一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：價格跟同檔車型對比，性價比比較高，各性能穩(wěn)定。
缺點：油漆做的不是很好
外觀：很不錯，看著比較大氣，比較喜歡別克的前臉。氣勢相當足。所謂高端、大氣、上檔次。
內(nèi)飾：不錯，
空間：空間很大，很方便拉人載物。
配置：買這車就是看中性價比，性價比我覺得蠻高。
動力：新手新車，沒什么經(jīng)驗。但上坡時深踩油門也感覺車速在慢慢下降。因為是新手，也不敢開太快，所以就一直被超車，從未超過別人。
操控：
比較不錯，檔位很好，方向略重
油耗：還行，即使比同類車多一倆個油，一年下來也就貴千把多油錢
舒適：凱越的舒適性我可以給個滿分，座椅的調(diào)校，頭枕都非常好，就是座椅四周是皮的，中間搞一塊布的，很不懂上海通用這樣的設(shè)計。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格8.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：綜合性價比高
缺點：發(fā)動機技術(shù)較老，使得動力稍差，油耗稍高
外觀：滿意，幾好。
內(nèi)飾：還可以，主駕的小箱可以放錢包和一些小件，很實用。
空間：這個檔次的車，還算可以啦
配置：性價比較高，當時買車也是看中這一點。
動力：動力將就著，就是換擋頓挫感強
操控：
自動擋操控可以。
油耗：高速時候跑300公里，油耗是6個，上面第二張圖是跑高速后在市區(qū)溜達的時候變成6.6了�，F(xiàn)在市區(qū)綜合油耗8.0，總體可以接受。
舒適：與凱越相同級別的車相比，由于凱越的空間和座椅設(shè)計，感覺舒適度不錯，坐過凱越的人應該都會有這種評價和感受，當然低配如果能夠都標配上天窗，那就完美了，可是自動檔低配反而沒有天窗，有點令人失望啊。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)乘坐皮膚接觸位置都為軟包，觸感很舒服，不和其他車一樣感覺掉檔次。
缺點：新車味道確實大，起步轉(zhuǎn)速得拉到2000轉(zhuǎn)才能跟的上其他車。
外觀：凱越的外觀比較厚重、大方。
內(nèi)飾：軟性儀表臺，半皮質(zhì)座椅，滿足了
空間：空間還可以，一家三口足矣
配置：很高
動力：高速100以上加速時輸出乏力
操控：
指向挺精確的，很緊湊。不是開賽車的，沒有過多要求。
油耗：油耗較高，但可能與新手以及駕駛習慣有關(guān)，快速路，高速油耗低，開100公里高速能降到7左右，但單純市區(qū)堵車比較高
舒適：個人對凱越的乘坐和駕駛舒適度還是很認可的，主要不是很喜歡大眾的套娃看起來都是一樣的，選擇凱越還是給我和我的家人很多驚喜的，就是喜歡
|
|
購買時間2013年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格8.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：家用型汽車，性價比比較高，其實也不算是滿意的，買的過早，優(yōu)惠在一天天加大。沒有買到最優(yōu)時候的車。
缺點：動力不足，油耗偏高。開了三個月，異響什么的都覺得沒太大影響
外觀：后面很好看，前臉中間霸氣，2邊不行，有點陽痿感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較厚道，儀表臺、門板都用了軟性材質(zhì)，座椅雖不是真皮，但選用皮和織布結(jié)合的工藝，看起來還是挺上檔次的
空間：這是凱越表現(xiàn)最好的地方，相比較同價位的神車，空間很大了。一點不輸給b級車。
配置：相當不錯，優(yōu)惠24000，送500工時卡
動力：家用足夠
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準
油耗：還行，不會太嚇人，比一般的車高點，估計也就比日系車高1毛每公里。
舒適：代步車 夠用
|
|
購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比超高！買凱越，不后悔！6AT+獨立懸掛+合資車=不到8萬元，想必市面這種性價比的少之又少！
缺點：油耗偏高，但可以接受。
外觀：新款小有改動，年輕了一點點，我選的紅色，加上我加裝了裝飾條，看上去還蠻高大上的，同事們也覺得新款樣子不錯。還是紅色的最漂亮！
空間：空間感覺不錯，本人178，前排很寬敞，車內(nèi)小的空間不少，還有中間扶手箱，低配都帶，配置比較有誠意
配置：性價比較高，這個價位合資品牌，六速手自一體，后獨立懸掛，前后輪蝶剎。還想要求什么？
動力：一般，
操控：
液壓轉(zhuǎn)向，比較大力才行
油耗：市內(nèi)偏高
