhǔn)確,稍打方向盤就有反饋,這可能與其方向盤行程短有一定關(guān)系。在1500~4000轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間,油門有梯次增量空間,發(fā)動(dòng)機(jī)隨著油門的進(jìn)一步加速而不斷激發(fā)駕駛者的潛力沖動(dòng),再者是手動(dòng)檔,所以,還是有些駕駛樂趣的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗6.89L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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操控:
還是老話題了,起步一檔很平順,二檔動(dòng)力強(qiáng)勁,二檔換升檔就很平順了。自己覺得發(fā)動(dòng)機(jī)最佳換擋在1600轉(zhuǎn)。動(dòng)力輸出在2000轉(zhuǎn)上下,配合凱越的后獨(dú)立懸掛,還是有操控感的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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