一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適，操控感不錯
缺點(diǎn)：D檔怠速發(fā)動機(jī)抖動厲害，油耗雖然比老款有所下降但還是較高，腰部支撐簡配了，化妝鏡沒有燈，輪胎185的讓我多少有點(diǎn)擔(dān)心，5W公里的時(shí)候得把它換掉
外觀：凱越的外觀比較厚重、大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和材質(zhì)都是中規(guī)中矩！不突出也不落后！米色搭配更清新！視覺效果很好！
空間：夠用，不算大也不算小，后排空間不錯
配置：性價(jià)比對合資車來說比較不錯了，很多買車的都是沖著別克這個品牌去買的，價(jià)格在這了，說實(shí)話，性價(jià)比算高的，雖然現(xiàn)在停產(chǎn)了，不過在中國市場保有率還很高
動力：夠用
操控：
還行把，低速方向盤有點(diǎn)重，高速效果會好很多。
油耗：百公里12個左右。我是上下班代步，市內(nèi)早晚比較擁堵的路況。大家對凱越的最直觀的印象可能就是“油老虎”，這個問題可能也是影響凱越銷售的最大因素。然而，新款凱越內(nèi)臟大變了。變速箱變了，4擋自動變成6擋手自一體，排量也由1.6L變?yōu)?.5L，這應(yīng)該也給燃油經(jīng)濟(jì)性有了很大的妥協(xié)。目前來看，我的油耗還可以，我能接受。
舒適：跑起來車內(nèi)很安靜，最喜歡這一點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：本人身高178cm,體型適中，已是而立之年，買車滿足家用，自駕游，看中的是綜合性價(jià)比，選車時(shí)和大部分車主一樣，經(jīng)歷各種斗爭，最后綜合手里銀子等因素，選擇了13款凱越，車開了將近一年，跑了一萬多公里（13年大部分時(shí)間在外面出差），最滿意當(dāng)屬車內(nèi)靜音方面，確實(shí)不錯，和朋友、同事們的類似價(jià)位的車多次比較，車內(nèi)靜音以及音響效果確實(shí)高出一籌。
缺點(diǎn)：自動經(jīng)典的輪轂真的太小氣。在低速行駛的時(shí)候，變速箱頓挫較大，比較不好控制。
外觀：中規(guī)中矩，畢竟這車型已經(jīng)十來年了；
內(nèi)飾：比較滿意
空間：不錯，比一般同等車型要寬敞，尤其是后排空間，非常不錯。
配置：比較不錯
動力：夠用，話說沒有肉車只有肉人。起步要控制好，不然太猛。上了120，還想要超車，那就別猶豫，深踩4000轉(zhuǎn)。。。
操控：
也還行。
油耗：市區(qū)偏高（表上顯示11.6）不知是否準(zhǔn)確。跑高速能跑到5.6.高速的油耗低的驚人
舒適：表揚(yáng)下凱越的音響效果，雖然聽說13款的音響已經(jīng)不如前輩了，但是6個喇叭還是實(shí)實(shí)在在的，這個價(jià)位的車中，凱越的噪音也不高。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13120公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：中控區(qū)域，比大眾系列（同價(jià)位）精致許多，表板軟性材質(zhì)，還有皮質(zhì)座椅，總之給人感覺舒服。
缺點(diǎn)：車?yán)锏奈兜勒娴氖谴笈�，一進(jìn)去就是一股臭味，尤其是在太陽底下曬過以后。
外觀：外觀看上去比較中庸，穩(wěn)重大方，比較適合中年人駕駛。對于追求時(shí)尚年輕人來說太老氣了。當(dāng)然，我選擇這款車，就是感覺比較適合我這個年紀(jì)的。
內(nèi)飾：滿意��！中控基本都是軟塑料，就是銀色飾板容易花。
空間：家用足夠了，后面3個正常體重成年人無壓力。儲物空間不夠，特別是四個門下面的儲物格實(shí)在是太小太小了，，除了小件啥也放不了，可憐啊，連瓶礦泉水都放不下。后備箱空間尚可，家用沒有問題，特別是后排座椅可以4/6放倒，拉長物品實(shí)用。
配置：性價(jià)比高，只是這車太不保值了，我才買兩個月，裸車價(jià)就掉了6千大洋��！
動力：動力上感覺并不次于1.6排量的同檔次其他品牌汽車，偶爾超車壓力不大，也許是自動擋和個人駕車習(xí)慣的原因，在加速時(shí)沒有什么推背感。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉
油耗：郊區(qū)油耗比較合理
舒適：獨(dú)立懸掛就是這點(diǎn)強(qiáng)，同價(jià)位的緊湊型車沒得比，贊一個
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.15萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：總體來說性價(jià)比很高，買了不會后悔，動力家用很合適，外觀大氣難看，做工很厚道，中控臺軟質(zhì)材料，操控感不錯，音響效果很好。
