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凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很厚實(shí)，油耗在預(yù)料之外，高速在80-100邁很省油，相比原打算買的東南V3，感覺上了個(gè)檔次
缺點(diǎn)：80km/h以后地板油，速度還是提不上去。尤其是高速，超越大貨車，急的冒汗。
外觀：可以接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料還行，質(zhì)感不錯(cuò)；座椅是打孔真皮的，較舒適；有天窗，光線不錯(cuò)；另外，還有腰部支撐、座椅上下調(diào)節(jié)。
空間：空間是比較大的，前面坐個(gè)人很空，后面坐四個(gè)人還可以，三個(gè)人就感覺很空，家庭用車最劃算，很滿意的空間。
配置：個(gè)人認(rèn)為凱越性價(jià)比很不錯(cuò)！
動(dòng)力：沒有開過其他好車，試過歐諾和宏光，提速比他們快。
操控：
操控感不錯(cuò)，路感明確可以說指哪打哪，方向操控準(zhǔn)確，檔位操控也十分清晰，只是在有些速度的情況下，高檔進(jìn)入一檔有點(diǎn)費(fèi)勁，不知道是不是特意這設(shè)計(jì)的
油耗：憑經(jīng)驗(yàn)感覺不會(huì)太高，百公里應(yīng)在8L以內(nèi)。
舒適：一般吧，和以前開的老陽光比起來顯得減震偏硬了，不過車子的整體性很強(qiáng)，顯得扎實(shí)，一體化車身就是強(qiáng)悍。在水泥路上開，輪胎的噪音明顯。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比高，平臺(tái)經(jīng)過市場的驗(yàn)證，質(zhì)量比較可靠。
缺點(diǎn)：這里要說喇叭開關(guān)了，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)。還得低頭找喇叭開關(guān)，影響駕車安全性。不方便的還有門板儲(chǔ)物，連瓶水也放不進(jìn)去。不應(yīng)該呀!手動(dòng)經(jīng)典還減配了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜。我想這些不方便的設(shè)計(jì)是絕大多數(shù)凱越車主的敗筆。望改進(jìn)！
外觀：中庸，規(guī)矩，適合大多數(shù)人。
內(nèi)飾：有點(diǎn)老氣
空間：空間沒什么說的，不錯(cuò)。
配置：較高。
動(dòng)力：我自己覺得夠用了，起步時(shí)有點(diǎn)肉，但只要舍得給油還是可以的，我覺得車子只是代步工具而已，只要不去賽車的話，動(dòng)力夠用了。
操控：
操控我很滿意，雖然沒開過多少次，但是明顯感覺上手很容易，配合上手動(dòng)操作，挺有感覺的。
油耗：剛買來的時(shí)候7.5，現(xiàn)在3800KM,6.9
舒適：：坐過我車的人都反映很舒服，不過我如果長時(shí)間開車，腰部會(huì)明顯的不舒服，沒有腰部支撐，自己弄了一個(gè)靠墊，勉強(qiáng)還可以吧。由于輪胎小，胎噪比較大，不過關(guān)上窗戶，影響還小一些。隔音效果中等吧。不過音響效果很贊。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱越車標(biāo)很贊！動(dòng)力也不錯(cuò)，最主要是經(jīng)久耐用
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈從提車到現(xiàn)在一直都亮，只能期待首保了。首保之后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮了
外觀：屬于耐看那種，老氣了一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這價(jià)位感覺不錯(cuò)，做工精細(xì)
空間：滿意
配置：性價(jià)比那絕對(duì)超值，就別克這個(gè)牌子往那一放應(yīng)該別自主品牌該多值1.5萬以上吧，外觀設(shè)計(jì)大氣，軟質(zhì)包裹，前霧燈，天窗，倒車可視，大燈可調(diào)，8立體音響，后獨(dú)立懸掛，優(yōu)良的售后口碑，給32個(gè)贊，加起來環(huán)繞地球兩周！
動(dòng)力：還行。因?yàn)槭切萝囄叶紱]猛加過油門。自己感覺動(dòng)力充足。
操控：
一般吧，這種10萬以下的車也提什么操控感了，就是家用的，不適合激烈駕駛的。方向盤有點(diǎn)重了，原地的話一只有有點(diǎn)小困難，高速就是好處了，穩(wěn)定。
油耗：我提車到現(xiàn)在加了400元的油，目前已經(jīng)行駛600公里了！基本上算是沒有了吧，我看針快到紅的地方了！上面顯示的是9.6，有點(diǎn)時(shí)候還8.3，我覺得油耗不是很高！
舒適：舒適度不錯(cuò)，過檻的時(shí)候，地盤比較整
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車子的整體性價(jià)比了，說實(shí)話，買凱越的人都不會(huì)是什么有錢人，但對(duì)于這個(gè)價(jià)格，相對(duì)于車子的性能已經(jīng)是很滿意了。車子的空間不錯(cuò)，內(nèi)飾也比較得體，雖然外觀有點(diǎn)老氣，但看久了也還是能夠接受的。2013款更換了新的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)，這就能有較老款更高的燃油經(jīng)濟(jì)型！
缺點(diǎn)：感覺檔位有些錯(cuò)亂，1擋不好掛
外觀：都說凱越的外觀很中庸，但簡單的不就是大方的？大方的不就是我們所愛的？
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同其競爭對(duì)手中,絕對(duì)領(lǐng)先,非常喜歡前中控板上是用軟質(zhì)材料,還有門邊部分也是用軟質(zhì)材料的,缺點(diǎn)就是內(nèi)飾只有一種米黃色的,無別選擇!
