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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.10萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：前后4門帶防撞梁
缺點：起步有點慢，自動變速箱在降檔過程中，偶爾會出現(xiàn)頓挫感。油耗有點高。
外觀：猛一看沒有什么特色，也沒有什么缺點，中庸，沒有特色，但是比較耐看，就是看中了新凱越的皮實耐看，是我們有責(zé)任感的男士首選用車！
內(nèi)飾：挺不錯。胡桃木雖然是假的，還挺像。打孔的皮座座椅也挺好，就是不帶座椅通風(fēng)，呵呵，開玩笑。至于是不是真皮，我覺得也不重要。沒有買賣，就沒有殺害嘛~
空間：俺海拔1720MM，進(jìn)去后感覺非常舒適，座椅在中間的時候長寬空間都非常好，非常合適，頭頂也毫無壓抑感，副駕駛坐個220斤的胖子也沒見他不自在，后排1.8的個子進(jìn)去也不會感覺壓抑，不過后面坐3個MM還可以，要擠3個壯漢怕是難度不小，總體來說，相對于南方人的體格足夠了，甚至還相對富裕，后排起碼壓過君威，說到底就是后排空間讓我放棄君威的。
配置：很高了，以前15萬左右的車現(xiàn)在10萬拿下，感覺有些高攀
動力：1.5的動力，開空調(diào)在市區(qū)，感覺還行吧。對于我來說差點，對于老婆來說足夠了。
操控：
整體感覺不錯。
油耗：能接受
舒適：滿意。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比和空間不錯
缺點：外觀老氣了，
外觀：有點跟不上時代了，中規(guī)中矩吧，看久了也就那樣了，只能說符合轎車外形，屬耐看型，個性不明顯，本人30歲的人了，也適合開了；個人覺得外形比較穩(wěn)重，沉著，大氣。
內(nèi)飾：中控自己換了導(dǎo)航,所以還不錯,但是放水的位置太少了,這個要批評.
空間：對于家用的話，絕對的足夠了，我是1米72的身高，在我調(diào)好最佳駕駛位置后，后座還有一拳多點的距離�？傊�2600MM的軸距在緊湊型車系里面表現(xiàn)的還是相當(dāng)中規(guī)中矩的。
配置：蠻不錯的！大眾型家用車，很實用！
動力：動力平常用夠了
操控：
1.車輛指向性很好，液壓助力方向輕重合適，真皮方向盤大小合適，握感很好。2.車輛采用后獨立懸架，車輛高速轉(zhuǎn)彎時，車身穩(wěn)定，輪胎抓地牢。3.四輪碟剎，剎車給力。4.在行駛過程中有換擋有頓挫感（換全合成機油后頓挫感幾乎消失，應(yīng)該是換全合成機油后，車輛發(fā)動機動力輸出增加，彌補了換擋頓挫感。）
油耗：偏高。
舒適：4顆星吧，考慮的還算周到，駕駛座還有個靠腰（貌似是叫這個名字），就是一掰的話感覺腰部有一個支撐。
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購買時間2013年06月
購買地點山西 臨汾
裸車價格10.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程686公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比挺高，該有的基本全有了。因為是家里的第一輛車，所以在用車過程中的各方面需求還是能夠滿足的。
外觀：霸氣,穩(wěn)重,給人一種厚實感,在同級車型上應(yīng)該說得過去,還是占有一些優(yōu)勢.中老年人很喜歡這樣的車型,但跟目前時尚車型 比是落伍了.不太受年青人的喜愛.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比之前老款凱越有降低。不過通用這內(nèi)飾在同價位里算好的。
空間：比較的寬敞、后排可以坐下4個大人，還抱個小孩（特殊情況下的，還好都是女性，不然會超重了。以后不會的，呵呵）
配置：較高
動力：動力還可以，只要給油加速基本沒問題；但如果坐滿人，紅綠燈提速還是稍顯吃力（冬天不開空調(diào)的情況下）；如果大油門加速噪音有點大；
操控：
很有手感，對路況能做到得心應(yīng)手，上高速拉到140，車身一點飄的感覺都沒有，很穩(wěn)。
油耗：高速80~100KM 油耗7.3 市區(qū)的話油價就高了（8.5）
舒適：也沒太坐過其它好車，沒有太多的對比；由于后懸梁也是獨立懸掛，舒適性應(yīng)該還可以吧，老婆說還可以，基本都是我當(dāng)司機，偶爾同事開車，我也是坐副駕駛，還沒有體驗過做后排；
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格9.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：緊湊、厚實、耐用、靈活。
缺點：外表看起來太小，燈光不行
外觀：外觀比較中庸適合30+的開。
內(nèi)飾：桃木中控、米色頂蓬搭配合理真心滿意，透露一下我們公司就是做汽車內(nèi)飾的，內(nèi)飾從專業(yè)角度評價物有所值呵！