缺點(diǎn)：外觀。外觀多少年，一直在不斷改進(jìn)，但是和當(dāng)前時(shí)代發(fā)展相比，尤其是大眾克隆軍團(tuán)，法系新銳相比，仍稍顯落伍，但反過來，正是通用的“堅(jiān)持”，也成就了凱越的 時(shí)代經(jīng)典！而這不也正是80后的我們所追求的么？
外觀：雖然凱越一直改款，但是改動一直不大，你看看君威君越，改款改的多漂亮啊，我覺得上海通用要把凱越大更新一下了
內(nèi)飾：比較多的軟塑料，整體感覺不錯，但是開車時(shí)太陽曬后車?yán)飼幸还晌兜缽那皳鯎涑鰜�，懷疑是�?nèi)飾材料的問題
空間：空間足夠大，家用絕對實(shí)用。
配置：哪個合資車有這車的優(yōu)惠多呢
動力：1.5L DVVT+第二代6AT，在低于80KM/H的城市路況下，加速還是游刃有余，本來就不是走的運(yùn)動路線，符合凱越的定位。更高的速度就沒體驗(yàn)了，還在磨合期。
操控：
還是門口那坡，豪車很多的有時(shí)齊頭并進(jìn)推進(jìn)M檔這車一下就來勁了，超了車還是很有成就感的。
油耗：行
舒適：不錯的隔音降噪
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾用料較好
缺點(diǎn)：銷售說不會超過10個油，我現(xiàn)在11個，可能是市區(qū)跑得多的原因吧。再就是14寸的鐵輪轂真心不好看！再就是備胎尺寸太小了，拿不出手啊我直接拿出來放家里了。
外觀：看久了還挺好看的，屬于比較耐看的大叔
內(nèi)飾：沒得說，比同級別車還算厚道！
空間：基本夠用的樣子吧，平時(shí)一個人開的時(shí)候比較多，所以后排基本用不上，但是關(guān)鍵時(shí)候后面還是能塞的進(jìn)去4個人（哈哈，安全行車，切勿模仿）。
配置：這個是我最滿意的一點(diǎn)，同級別的合資車，價(jià)格都比這個要高一些，或許這點(diǎn)也是凱悅為什么銷量這么好的原因吧
動力：動力稍弱，起步慢，肯給油的話也還可以，起步時(shí)低檔位換擋大概在2檔換3檔，還是3檔換4檔會有斷檔、頓挫的感覺。上120之后油門感覺跟速度不成正比了，至少得踩一半以上
操控：
其實(shí)向我們買小凱的車友，大多都是工薪階層，實(shí)用為主，對操控不是太看重，如果非要評價(jià)的話，我個人感覺方向盤回饋力度稍微小一些，需要用手回正才行，另外，不是多功能方向盤，在聽歌時(shí)候的操作上不太方便。
舒適：非常舒適
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間，操控。
缺點(diǎn)：嗽叭不好按，車異響較多：起步異響，熄火異響，玻璃升降異響。簡配歷害：沒有鋁輪圈，沒有天窗，缸體材料為鐵的，沒有鋁合金輪圈及尺寸為185/65 R14，備胎為非全尺寸，前/后排側(cè)氣囊沒有，沒有剎車輔助，沒有真皮方向盤，沒有前后前/后駐車?yán)走_(dá)，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，
外觀：有點(diǎn)老氣，但媳婦覺得好沒辦法。貼了亮條后感覺好看了不少，下一步準(zhǔn)備更換鋁合金輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對應(yīng)同價(jià)位的車型算是好的了，用料做工都不錯，不輸給15萬左右的車，另外就是新車味道比較大，本人提車回來后，買了10個竹炭包，現(xiàn)在已經(jīng)8個多月了，味道還是很大，建議多在太陽下曬，另外如果有條件就把窗戶留個縫隙，這樣會有利于味道散發(fā)出去。
空間：可以
配置：合資車?yán)锩嫘詢r(jià)比最高的，不過地域價(jià)格相差甚遠(yuǎn)，本地優(yōu)惠幅度1W7不算很大！
動力：沒有很強(qiáng)烈的推背感，畢竟1.5的排量，滿載+空調(diào)不會感到背力。
操控：
凱越車沒有德系的激情，沒有日系提速快，比韓系來的沉穩(wěn)。凱越只要肯給油，就能有推背感，
油耗：有點(diǎn)高
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個肯定是性價(jià)比了，非常適合家用日常代步，低配車型不該省得沒省。
缺點(diǎn)：就是油耗比其它車子稍微高那么一些，不過也可以了，畢竟買車的價(jià)格在哪里擺著呢。
外觀：看久了還挺好看的，屬于比較耐看的大叔
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料相對還不錯，銀色的那條邊感覺不是很好，準(zhǔn)備貼一下。四幅方向盤造型老了些，兩點(diǎn)式喇叭按紐不太好按。前地圖燈，后閱讀燈都照顧到了。
空間：滿意，主要乘客為老婆，感覺很寬敞，位置調(diào)好坐后排也沒有壓抑的感覺，購物放后備箱空間也不錯，家用足以！