舒適：沒有腰部支撐，時間長了，腰很累。隔音，只能說這個價格，還能怎么要求它哪。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，總體毛病較少
缺點：方向盤喇叭，用時有點不方便，
外觀：車略顯小
內(nèi)飾：做工比較細致用料比較厚道顏色搭配的比較到位 唯一的一點就是門板空間太小連一瓶水都放不下這也是好多凱越車主比較煩惱的一件事
空間：空間很滿意，買它的主要原因
配置：前面已提到，這款車的性價比很高，完全滿足個人對代步車的要求。
動力：動力稍有滯后，踩油門要穩(wěn)，不可太猛。踩下油門后有一點點延遲動力才上來。
操控：
操控也不錯，方向很靈敏，油門也挺敏感的，只要輕輕給力就可以效果明顯。剎車很靈敏。
油耗：9升/百公里（市區(qū)），相對偏高
舒適：比較滿意，無論是駕駛者還是乘車者都比較舒服；尤其在一些比較顛簸的路段感覺比較明顯；
|
|
購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.29萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：9萬多的落地價能拿到6速手自一體的合資車，性價比無敵。
缺點：整個系列就我就款沒天窗，為什么~~~~~~~~~？
外觀：我買是鈦銀，有人說外觀老氣，但我覺得挺好的，耐臟，有點小劃痕什么的也看不出來。
內(nèi)飾：不錯，很多地方都是軟用料。
空間：車子空間不錯！我180，開車坐好后排空間還是滿充足的。比較滿意。
配置：8萬的車自動檔，還是個大品牌，估計是找不到這樣的車了。
動力：因為剛拿駕照，所以體驗不太明顯，朋友說這個車提速一般，適合性子不是很著急的人駕駛
操控：
還比較理想，只是低速時方向盤有點重
油耗：一直開市區(qū)，新車未首保前純市區(qū)要13個油；郊區(qū)路況好在10個油左右；高速在7個油左右；
舒適：可以
|
|
購買時間2014年12月
購買地點河北 張家口
裸車價格7.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾設(shè)計的還可以，
缺點：動力有些不足啊
外觀：大氣，穩(wěn)重。比較喜歡凱越的前臉，很大氣。但是凱越屁股的話感覺比較一般，中庸。
內(nèi)飾：經(jīng)典內(nèi)飾，耐看好用，軟性材質(zhì)手感較好
空間：寬敞！坐過多款車型，不論是朗逸，瑞納，捷達，還是通用自家的科魯茲，等等，凱越空間是最打動我的地方，本人170cm,前排和后排均 有一拳 的空間，后排腿部空間也達到了一拳空間，在上市這么多年來的情況下，能做到這樣大空間，是特別難能可貴的！
配置：很高，合資車最便宜
動力：這個級別這個排量就不談動力了，只能家用！夏天感覺有點吃力。
操控：
沒開過什么好車，覺得還好
油耗：油耗較高
舒適：舒適性不錯，開久了也不會覺得太累。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘駕舒適性
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：賣了這么多年，老得掉渣的外觀。
內(nèi)飾：滿意��！中控基本都是軟塑料，就是銀色飾板容易花。
空間：尚可，后排空間還可以接受
配置：挺高的，就是油耗有點頭疼
動力：排量在那放著，這個動力足夠
操控：
指向性不錯
油耗：最不滿意的就是油耗，車重在哪擺著呢，1230KG，朋友H330也自動的，1270KG，4at，據(jù)說都比它省油，只是聽他說的，沒開過。1230KG，很作自主合資車也都和這個重量差不多，為啥就要比別的車多喝油呢？不明白，很多自動擋的SUV據(jù)說也就10個多點，朋友的CR-V，聽他說市里跑就10個油。
舒適：舒適性是相對來說最滿意的了！畢竟有良好的減震和精良的座椅！
|
|
購買時間2014年04月
購買地點山西 長治
裸車價格9.09萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5270公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間，當然還有他高的性價比
缺點：6AT低速還是不夠平順 換擋邏輯不人性
外觀：好看～～2013的很有型哦～～比別的轎車好看 越看越喜歡看！就喜歡別克的有型。男人車～
內(nèi)飾：這點很滿意,音響和中控都很好,我說的是10萬左右的車.
空間：一般，后排空間緊湊。
配置：：最滿意的一點里已經(jīng)描述，不再多說。
動力：只要舍得踩油門，速度還是有的，不過一百以上加速就不那么明顯了，60多的時候感覺很給力。
操控：
方向盤有點硬，過彎表現(xiàn)不錯，高速行駛不漂！
油耗：略微偏高，高速最低6.2，市區(qū)最高11，不過我這是小縣城，像在深圳開很堵的時候得要14個。
舒適：從P檔切出自動落鎖，回到P檔自動解鎖，非常人性化。
|
