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凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.04萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排3人不覺得擁擠
缺點：方向方向盤非常的沉，做工特別粗糙，這個方向盤用在別克的車里感覺別克的打次一下就下來了，如果今后在方向盤上做工在加以精細，凱越的車是個非常經(jīng)濟適用的車。
外觀：本人不是大漢，所以空間足夠?qū)嵱�，后排也會顯的空間大，后備箱大小適中，足夠家用。
內(nèi)飾：動力比較弱，日常使用問題不大，別當跑車開就行
空間：操控性挺好，指路感不錯，好上手，沒開過轎車的選他沒錯
配置：都說油耗高，其實看你怎么開，會不會開。我是新手哦。油耗附后，前300公里都是市區(qū)街道跑，到了10.9，我想完蛋了。這么高的油耗。后來拉家里人出去玩了三次，都是在百公里范圍內(nèi)的。油耗逐漸降下來了。總體上油耗是滿意的。加了兩次油，總計600元，現(xiàn)在跑了900公里，顯示還可以跑185公里。當然跑到1000以外就是很好了。
動力：：凱越的舒適性，本人覺得，別克車的舒適都還不錯，穩(wěn)和厚實，我的高配的真皮座椅也挺舒服的，還是比較贊的，所以我才說凱越車性價比挺高的
操控：
老舊,前臉鍍鉻裝飾美觀。
油耗：降低成本的原因，內(nèi)飾一般，“核桃木”圍邊太老氣，音響不錯原車自帶的CD機相當不錯，儲物空間比較多，門側(cè)無放水杯的空間很不方便，手套箱空調(diào)和晾干雨傘槽屬于一大亮點。
舒適：不足是有的，總的來說很棒，這個價位值了，大品牌值得推薦。
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購買時間2014年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4008公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是減震還不錯，噪音也控制得不錯，特別是跑高速時很穩(wěn)感覺很有安全感，不像有些日系韓系那么漂，然后就是別克的油漆特別是黑色真的很亮，還有就是車內(nèi)空間大，沒有外面看上去那么小，我1.75的微胖身材的人坐里面無壓力，不管是前排還是后排，那空間都是杠杠的當然得是和同級的車比?
缺點：車門上的口袋太小了，不說放茶杯，車一瓶礦泉水都放不下。
外觀：本以為只有2600mm軸距的車可能空間較小，但坐進車內(nèi)前排及后排空間都相當大，前排調(diào)整好座椅后、后排腿部空間仍有2-3拳，符合長輩們慵懶的坐姿，后排坐3人長途旅行也問題不大。
內(nèi)飾：目前來說，基本上夠用的，高速跑起來也很穩(wěn)！
空間：高速穩(wěn)穩(wěn)的，爛路的話后面底盤聽起來有些松散。
配置：現(xiàn)在還沒過磨合期，希望以后會降目前市區(qū)11
動力：感覺還行，總體也沒感覺哪里不合適，聽著音樂吹著空調(diào)，座墊還是比較舒適的。
操控：
白色的凱越真的很美，45度拍上去，很漂亮，這個白色和其他車的白色感覺好像不同，這個白色更亮一些，霸氣的三個子彈很搶眼啊。我和老婆一致認為白色的最好看。之后在X寶買了亮條，貼上去，檔次提升不少啊。
油耗：內(nèi)飾的話，使用了桃木紋式的裝飾，中控以及車門使用了大量的軟性材質(zhì)，打孔的真皮座椅，還有個語音系統(tǒng)，都提升了整車的檔次。
舒適：我認為凱越的性價比還是比較高的。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.15萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8750公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。皮實普通的三廂小車，有著能坐下一家4口的足夠空間，說不上寬敞，但也不擁擠；配置什么的都有，還能連接手機，進行語音電話或者導航；配上價格，自然就知道什么是性價比。
缺點：本人身高165cm個人覺得空間還可以了，當然了體重超200，身高175以上就顯得會局促些了。
