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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比很高。晚上按遙控開門的時候，大燈會亮，蠻好的！
缺點(diǎn)：行駛不到1000公里，就更換了汽油泵，還好4S沒有推諉，等了一個星期就 配件到了就換了，但也非常讓心里不爽。
外觀：中規(guī)中矩，不好看，也不難看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控?fù)Q成導(dǎo)航一體機(jī)更漂亮了，內(nèi)飾算比較家居的那種吧。
空間：外觀看起來不大，可是里面夠用，一點(diǎn)都不小。
配置：最能體現(xiàn)的就是性價比了，個人認(rèn)為6AT手自一體版本的性價比更高。
動力：中等，畢竟1.5
操控：
正常水準(zhǔn)，路感正常，拐彎時速度稍微快點(diǎn)，就有傾斜感，這倒有點(diǎn)開車的趕腳
油耗：新車 開了356公里后大致油耗在11個 ，別看著數(shù)字嚇人，主要原因如下：90%開空調(diào)。90%沒有超過60的時速。90%的行程都是滿載。40%的鄉(xiāng)村土路。外加新車，無磨合。本人習(xí)慣大油門，單也沒超3000轉(zhuǎn)速。無高速。 油耗要這么算，比如我買的車9萬多所有手續(xù)都下來了要11萬多。兩萬的差別啊，兩萬塊錢我能加多少油 ，等我這兩萬塊的油跑完了再綜合起來算油耗吧。估計(jì)還是我劃算。而且新車新機(jī)器，理論上應(yīng)該是沒有太高的油耗，在接受范圍內(nèi)
舒適：懸掛比較硬，但是過顛簸路面沒有拖泥帶水的感覺，自己比較喜歡
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價比高。當(dāng)初買車時，主要考慮代步，考慮很多車子，比如：長城C30、帝豪EC7；嘉年華。。。。等等。后面去試駕，長城C30感覺方向很輕，嘉年華外形好，但是空間確實(shí)是硬傷。蠻看好帝豪，但是帝豪擔(dān)心1.5的動力，1.8價格又超預(yù)算。。最后到的凱越4S，家人一比較就定買凱越�。�
缺點(diǎn)：其實(shí)對這個車還是沒啥不太滿意的東西，只是隨著開的時間越來越長，感覺動力上有點(diǎn)跟不上了，但是我本人駕駛風(fēng)格還是比較溫柔的。
外觀：外觀比較中庸，最喜歡車頭和別克的步步高升LOGO，希望能步步高升，兩年內(nèi)升到君越吧，呵呵！
內(nèi)飾：額，感覺沒什么亮點(diǎn)。
空間：前排空間不用解釋，后排坐三個大人是沒有問題的，所以空間家用是足夠的。
配置：合資車中，凱越應(yīng)該是性價比最高的一個了。再者掛上通用的大牌，所以銷量一直很好，在大街上幾乎隨處可見，都快成了街車了。。。。。。
動力：一般 夠用
操控：
操控平穩(wěn)
油耗：目前來說降下來了，剛提車時10幾個油，現(xiàn)在好多了，一起加了680塊錢油了跑了600多公里了，還有差不多500多公里可以跑。。。具體我也不知道怎么算出個一二三來。。
舒適：懸掛偏軟，韌性足，舒適性很不錯,坐在后排的童鞋有福了,嘿嘿.