空間：非滿載的情況下凱越的空間表現(xiàn)還可以，若是后排坐滿三個成年人，橫向空間就要小一些了。
配置：非常高！
動力：肉肉的,尤其不坡。
操控：
一般,方向如果開的慢打方向真的會有點累,,操控沒日系車強
油耗：剛提車時是10.3L每百公里，由于家住在郊區(qū)，路況相對市區(qū)來說有所降低，開到500公里時已經(jīng)降到7.9L每百公里了。后來這段時間一直在市區(qū)跑，所以油耗就維持在8L左右了。很多人說凱越油耗高，我認(rèn)為這和路況有很大的關(guān)系，如果在郊區(qū)平均時速能夠維持60—80Km/h的話，油耗基本上維持在7L左右。如果是在市區(qū)里走走停停，平均時速不超過20Km/h的話，那肯定就會出現(xiàn)低不下9L的油耗了。另外一點，讓ECO節(jié)能駕駛模式指示燈常亮也是有效培養(yǎng)節(jié)油駕駛的好方法。
舒適：一般，因為價格擺在那里，肯定比不上那二十萬以上的車了
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 張家界
裸車價格9.85萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，皮實耐操
缺點：頂配性價比不高，沒有多功能方向盤，自動空調(diào)，連駕駛席座椅都是手動的。語音娛樂系統(tǒng)雞肋。新車味道不是一般大。建議家中有小孩或者孕婦的起碼通風(fēng)過上半月一月天氣再去乘坐。我都熏得有點頭暈了，哎。沒有cd機，而且MP3的USB接口還是個mini的，挺郁悶。
外觀：中規(guī)中矩，我選的白色還是挺漂亮的。
內(nèi)飾：在這個級別算比較精致了
空間：2600軸距空間夠用
配置：這是我一位老頭確認(rèn)為;花最少錢財買到一輛經(jīng)典古雅而實用到位，不會后悔的家庭性價比物超所值的車。
動力：1.5手自一體化，總得來說動力是一般般，起步的時候，想要有推背感的朋友，恐怕要失望了。特別是爬坡路的時候，一定要提前加速，要不然爬到一半動力不足，肯定會抓狂。不過值得肯定的一點是，斜坡M檔起步的話那是相當(dāng)給力。
操控：
稍微差一些
油耗：市區(qū)油耗大。工薪階層有點壓力，小縣城的路人素質(zhì)不高，速度還沒上，又剎車了，造成油耗高。想保持經(jīng)濟(jì)油耗駕駛難。
舒適：真皮座椅舒服，但駕駛座包裹性不夠，開長途會有點累，貼別是脖子，不過后續(xù)自己可以改進(jìn)。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間不錯，外觀比較耐看，家用足矣
缺點：空間太緊湊，駕駛倉頭部空間不夠，后排腿部空間不夠。
外觀：外觀大氣，比例均衡。后視鏡減配，有點小遺憾，對于安全行車很重要，尤其是街上樹多，濃密的地方，燈光很重要。小孩子覺得拉風(fēng)，很高興，開心，坐上了家里的第一輛車。低調(diào)點吧，我告訴兒子。上下學(xué)接送有面子，小孩子的小九九。單位里一般般拉，屬于工薪階層的車。很溫和的一款車。
內(nèi)飾：同級別夠檔次。
空間：空間不比之前看中的科魯茲差，特別是后排頭部空間
配置：很高
動力：燒油的話家庭用足夠,小白起步的時候是有點費勁，感覺就像在開渦輪增壓的車一樣 （只針對本人的自動小白，只代表個人感受），但是只要舍得給油 轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右升檔再松點油門 那時候就能感覺到動力還是源源不斷的，市區(qū)超車也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
操控：
對女孩子來講，我覺得日常上下班完全夠用
油耗：目前8.8，還行。
舒適：總體還算不錯，主駕駛座椅手動調(diào)節(jié)的，總感覺有那么一點點不合適，沒電動的好，副駕駛沒調(diào)的，不爽也得忍，后排還可以，懸掛也不錯，人在里面感覺和諧。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗還是不敢跟人家比，不過還能接受
外觀：外觀大氣，別克家族臉譜的前臉很經(jīng)典，很顯檔次。
內(nèi)飾：中控臺軟塑料贊一個，要有黑色內(nèi)飾就好了。
空間：前排空間如果把座椅調(diào)到最高，我身高180com，頭部就頂?shù)杰図斄�，后排空間我坐上邊比較寬裕，整體效果不錯。
配置：超高，我感覺是10萬左右很合適的一款車
動力：動力一般，起步比較肉，需要超車的時候，沒有十足把握是不敢的。
操控：
偏軟的懸架調(diào)校使車身容易出現(xiàn)過早的出現(xiàn)較大側(cè)傾，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈但缺乏路感，自動變速器換擋平順但是同時也不溫不火。不過，按照正常的駕駛習(xí)慣來駕駛，輕松的方向盤，平順的換擋過程，省心省力的操控風(fēng)格也許正是凱越所追求的。