內(nèi)飾：高速上表現(xiàn)不錯，本人一般不會彪高，而且在磨合期也沒有跑上過90碼，不過在80碼左右變現(xiàn)的很穩(wěn)，動力也足。市區(qū)在堵車搶道的時候由于提速不行，搶不過別人。
空間：1.車輛指向性很好，液壓助力方向輕重合適，真皮方向盤大小合適，握感很好。2.車輛采用后獨立懸架，車輛高速轉(zhuǎn)彎時，車身穩(wěn)定，輪胎抓地牢。3.四輪碟剎，剎車給力。4.在行駛過程中有換擋有頓挫感（換全合成機油后頓挫感幾乎消失，應該是換全合成機油后，車輛發(fā)動機動力輸出增加，彌補了換擋頓挫感。）
配置：市區(qū)8.4到9.0之間!市效最低時5.6
動力：減震性能不錯，真皮座椅也還舒服。但老婆偏偏又加了一套坐墊，反而別扭。
操控：
說實話，一開始特別討厭凱越的樣子，可是沒想到看著看著就喜歡上了，雖然我是90年生的，別人都說我是大叔品位，不過我覺得我的白凱還是挺耐看的。
油耗：米色真皮座椅加桃木鑲嵌，很漂亮，操控平臺也很好，就是方向盤喇叭按鍵不是很合理。
舒適：還可以，不會太高但也不會讓你后悔
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間合適，很舒服；大氣，穩(wěn)重，手動擋上手就會了。屬于新手，沒有怎么開車就買車了，練了一上午就基本可以上路了，很有成就感。手動高配，不太懂車，專業(yè)一點的也就不會比較了，就坐車感覺來說，很舒服，前后排都不錯，裝了兒童座椅，孩子不怎么坐，就喜歡賴在座位上。
缺點：沒有多功能方向盤與定速巡航，相對而言我寧可不要語音控制系統(tǒng)。喇叭按鈕顯得跟不上潮流了。
外觀：前排駕駛腿部感覺有點緊，要是能打出5cm，那真的是不敢想象。中央扶手有些矮，希望可以向上漲點。
內(nèi)飾：很好，坐滿五人時提速、超車隨心所欲。這次跑高速，900余公里，一家三人還帶行李，小凱很有勁，提速、超車、爬坡等等，輕點油門速度就上去了，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，顯示后勁十足。
空間：沒激烈駕駛過 滿足日常使用
配置：本人目前綜合8.37，5900大洋，跑了9050公里，目前油價7.77（南京）。我都記賬的，停車費，郵費，保養(yǎng)，違章記得很清楚。
動力：真皮座椅很舒適，特別是腰部支撐到位。獨立懸掛舒適性表現(xiàn)出色。
操控：
不談外觀
油耗：這個得贊揚一下，整個中控儀表臺都是搪塑的，軟質(zhì)的材料，非常好，門板上面也有皮革包裹，手肘放在上面很舒服，還有中央扶手箱，也有皮革包裹著，開車的時候可以放在上面，也很軟哦。
舒適：10萬左右的車相比起來，還是不錯的，大家胃口不同，仁者見智嗎。
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購買時間2014年09月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格9.14萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性比較好，座椅軟硬舒適坐久了不累，方面盤沒有想象中沉，一家人坐著去玩樂也容容，車好開，坐得也舒服，本人老牌新手，沒開過多少轎車，感覺動力還行，時速40時上坡沒難度（35度左右的），剎車也靈一點就有，也什么點頭的感覺.
缺點：備胎很不給力 看著都不舒服的 收音機不能放CD 插盤還得用轉(zhuǎn)換頭 轉(zhuǎn)彎按喇叭的時候不方便還得找按鍵停車后沒有自動鎖門的功能
外觀：家用沒一點問題，個子都在1.72米左右，后備箱空間也很大，平時從鄉(xiāng)下拉肉或是洋芋都么問題！
內(nèi)飾：起步比較肉，要明顯的踩油門才能提速。有車友說這是1.5排量，有點肉可以理解，但是寶駿630也是1.5排量，起步明顯強勁不少。在40碼以上感覺提速還可以。
空間：前麥弗遜獨立懸架、后雙連桿獨立懸架，這是凱越迄今為止最厚道的地方，試問合資品牌，10萬區(qū)間，緊湊型車，有誰敢用這等懸架配置？只有凱越，贊一個。每次過減速障，那種厚實帶有悶響的“彭彭”聲，感覺就不一樣。加之凱越底盤一貫的厚重，高速很穩(wěn)，150的速度，沒有任何感覺，凱越給了我充分的信心和安全感。