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格7.79萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比比較高，十萬以后自主品牌自動檔很難找到第二輛
缺點(diǎn)：跑了點(diǎn)爛路，感覺車身到處響，有點(diǎn)面包車的感覺，才7000多公里的車，但在水泥和瀝青路面上還不錯，有點(diǎn)中級車的感覺。
外觀：適中，十萬左右車型中較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個價位來說還算比較精致，面板用料都是軟性材質(zhì)，手感不錯。設(shè)計(jì)與布局方面還是中規(guī)中矩，跟外觀比較呼應(yīng)。
空間：空間不錯，我178的個子，體重170斤乘坐感很不錯，后排坐3個大人毫無壓力。后備箱空間也很大，唯一遺憾就是門上的儲物格太小，連瓶純凈水也放不了。
配置：七八萬塊的家用車來說，凱越絕對是第一的選擇，優(yōu)秀的五星級。
動力：動力還是不錯的，不比原先1.6的差，發(fā)動機(jī)噪音小，提速發(fā)動機(jī)聲音很給力。上100很輕松。均勻加速感覺不出來換擋。40碼速度已經(jīng)4檔了，80時已經(jīng)六檔了。
操控：
這是我的第一輛車，對車也沒有太多研究，僅有的一點(diǎn)知識還是買車前在汽車之家上看大家的帖子，尤其是看陳震做的那一期原創(chuàng)視頻，通過切身體驗(yàn)，在使用過程中車子還是挺聽話的：手到、車到，這就足夠了，談不上什么操控。
油耗：雖說是1.5 6AT但還是有點(diǎn)高的，不過比起原來的1.6 4AT還是好些的
舒適：舒適性尚可，
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，新款的變速箱(變速箱是又愛又煩啊，不知道竄車是不是變速箱的問題）
缺點(diǎn)：6AT低速還是不夠平順 換擋邏輯不人性
外觀：前臉大氣、雙眼犀利、翹臀美麗。。。除了4個鐵轱轆有點(diǎn)拉低分?jǐn)?shù)，整體80分。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 隨車腳墊會滑動或污損
空間：車雖然不是很長，前后排空間比較富裕，在緊湊型轎車?yán)锟臻g還是不錯的，全家6口還是空余的，座過最多是9人（6個成年人，3個孩子）。家用是非常不錯。尤其后備箱的4，6放到給我?guī)矸奖�，放一張小餐桌和凳子都還有空隙。
配置：這個價位的車子，凱越性價比是最高的，適合家用。保有量大，維修方便。最滿意的喜歡凱越的中庸，沒有特別的優(yōu)點(diǎn)和沒有特別突出的缺點(diǎn)是這車的賣點(diǎn)。
動力：動力弱，40碼以下時提速特慢，超過60碼貌似也不太好。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)
油耗：自動擋的7.2左右，基本滿意
舒適：全車隔音效果還算可以，后排獨(dú)立懸掛，確保了舒適性。原廠織布座椅就是仿真皮和織布，相當(dāng)厚道，座起來的感覺也相對不錯�？照{(diào)也是相當(dāng)之給力，冷颼颼的哈哈！最終評價：整體感覺不錯，同價位、同級別來說可以說是享受型轎車了。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格7.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2014年五月一日提車到現(xiàn)在，小凱最滿意的地方就是空間，內(nèi)飾，安全性。
缺點(diǎn)：外觀確實(shí)比較。。。大家都懂的
外觀：尚可，談不上驚艷，說不上落伍，屬于家用大眾化
內(nèi)飾：基本滿意，只是車內(nèi)氣味太重，每次都要打開車門放毒后再上車。原廠PU+織物的座套還算不錯，就是淺內(nèi)飾太顯臟，還是想包成黑色的真皮。自己縫了真皮方向盤很不不錯。
空間：很滿意，十萬內(nèi)的家庭用車追求超大空間不現(xiàn)實(shí)也沒用，凱越空間足矣。
配置：性價比之王。車站看了兩天得出的結(jié)論。車展10.03萬落地，送導(dǎo)航、鋁輪轂、真皮座椅、貼膜等等。后來去店里談價，沒要鋁輪轂、皮座椅。9.5萬不肯讓價，我們就出門了。在公交站，店里提出讓價一千，最終以9.5萬，送導(dǎo)航、貼膜以及一些小東西成交。