油耗：油耗一般般吧，上班十分鐘的路，平均40-50的速度，現(xiàn)在5000多公里，顯示9.5L/100km，我感覺還能低的，因為最近看到機油尺高過了標(biāo)識線，保養(yǎng)的時候要注意，4S會多加，下次加到正好的話，估計9L沒問題，但是一上高速，油耗就直線下降了，可以7L不到
舒適：座椅舒適，車內(nèi)靜音一般，過彎和不平整路面還算舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比預(yù)期要低。本來聽說別克車油耗較大，但是經(jīng)過這四個月的使用，發(fā)現(xiàn)油耗還在可接受范圍之內(nèi)。
缺點：內(nèi)飾風(fēng)格十幾年沒變過。
外觀：經(jīng)典的外觀，無需多說，但是新款的車頭略顯扁平，不知道是我視覺原因還是本身就這樣，側(cè)面感覺有些不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：做工不錯，由于自己改了掌中控，加了一個8寸觸摸屏很上檔次，米色座椅我改成了黑色挺酷……
空間：和同級別的車比，空間還是很大的。
配置：超高 我裸車9萬買的 除去國產(chǎn)車 [先說好 沒有看不起國貨的意思 請各位勿噴] 還有什么合資車這個價位呢
動力：感覺動力略有不足，在加速踩油門過程中有竄車現(xiàn)象。特別是開了空調(diào)以后，起步比較慢，感覺油門反應(yīng)有點遲鈍。
操控：
方向盤靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，這個是對操控的簡單概括。小缺點就是方向盤有點細(xì)。
油耗：目前9.3左右，跑過一次400公里高速，1.5的排量感覺高啦，但比起網(wǎng)上10點幾的驚呆小伙伴的油耗心中些許安慰，愛車還沒首保，希望隨著駕車技術(shù)的提高和磨合期后期待它未來有上佳的表現(xiàn)。
舒適：座椅軟硬適中，駕駛員座椅的后背支撐不是很好，長途有點累。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格很是公道啊 裸車9.09W,送了全車膜,自己在外面加裝了導(dǎo)航,后視,行車記錄儀等.很不錯
缺點：油耗偏大，沒有自動升降窗
外觀：外觀方面這是一款適合穩(wěn)重型的傳統(tǒng)男人開的車。
內(nèi)飾：做工不錯，由于自己改了掌中控，加了一個8寸觸摸屏很上檔次，米色座椅我改成了黑色挺酷……
空間：汽車內(nèi)部空間家用足夠，我身高183不感到壓抑
配置：自尊的車，６速手自一體，送的導(dǎo)航和車膜，全車下來10.5萬,這樣的價格不用我說的，自己思量
動力：動力方面，通用新開發(fā)的這款1.5L發(fā)動機屬于大眾水平吧，沒有讓人覺得驚喜但也不會讓人失望，不過跟通用家的這款二代6AT變速箱搭配的倒是恰到好處，很和諧！
操控：
操控不行，提速的時候明顯有頓挫感，很多車主都有這種感覺，雖然前后都是獨立懸掛，但是避震偏硬，過減速帶的時候后座還是很不舒服
油耗：買車前一直聽說別克的車子都耗油，自己使用下來感覺凱越的油耗還可以。磨合期現(xiàn)在還是會高一些，看論壇有車主過了磨合期的可以開到7個多一點，還是在接受范圍內(nèi)的，多多向前輩們學(xué)習(xí)咯！
舒適：座椅舒服，包裹性不錯！
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購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1986公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格低，優(yōu)惠力度大
缺點：購車最大的失策在于因為是第一部車，想想導(dǎo)航一體機顯得大氣，而且4S又送了，就沒在意車車自帶的voicelink，實際上這個功能才是凱越高配的點睛之筆呀！朋友們！13年7月后凱越全系簡配該功能，我后來查了下英朗君威也只有高配帶T才帶安吉星（付費的多了人工坐席）voicelink可是全免費的哦指示耗費少許手機流量而已。我在反復(fù)按語音鍵卻沒有聲音，不知道是不是裝導(dǎo)航一體機后線沒接好還是怎么的，郁悶��！
外觀：黑色油漆的光澤感覺怪怪的，感覺有點檔次差距
內(nèi)飾：歷來凱越以性價比征服同類車型這個不多說了
空間：同類型車中很大了，我身高185起碼不覺得壓迫，當(dāng)然體重才65KG
配置：高，便宜
動力：起步較肉，上了60才有點感覺，不過家用也足夠了，畢竟就是個代步工具
操控：
還行，還不錯！
油耗：有點小高，也許跟駕駛習(xí)慣和總在市區(qū)跑有關(guān)系，但是800公里的時候還是百公里11個油，蠻多的，期望值是2000公里以后能穩(wěn)定在綜合8個油上下。
舒適：固特異的輪胎噪音太大，加之中控及左側(cè)車門的異響不太滿意其他都還好。
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