配置：7.4升百公里
動力：真皮座椅不錯，舒適性很滿意
操控：
大家都說比較中庸，我看也是，雖然我年齡不大，但是這個風格我并不排斥！其中就不喜歡尾燈設計，地下一個尖尖，貌似有強迫癥的我直接受不了！
油耗：可以接受
舒適：10萬級別性價比高，性能不錯
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高
缺點：原車不帶導航和倒車影像，我自己買了個5寸外置的一體機，自己動手裝的。
外觀：空間，還行。后排無論胖胖的老公和174瘦高的孩子坐進去都木得問題。就是我主駕的座位是調(diào)高了的原因嗎？怎么有兩回我坐進去時頭碰到了門框上呢？我個子也不高呀，162CM。行李箱空間也夠用了，目前還沒有出過遠門，不知道是不是出個遠門旅行旅行才會知道空間夠不夠？買車的目的是代步中午回家陪孩子，都是近路。
內(nèi)飾：新凱越換了動力總成，剛起步只要肯給油，車速提升很快，加速中途松一下油門（本人自動擋），轉(zhuǎn)速下降，更省油，高速100km/h 轉(zhuǎn)速2500r 120km/h 轉(zhuǎn)速3000不到，動力表現(xiàn)很不錯。
空間：人生第一輛車，沒有開過別的車，感覺抵擋換擋時頓挫感較強，高擋換擋時好些，家用影像不大。
配置：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)。目前已經(jīng)開了25000km，在我手機app油耗記錄的數(shù)據(jù)是：平均9.48升/公里，最高11.25升/公里，最低7.55升/公里
動力：后排空間大，前排空間也大。
操控：
猛一看沒有什么特色，也沒有什么缺點，中庸，沒有特色，但是比較耐看，就是看中了新凱越的皮實耐看，是我們有責任感的男士首選用車！
油耗：：內(nèi)飾，凱越內(nèi)飾一般，做工也算可以，沒有亮點，也有沒污點，所以，還是很中庸，不過，內(nèi)飾是留個自己看的，所以外面要霸氣，里面低調(diào)點沒事
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：動力太弱，做功太差，配置也低
外觀：還可以,挺滿意的,是一款不錯的老爺車
內(nèi)飾：有點偏肉，加速能力不是特別給力，有時候想超車，但是實在超不過去，一來沒有過首保，不敢超3000轉(zhuǎn)，速度也不能超過100。二來在市區(qū)開也基本上提不上去速度。
空間：當初就不是奔著操控去的，也不太在意這方面，可能是心里因素吧，感覺方向有點右偏，剎車什么的一踩就有
配置：沒有跑過長途，基本都是在市區(qū)綜合道路，最低10.1，基本都在10.4左右，不知還有沒有下降的空間，可能和自己是新手有關吧。
動力：其他車坐的少，不好比較的。只能說這款新凱越總體還是比較舒服。
操控：
外觀我感覺挺好看！朋友感覺老氣！
油耗：內(nèi)飾一般，和英朗不好比，老婆看中英朗，但英朗空間和樂風一樣大，孩子們長大了，后面坐著不舒服才決定還是凱越。
舒適：外觀改進后比較大氣流線，內(nèi)飾做工細比較溫馨，發(fā)動機噪音小，開到180不飄(高速上忍不住開了10幾秒，心疼啊，建議車友們磨合別上120)，經(jīng)測試0-100需16秒左右(2500轉(zhuǎn)換擋)，音響效果在這個價位中算好的(比朋友的威馳和世嘉好)，前后腿部空間都大，座椅很符身，輪胎不是錦湖了(雖然不是什么名牌但看錦湖爆胎的事故心虛)
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯！
缺點：油耗偏高，我們主要是在市區(qū)內(nèi)跑，平時上下班使用，都是高峰期，油耗高了也就沒辦法啦。2013款凱越感覺配置沒有怎么提高，全系沒有配備ESP,有點小小的遺憾，不過對于這個價位的車子咱也不能要求太高，畢竟一分價錢一分貨。還有就是前面的大燈光線不怎么亮，你們覺得呢？
外觀：非常寬敞，一家人坐進去也非常舒適，感覺非常不錯，不擁擠。
內(nèi)飾：稍微有點肉，但是舍得給油也是可以的
空間：還算精確
配置：還不錯，比預期想的還要略低，跑了3000多公里80%城市路況綜合最低跑到了8.5個油，二級公路8.1個，當然，有一點要提，從提車到首保前油耗很愉快的從15.5L降到8.2L，但是悲催的是首保后從4S出來又變成9.1L...