動力：見論壇上都說1.5L配1.6噸的身是小馬拉大車，動力感覺上是小凱的弱項(xiàng)，提速有點(diǎn)慢，可能是習(xí)慣問題吧，舍得深一腳下油門速度還是會上來的，只能說慢慢適應(yīng)了。
操控：
操作簡單，指向明確，就是感覺方向盤上的喇叭按鈕少了夜間指示燈，有點(diǎn)不方便，不過我貼了張貼紙，摸起來好些了。
油耗：稍微有點(diǎn)高了，1.5的排量
舒適：很不錯，前后座椅舒適，基本配置齊全，六喇叭音響效果值得稱贊。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格7.46萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，十萬之內(nèi)的合資自動檔首選車！空間足夠家用。
缺點(diǎn)：車門的設(shè)計(jì)，首先說車門的儲物空間，如果能稍微向內(nèi)凹一點(diǎn)，留出能放一瓶水的空間不是挺好的嗎，接著說窗戶按鈕，晚上使用起來真不方便，除非開燈或者摸黑，再來說開門警示燈也沒有，連個反光片也沒有，晚上開門都提心吊膽的，每回我都得開雙閃。。。
外觀：高端大氣上檔次 我感覺比同等價位的車要好看的多很滿意
內(nèi)飾：還可以，一般般啦。之前已經(jīng)看過同事的內(nèi)飾，也就是那樣子的
空間：凱越整體空間在入門級的車型來說，我還是比較滿意的。前后排空間都不錯。雖然我是女性車主，但身高176cm，可以說坐進(jìn)去也很合適，頭部空間腿部空間，對我來說夠用了。只是儲物空間不太多，這點(diǎn)我不太滿意。前排扶手下的儲物盒外面看著挺大，打開其實(shí)非常小，不夠裝什么的。電話也沒有合適的地方放。
配置：在8-10萬元區(qū)間，性價比是最高的，無論從發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟度、地盤穩(wěn)定性、外觀內(nèi)飾的用料做工上都是很不錯的，質(zhì)量上沒有問題，選擇他就是看中他的多連桿和6AT，其他的也不懂，看銷售排行。
動力：動力還可以吧，足夠了，自動檔，動力太大了貌似也不是很安全。
操控：
車子比較穩(wěn)
油耗：有點(diǎn)高
舒適：隔音效果一般般，
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部空間充足，配置充足，性價比夠高。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，有異響
外觀：滿意，幾好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，簡單夠用
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間多，就是車門儲物格太扁
配置：很不錯的性價比，這個價格自動檔，6AT,獨(dú)立后懸掛雖然是二連桿，但是終究是獨(dú)立懸掛村長也是干部啊。
動力：不是地板油就沒什么動力可提 為了節(jié)油環(huán)保帶省錢 只能龜速前行了
操控：
算不上什么很好的操控吧，我開車就是指哪走哪就行，方向盤蠻輕快靈敏，速度快過彎傾斜挺大，所以還是慢點(diǎn)過彎，如果把輪轂、輪胎換大一個型號，我覺得應(yīng)該更穩(wěn)點(diǎn)吧！
油耗：新車，剛剛2個月多一點(diǎn)兒，加過三次油，油耗測過兩次，第2次加油加了49.11升，7.64元/升，375.18元，公里數(shù)638，新車是6公里，跑了632公里，平均7.77升/百公里，平均0.59元/公里。第3次加油時公里數(shù)1268公里，上次加油是公里數(shù)638，共跑了630公里，加油47.46升，油耗7.53升/百公里，單價7.54元/升，共加油357.85元，油耗為0.57元/公里。在磨合期內(nèi)比較滿意，自己開車比較溫和，跑高速路和快速路比較多，空調(diào)很少用。
舒適：對于這個價格，這個級別已經(jīng)算很好了。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格7.35萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意不止一點(diǎn)點(diǎn)，空間大，性價比高，漂亮��！
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：非常好
內(nèi)飾：很老哦
空間：空間在10萬左右的同級別車?yán)铮闶琴吡�。�?76的個頭，160斤。感覺很寬敞。特別是后排空間，絕對是凱越的一大亮點(diǎn)。
