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天籟
2008款 公爵 2.5L XV 尊雅版

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天籟車主點(diǎn)評(píng)(5271條)
購(gòu)買時(shí)間2008年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程111111公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):6缸前置發(fā)動(dòng)機(jī),V型60度氣缸夾角--總有些原則是行政級(jí)轎車不能背離的。因?yàn)榈湫腿债a(chǎn)VQ引擎的設(shè)計(jì)和位置能夠確保非常良好的氣體循環(huán)、出色的質(zhì)量均衡以及最低的車輛振動(dòng)。氣缸彼此相對(duì)排列成兩排,總排量為2.5升,F(xiàn)在唯一缺少的便是令天籟成為公爵的秘訣:CVT無級(jí)變速器。
缺點(diǎn):懸架避震硬化,乘坐晃動(dòng)感覺明顯。
外觀:外觀霸氣之余稍帶典雅高貴的氣質(zhì),碩大的進(jìn)氣格珊大氣不失大方。寬大的車頭微微隆起的肌肉線條也都很好地營(yíng)造了霸氣的直觀感受。塌屁股的通病也成為了經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向家用型,用料實(shí)在。用手能摸到的地方都用上了軟質(zhì)材料的包裹。
空間:本人173cm,前排座椅感覺還行,包裹性挺好。不過年代久遠(yuǎn),填充物有點(diǎn)硬化了!后排座椅腿部空間以及頭部空間不不怎樣,正常坐姿的話頭發(fā)有點(diǎn)蹭車頂了!腿部剩余兩拳兩指,還可以!后排中間位置地板有突起,因此中間位置不適宜坐人。由于包裹性比較好有種大沙發(fā)的感覺,只不過車?yán)狭,填充物多少有點(diǎn)硬化,所以長(zhǎng)途乘坐后排還真的不舒服,主要是因?yàn)檫是原廠避震,避震筒老化了,沒有當(dāng)年的舒服了!一般都是自己用車,副駕坐上女朋友。后排很少有人坐的,除了出去和家里人喝茶,或者有聚會(huì)什么的才會(huì)坐上兩三個(gè)朋友。儲(chǔ)物空間:后備箱開口一般般,不過深度夠深,有506L的后備箱空間。正常一家人短途游還是可以的,長(zhǎng)途旅行的話估計(jì)后排乘客不是很舒服!中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間真的會(huì)讓人懷疑這是家用車還是豪華商務(wù)用車,儲(chǔ)物空間少得可憐,除了標(biāo)配的杯座,加上小小的煙灰缸之外就剩下一個(gè)扶手箱了!每次上車拿出手機(jī)之后我都要想想我的手機(jī)該放哪里!前排門板只有一個(gè)只能塞進(jìn)手掌的空間,后排門板更是連放水的地方都沒有。這很讓我懷疑當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)師是否太注重豪華感而忽略了實(shí)用性!這就會(huì)經(jīng)常發(fā)生的尷尬現(xiàn)象就是上車之后我們的水杯都是扔在了地板上。鑰匙這些就只能繼續(xù)保存在口袋里啦。
配置:不用我買車,直接接手過來的車型,所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動(dòng)力:2.5的大V6,最大馬力185Ps,最大扭矩232N.m!動(dòng)力參數(shù)固然不錯(cuò),只不過配備了CVT變速箱,雖然有模擬到了檔位,但是隨著年齡的增長(zhǎng),動(dòng)力總成的老化也難免衰減了不少。甚至于起步時(shí)候的肉肉的感覺真的想每次起步都地板油,但是變速箱的竄動(dòng)就越發(fā)明顯!還好大V6的中后段輸出還不錯(cuò),至少能給駕駛者一定的信心超車!動(dòng)力平順性:起步時(shí)候很肉,頓挫感很強(qiáng),特別是2,3檔時(shí)候的頓挫感強(qiáng)。當(dāng)時(shí)速超過50后會(huì)感覺越發(fā)平順!跑高速:CVT主打的舒適還是不可替代的,雖然模擬的2,3檔竄動(dòng)。不過高速上還是很好地控制了平順性,舒適性!足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備也給駕駛者足夠的信心超車。
操控: 方向盤稍有虛位,圈數(shù)較多。定輪打方向手感很重,感覺很累!底盤及懸架:懸架硬化,過坑洼路段或者減震帶時(shí),車身左右晃動(dòng),底盤松散。總體感覺不舒服!
油耗:目前行駛了11萬多公里,高速最低7.9,市區(qū)一般12個(gè)油。主要是溫柔待車,慢慢加速,別地板油會(huì)省點(diǎn)油,畢竟是大V6
舒適:路感過于清晰,細(xì)小震動(dòng)都可以清晰傳遞到駕駛員手中。過減速帶車身左右晃動(dòng)。懸架調(diào)教偏舒適性,但是屁股卻能感受到輪胎直接傳來的小石頭的感覺!
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