動力：空調(diào)還是非常給力，夏天一下子溫度就降下來了。懸掛也還可以，正好，不是很軟。坐椅軟硬度也很好。
操控：
2013款前臉進行了重新設計更顯年輕了點，正面還是很大氣很喜歡。其他部位還算中庸不算丑也沒亮點，比較低調(diào)。
油耗：米色很溫馨，雖說不真皮吧，但是視覺感覺就很舒適，小設計都很用心，同事都說不錯，最起碼沒有偷工減料，新車氣味不大。不滿意的還是那幾個門上的儲物空間啦，簡直太不實用了！
舒適：十萬級別，這么大的市場保有量。月銷量轎車前10名，性價比好不好，我就不說了吧。建議高配車型加裝原車中考導航和倒車可視，這樣高配的性價比會搞好的。
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購買時間2013年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程136554公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資品牌，保有量大，故障率低，維修方便；車架硬，底盤厚重，皮實耐用，前麥弗遜獨立懸架、后雙連桿獨立懸架；內(nèi)飾部分采用軟質(zhì)材料，提升檔次；6AT變速箱，主流配置；1.5DVVT發(fā)動機，排量小，調(diào)教好，家用足以。
缺點：由于俺家住在縣城一座小山的南坡（當年縣城里的大財主就住這里，難道風水好？沒感覺），縣城主城在北坡那邊，所以出門就爬坡，回家還得爬坡，小凱自動擋爬坡有點吃力啊，得深踩油門啊！還有頓挫、油耗、不說了.........
外觀：空間還是很大的，我感覺我坐進去沒有太小。
內(nèi)飾：1.5L的自然吸氣發(fā)動機，原本以為拉上一車人會不給力，其實不然，拉滿人開著空調(diào)動力還是綽綽有余，真心沒像論壇里說的小馬拉大車的感覺
空間：操控起來還是挺好的。。我和老婆都是新手。。操控得心應手。。。
配置：真不適合城里擁堵路況，上班路上3公里，7個紅綠燈，一個環(huán)島，基本1塊一公里。油耗接近13。跑郊區(qū)、長途還不錯，7個以下。目前跑了接近7000公里，油表顯示油耗12.4。
動力：顛簸路上減震不錯，沒有什么其它噪音及異響。舒適性不錯。
操控：
外觀只能說中規(guī)中矩，設計上相對11款減配的配置有點遺憾(如：外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、剎車LED燈等)；我是80后，選了黑色，感覺挺沉穩(wěn)的。
油耗：空間大，真皮內(nèi)坐。
舒適：價格不貴，值得擁有，個人感覺也比較劃算，買了到今天沒有后悔過，很值得擁有的一款車。
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購買時間2013年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格9.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1955公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，優(yōu)惠幅度大。保有量高 維修保養(yǎng)費用低。質(zhì)量也是久經(jīng)考驗的。
缺點：車身在側(cè)面看去，略有單薄，車頭看起來沒有厚重感，如果廠家能夠把車 頭和車身稍加修改，肯定能夠打動更多屌絲的心！
外觀：空間真的很大，后排和腿部空間都不錯，后備箱空間也不錯
內(nèi)飾：動力方面要比我原來1.3的雨燕強多了，沖到100公里/小時，發(fā)動機才2100轉(zhuǎn)，而我原來雨燕發(fā)動機能達到近3000轉(zhuǎn)，不過要說起步，那還是手動擋的快些，起步給油時凱越有滯后現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎時有自動減擋減速現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎后給油時還是滯后1至2秒鐘，估計是為了轉(zhuǎn)彎時別出事故而設計的（我也是瞎猜的），不管怎么說動力方面我很滿意。
空間：方向盤稍大，但轉(zhuǎn)向還是相當精準；過減速帶時反饋明顯；前后獨立懸掛對小坑洼過濾良好。
配置：雖然將油耗列為“最不滿意的一點”，但是在實際駕駛中也給我過驚喜，曾經(jīng)跑過5.1的油耗嘔，如果能柔點、勻點油耗也會少點，當然這樣給人的感覺是較“肉”的。
動力：個人覺得獨立懸掛還是不錯的，無論是吸震還是彈跳，都很舒服！
操控：
凱越屬于耐看型的，本人買的白色，看上去比較大氣。車尾燈是我最喜歡的，新款取消led有點不厚道。
油耗：和外觀一樣屬于平淡無奇的一種，基本上凱越就是這種調(diào)性了。不過我覺得別克的做工還是不錯，另外用料也很實在。
舒適：同等價位的車來看，這款性價比我覺得最高，一年的周期來看，6-9月份買最劃算。
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