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天籟
2021款 2.0L XL 舒適版

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天籟車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5271條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2021款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,一點(diǎn)都不失沉穩(wěn)。而且空間也大。配置上,該項(xiàng)。配置上想要的全都有了然后動(dòng)力方面。是已經(jīng)夠了的。操控上城市道路操控一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。的話。節(jié)省的。天籟,號(hào)稱(chēng)移動(dòng)的大沙發(fā)。年齡的增長(zhǎng)。還是選擇相對(duì)舒適一點(diǎn)的座椅?那就不累了。而且非常寬敞的乘坐空間。做的非常舒服。車(chē)子的整車(chē)隔音也很棒。然后缺點(diǎn)的話。由于沒(méi)有買(mǎi)帶t的嗎?所以,動(dòng)力性能缺乏爆發(fā)力。動(dòng)力比較平緩。一般的市區(qū)路段是足夠了。油耗方面。2.0的排量油耗。7到8個(gè)左右。是平民家庭的神器,大大節(jié)省了使用成本。
缺點(diǎn):服務(wù)態(tài)度太卑微,我們買(mǎi)車(chē)我們是朋友,你也不用求著我買(mǎi),我有需求,你有好車(chē),平等合作
外觀:全新天籟有了很大的外觀改變,看上去明顯年輕了很多,原先中庸的形象再也見(jiàn)不到了,而且在年輕動(dòng)感的基礎(chǔ)上還增加了一些前衛(wèi)感,此種改變將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大它的受眾群體。以前那些覺(jué)得它比較商務(wù)、沉穩(wěn)的年輕人現(xiàn)在面對(duì)新天籟時(shí)內(nèi)心再也不會(huì)產(chǎn)生抵抗的情緒。2.0L和2.0T車(chē)型沒(méi)有太大的外觀差異,繞車(chē)一圈你會(huì)發(fā)現(xiàn)只是輪圈規(guī)格和造型有所不同,除此以外就是尾部標(biāo)識(shí)了
內(nèi)飾:買(mǎi)回去之后,家里人都說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾太高級(jí)了,很簡(jiǎn)約很時(shí)尚。內(nèi)飾用料也很講究,觸感爽滑,極度舒適。
空間:空間比較充足,至少我作為家用車(chē)是覺(jué)得比較夠用的。前排對(duì)于我一米八二的個(gè)頭來(lái)說(shuō)至少?zèng)]有擁擠,車(chē)頂離我的頭還有一個(gè)拳頭半的距離。第二排的空間也比較充足,對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)會(huì)有充足的腿部活動(dòng)空間,長(zhǎng)時(shí)間的乘坐不會(huì)感覺(jué)太拘束了。后備箱深度比較深,所以容量還是挺大的。
配置:家庭用車(chē)的話,當(dāng)然首先考慮性?xún)r(jià)比,如今這么多品牌里面選車(chē)的話挺困難的,有了自己想要的車(chē)子預(yù)算,然后車(chē)型之后,我覺(jué)得選一款車(chē)的話并不是特別難吧,而且這邊店里面的銷(xiāo)售人員服務(wù)態(tài)度也非常不錯(cuò),價(jià)格的話還算可以,于是選了這款車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗好是可以的,如想動(dòng)力強(qiáng)的上2.0T跑高速:跑高速很省油7個(gè)油 沒(méi)問(wèn)題 告訴隔音也不錯(cuò)
操控: 駕駛的手感比較的到位,開(kāi)起來(lái)特別的輕松,基本沒(méi)啥難度的。上手很簡(jiǎn)單,對(duì)新手友好。方向盤(pán)很輕,我老婆開(kāi)著也很輕松,對(duì)于女駕駛員來(lái)說(shuō)又很不錯(cuò)。還有這幾天天氣好熱,悶熱。我覺(jué)得它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能就很好,提前的時(shí)候就把車(chē)子啟動(dòng)空調(diào)開(kāi)開(kāi),下班了就直接坐進(jìn)去好涼爽。
油耗:高,太高了,三天開(kāi)了200塊錢(qián)油,200公里,200油,和著一公里一塊
舒適:日產(chǎn)大沙發(fā),獨(dú)門(mén)研發(fā)的“零重力”3D人體工學(xué)座椅,舒適度永遠(yuǎn)是領(lǐng)先同級(jí)的
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