配置：比起神車，日本GZ的，棒子的。這個性價比真的高。6擋手自一體，4碟剎，多連桿獨(dú)立后懸，后防撞鋼梁，后排座椅比例放到，自動落鎖等等。
動力：新款凱越是1.5L+6AT組合，我的是2013款1.5自動經(jīng)典型。動力基本夠用，跑高速比較多，需要超車時基本不費(fèi)力。畢竟現(xiàn)在油價那么高，還是小排量省油。年前去南海西樵山，開車上山。都是盤山路，坐滿人，加上開空調(diào)，開始心里還蠻擔(dān)心動力不足，而且基本是上坡路。到山上后才松一口氣，凱越真的沒讓我失望。同事都贊它！
操控：
操控很順手，對我這樣的新手，才開了1000公里，就感覺很熟悉這臺車的脾氣了。方向盤指向很準(zhǔn)。也很輕盈，很多人說有點(diǎn)重，我感覺剛好。
油耗：目前油耗10.2，沒過磨合期，后期可能后降，高速一次體驗(yàn)，基本6個左右
舒適：沒得講，美系車，圖的就是這條。開車舒適；音響，真是享受；路感整體舒適，過坎顯得較硬；味道較大，我到挺喜歡這種味道，不知有害嗎？
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格8.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，合資品牌，空間算同級別當(dāng)中算不錯，即使是2600毫米軸距腿部空間相當(dāng)不錯，空調(diào)夠冷，隔音效果也是相當(dāng)不錯的在同級別里可以這么一說的。
缺點(diǎn)：油耗略微偏高
外觀：外觀很不錯，至少我喜歡。
內(nèi)飾：軟性材料較多，比較有檔次感，中控臺，門板等都是軟性材料覆蓋，對得起這個價格，但是氣味還是不小。經(jīng)過多次暴曬，現(xiàn)在味道好多了。
空間：對于我來說空間足夠用，不過逢年過節(jié)的時候，這個后備箱就感覺不夠用了，就會想著下次要換SUV或者M(jìn)PV了。
配置：高，跟同價位的車比，我覺得高，值得擁有。
動力：家用夠了
操控：
操控還行，方向盤手感不錯。但是，高速情況下，制動需要老長的距離，我試過一次。有次等紅燈，我開始減速的時間晚了，從90邁降下來，確實(shí)費(fèi)勁。所以，希望其他車主要注意，別太快、遇事早判斷、早減速，保安全。另外，底盤比較低，如果再加發(fā)動機(jī)護(hù)板，就更低了，容易托底。
油耗：在都市經(jīng)常堵車的情況下，油耗確實(shí)偏高。本人純市區(qū)上下班，天天堵，油耗基本在12~13；跑高速和郊區(qū)道路，油耗正常6~7。純高速可以到5點(diǎn)幾。
舒適：坐著不錯，開時間長不覺得累，比大眾的車要舒適點(diǎn)，比法系的車要差點(diǎn)，不知道開上4、5個小時后會怎么樣
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格8.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，沉穩(wěn)老練，同價位的車誰能與之爭鋒？還有就是新款更換了發(fā)動機(jī)和變速箱油耗比上一款略有下降。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真的很保守，尤其是那個方向盤，真心不喜歡還要天天面對，好在不是一直盯著，吐啊吐啊就習(xí)慣了。
外觀：一般般，從車前看，感覺像被壓扁了一樣，不太舒服啊。
內(nèi)飾：同外觀，該有的都有了，該軟的軟，該硬的硬，多少年的老口味，一個字，很傳統(tǒng)……
空間：空間上沒得講，雖然車子不是很大，但坐五六個人沒問題，腳部空間寬，后備箱也夠用，不夠時可以坐椅倒下。
配置：合資大品牌,性價比很高.
動力：動力剛開始的時候開感覺有點(diǎn)肉，是不舍得踩油門，要是太猛了控制不好會竄車，倒車要是有坎需要加油的時候我建議控制油門必須的穩(wěn)，特別是車后面障礙物特別近的時候，開了一個多月摸清了小凱的脾氣現(xiàn)在就很上手了，家用足夠。
操控：
方向盤女士稍顯沉
油耗：油耗略高，買了車也就不在乎這個了，等技術(shù)練好了油耗自然就下來了…
舒適：座椅可以上下調(diào)節(jié)，支持方向盤調(diào)節(jié)，乘坐起來還是很舒服的，家里二老坐在后排空間還可以翹個二郎腿，車內(nèi)音響不錯，6個喇叭放MP3開車聽起來很爽，關(guān)掉窗戶外面的噪音幾乎聽不到 了，自己加裝了導(dǎo)航，帶藍(lán)牙電話，開車打電話很方便。
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