空間：：作為緊湊型車型，空間較為滿意。
配置：這個(gè)是肯定的，凱越性價(jià)比第一，8W左右能買到這個(gè)車，實(shí)在是不錯(cuò)。
動(dòng)力：還可以
操控：
操控穩(wěn)定性還比較滿意，60的速度轉(zhuǎn)彎沒有甩尾現(xiàn)象。
油耗：還可以接受，還在磨合期，過了還能降點(diǎn)
舒適：很多朋友都說坐在后排舒適性不錯(cuò)，坐墊感覺很舒服。本人當(dāng)然也覺得不錯(cuò)啦
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全款有天窗
缺點(diǎn)：手動(dòng)經(jīng)典這個(gè)車把發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，遙控鑰匙給減配了這一點(diǎn)非常令我不滿意，差點(diǎn)因?yàn)檫@一點(diǎn)而換了別的車，最后從4S店花了我300大洋安了個(gè)遙控器只能開鎖用，不會(huì)報(bào)警，晚上放在外面有點(diǎn)不太放心，而且后備箱只能從駕駛室才能開啟，遙控鑰匙沒有后備箱開啟功能，后備箱上也沒有鎖，不過這樣比較安全不用擔(dān)心后備箱被撬。發(fā)動(dòng)機(jī)艙看著空蕩蕩的。
外觀：正面和后面看上去車子很大氣漂亮，從側(cè)面看車子不夠飽滿，輪子太小，輪轂有些過于突出，但整體不錯(cuò)。汽車做工整齊，接縫均勻。亮點(diǎn)：低配車上具有天窗，贊一個(gè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般了，儲(chǔ)物格太少。
空間：空間還不錯(cuò)，后排能按比例放到，很實(shí)用，加上天窗，感覺不會(huì)那么壓抑
配置：超高
動(dòng)力：一般，開空調(diào)的話，提速有點(diǎn)肉，感覺出動(dòng)力不足
操控：
轉(zhuǎn)向以及換檔很容易操作，不太喜歡上提式的那個(gè)倒檔方式。
油耗：在我想像范圍之內(nèi)，像我新手開出9.0，跑個(gè)高速又下來了7.6，完全滿意。
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸掛偏軟
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：手經(jīng)沒有遙控器
外觀：車頭從外看顯扁，但駕駛員位置看比一般的車頭要長，我個(gè)人喜歡這種長車頭的車，有檔次感，印象中好車的車頭都長。外觀老氣，但適合我這種即將而立之年的人，車頭的子彈頭標(biāo)識(shí)雖然小，但別克的檔次感不減
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，沒有導(dǎo)航感覺檔次有點(diǎn)低。13款的內(nèi)飾比較平庸。
空間：一家三口足夠
配置：還行
動(dòng)力：做為一輛代步車，動(dòng)力足夠用了，113馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠給我有點(diǎn)快感的起步，抵擋大油門的時(shí)候還有那么一點(diǎn)推背的感覺。在紅綠燈起步的時(shí)候2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速經(jīng)常把別的車甩在后面。輕點(diǎn)油門，輕輕松松的上80,。高速上超車的時(shí)候就有點(diǎn)肉了，非得先遠(yuǎn)遠(yuǎn)的跑起來才能很快的超車，不過還是很滿意的。
操控：
凱越操控方便就是第一次居然不知道倒車如何操作，丟人吶~~~~(>_<)~~~~ 。就是有時(shí)三檔換二檔有點(diǎn)阻力，不知道是不是和車子行駛轉(zhuǎn)速有關(guān)
油耗：經(jīng)過統(tǒng)計(jì)證明，和官方基本吻合，基本控制在7.6個(gè)油左右。
舒適：達(dá)到這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，后排坐仨人很寬松，后備箱空間很大，可以放很多工具和零碎。
缺點(diǎn)：倒檔有時(shí)不好掛，山東東營的別克價(jià)位比較高相比附近城市，
外觀：無論是重新設(shè)計(jì)的直瀑式前臉，還是秉承之前的側(cè)面，很喜歡，雖然跟老款沒多大變化，但是這種經(jīng)典的設(shè)計(jì)正是我喜歡的地方。特別是白色，也就是我的顏色，大愛啊。情人眼里出西施，現(xiàn)在我看自己的小白凱，那可真是360度無死角，奔馳寶馬也比不了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，廠家還是比較厚道的，只是美中不足沒有遙控鑰匙
空間：整體滿意，我174,180斤，坐在駕駛座一點(diǎn)都不局促。坐后排體驗(yàn)了一下，也還好。
配置：很高
動(dòng)力：還行。因?yàn)槭切萝囄叶紱]猛加過油門。自己感覺動(dòng)力充足。
操控：
液壓助力可以，方向指哪打哪，不像電子助力，太輕，沒有什么感覺。車子過彎比較平穩(wěn)，沒有什么側(cè)傾現(xiàn)象。