配置：性價(jià)比很高，不過后來看見軒逸經(jīng)典的降價(jià)，我只有后悔的份，cvt大空間，不得不承認(rèn)小日本很能抓消費(fèi)者的心理
動力：我不喜歡野蠻駕駛，不喜歡開快車，所以動力夠用
油耗：偏大，可能是因?yàn)槟ズ掀�，行駛路況擁擠。
舒適：穩(wěn)定性不錯，隔音也還不錯，音響效果覺得蠻好的，可能是我對音質(zhì)要求比較不高的緣故吧。后獨(dú)立懸掛就是不一樣，過井蓋、小溝沒有明顯的顛簸，比較平順。隔音做的不錯，怠速的是時(shí)候關(guān)窗坐在車?yán)锘旧下牪坏铰曇簟Ｗ约厚{駛還是家人乘坐都說比較舒適！
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，8萬元以內(nèi)的自動檔合資車，恐怕只有凱越一個了。
缺點(diǎn)：輪胎聲音大
外觀：一開始的時(shí)候并不十分喜歡小凱的外觀，但是現(xiàn)在是越看越喜歡。
內(nèi)飾：太老氣了
空間：這是我最滿意地一點(diǎn)，空間大，我176的身高駕駛，后排空間還是很大，足夠使用，贊一下。
配置：還可以了，8萬出頭的價(jià)格，自動擋，不錯了
動力：1.5的發(fā)動機(jī)2500轉(zhuǎn)以上的區(qū)間動力較明顯，起步有點(diǎn)肉，加上變數(shù)箱自動的起步有點(diǎn)延遲。特別是在省道上，70km時(shí)速超車有壓力，就算是地板油也有間隔1秒左右的延遲才感覺動力輸出。夏天開空調(diào)時(shí)尤為明顯。
操控：
方向盤確實(shí)有點(diǎn)重，以至于我經(jīng)常找不準(zhǔn)到底打了幾把輪。但是指向還是比較準(zhǔn)的，從經(jīng)過小區(qū)的地?cái)偩湍芨杏X出來，不會拿捏不準(zhǔn)。
油耗：行駛了400多公里，將近300公里的國道，大多數(shù)開空調(diào)，油耗從提車時(shí)的11降到9.2，自己的預(yù)期目標(biāo)是8個以下，但愿首保后能低點(diǎn)。
舒適：舒適性也比較不錯，雖然沒有腰部支撐，座椅的上下調(diào)節(jié)也很貼心，坐上去很舒服，前引擎蓋和后備箱都有隔音棉，效果不錯。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間比較好，頭部和腿部空間都夠用，180cm朋友坐車?yán)镆哺杏X夠?qū)挸ā?/span>
缺點(diǎn)：4個門邊的儲物格太小真的連一瓶水都放不了。
外觀：沉穩(wěn)大氣，別克家族式前臉設(shè)計(jì)，喜歡三顆子彈的車標(biāo)。
內(nèi)飾：同外觀，該有的都有了，該軟的軟，該硬的硬，多少年的老口味，一個字，很傳統(tǒng)……
空間：非常滿意，雖然我的車還沒過磨合期，4S店告訴我過首保就是過了磨合期了，可我的用車?yán)砟钅ズ掀诒仨?000公里，但我還是試過載5個大人加2小孩，家里人多沒辦法偶爾的，一路回家沒太覺得發(fā)動機(jī)太辛苦。
動力：作為家用動力足矣，非常好。舍得給油，就更猛了。
操控：
很變態(tài)，雖然在小城市，但依然會遇到堵車的情況，跟在別人后面，輕加油門提速慢，動不動就有車加塞到我前面，加狠點(diǎn)油門又猛往前竄，保險(xiǎn)杠又撞到別人的屁股后面
油耗：油耗高，400公里高速，最低6.2。市區(qū)低于8不正常了。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛、瑪吉斯輪胎保證了足夠舒適性和不錯的支撐，整體的駕駛感與乘座感不錯。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：凱越性價(jià)比高，10W元內(nèi)的轎車?yán)镒龉び昧隙急容^優(yōu)秀，尤其是那音響，200多萬的車也就這效果！
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，方向盤過于單調(diào)。
外觀：新款車子車頭比老款看起來更扁更寬了，其余差不多，沒多大感覺。反正不浮夸，低調(diào)。
內(nèi)飾：不錯，我喜歡
空間：相當(dāng)不錯 放老爸的輪椅后備箱 我覺得是相當(dāng)大了
動力：起步尚可，只要你舍得給油門。
油耗：油耗可以說是凱越車的通病，雖然換了1.5排量的發(fā)動機(jī)，但是有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，油耗并未得到真正的下降。不過高速上還是挺給力，最低的時(shí)候只有6.5個油，只是到了市區(qū)后，油耗又上來了。其實(shí)油耗也和路況和駕駛技巧有很大關(guān)系，只要不違章交罰款，多點(diǎn)油耗又有什么關(guān)系呢。不過還是希望磨合期后，能夠給我驚喜。
舒適：座椅舒適性一般，開長途會累。過年回去才開3個小時(shí)不到，脖子和腰都不是很舒服，說明座椅的支撐不是太好。不過平時(shí)開起來還行�？慈ヒ脖容^有質(zhì)感。不過現(xiàn)在都包了4S送的座椅套，看不出來。
|