油耗：三萬公里了，平均百公里7.6個(gè)油，能接受
舒適：座椅舒適性一般，手低沒有駕駛座腰部支撐，跑長途有點(diǎn)累（相對(duì)于我這個(gè)80后大叔來說）。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：性價(jià)比超高，7萬多的合資車?yán)锩�，沒有比它更便宜的。
缺點(diǎn)：沒有原車遙控鑰匙 沒發(fā)動(dòng)機(jī)防盜
外觀：凱越的外觀不時(shí)尚，但也不落伍，屬于耐看的那種。
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾要求不高，覺得還不錯(cuò)。
空間：空間還不錯(cuò)，我身高一米七八，體重75公斤，前座后座都不擠，坐后排時(shí)，膝蓋離前座有一拳的距離，就是前面頭部空間有點(diǎn)小，后備箱也比較大，放倒后排能裝下一個(gè)電動(dòng)車�？傊臻g夠用。
配置：凱越在緊湊型車?yán)镄詢r(jià)比是最高的這是選它的原因
動(dòng)力：可以，家用也不需要太大的動(dòng)力，夠用就行
操控：
操控感覺舒服，尤其是離合比較輕，對(duì)于新手在堵車的時(shí)候練技術(shù)有好處 且腳不軟
油耗：油耗還算是滿意，高速能達(dá)到6個(gè)多點(diǎn)，還算比較能接受，市里走走停停開就比較費(fèi)油了，夏天開空調(diào)得十個(gè)左右，冬天更費(fèi)了，總得來說還是可以的，平時(shí)上下班不開車，周末節(jié)假日出去玩玩，倒也還是可以的。
舒適：挺好的，當(dāng)然比不上經(jīng)理的Q7和途觀，坐習(xí)慣了他們的車，小轎車坐起來感覺怪怪的，離地好低啊。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技含量高，內(nèi)飾做工精良，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：各地差價(jià)太大，本地優(yōu)惠力度小，看著別的地區(qū)動(dòng)輒2w多的優(yōu)惠，心理很郁悶
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，軟材料的中控儀表臺(tái)，和門板 低配米色的內(nèi)飾配上銀色的搭配又不顯老氣~也不浮躁 總之我是非常喜歡，也沒有特別強(qiáng)的塑料感~雨傘烘干器不錯(cuò) 贊一個(gè)~
空間：緊湊型車這樣的空間不錯(cuò)了，司機(jī)的座椅可調(diào)，后排座3個(gè)人還行，最近有三個(gè)胖子穿棉衣座后排，我問擠不擠，都說還行、不擠。
配置：作為一款老車，技術(shù)比較成熟，性價(jià)比很高。就算將來脫保之后保養(yǎng)起來也很省心。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，家用足夠了，感覺這個(gè)車開始的時(shí)候動(dòng)力比較弱，這個(gè)車磨合期應(yīng)該不能太溫柔，不然以后動(dòng)力會(huì)越累越差的，首保后一定要去高速上拉一下。
操控：
換15寸鋁合金輪轂的確強(qiáng)過14寸鐵鍋，建議升級(jí)，感覺棒棒的，穩(wěn)定
油耗：可能是天冷的原因，加上新車磨合，油耗略高 9.4
舒適：后排的獨(dú)立懸架絕對(duì)是誠意，有時(shí)都覺得后排比前排還舒服。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低
缺點(diǎn)：一二擋給油反映遲鈍，停頓至少2秒左右才反映過來
外觀：外觀大氣！穩(wěn)重！看哪哪都好看！��！ 像一些網(wǎng)站說的差不多，新凱越外觀時(shí)尚大氣，動(dòng)感漂亮，整體車身線條流暢，剛?cè)岵?jì)的腰身線條性感卻不失大方，雖然是小車，但是外觀上很大氣，一點(diǎn)看不出小，流線造型非常時(shí)尚，腰線超級(jí)性感，絕對(duì)感覺比悅動(dòng)好看得多
內(nèi)飾：還行，做工達(dá)到應(yīng)有水平，氣味不是很重
空間：身高181厘米的我坐駕駛位頭部空間稍微小了一點(diǎn)，高度需調(diào)到最低尚可，我坐后排頭部和腿部空間都比較寬裕，后排坐三個(gè)成年人不擠。
配置：各方面均衡
動(dòng)力：還是比較可以的。。感覺動(dòng)力蠻給力。5個(gè)人在車上舍得給油還是蠻給力的。高速吧錯(cuò)。
操控：
開過同事的銳志，電子助力很輕，個(gè)人覺得還是液壓的更有感覺（傳說中的路感清晰？），可能女士會(huì)覺得重。凱越轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：本身不在我考慮范圍內(nèi)，省也好，廢也好，基本也就1到2個(gè)油，10個(gè)內(nèi)都能接受
舒適：還是比較令人滿意的
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