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天籟
2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版

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天籟車主點(diǎn)評(píng)(5271條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款天籟最讓我滿意的地方就是它的動(dòng)力系統(tǒng),在前期的啟動(dòng)以及中期的加速過程中天籟均能很好的滿足行車需要,在城市路面上行駛已經(jīng)是綽綽有余了,開起來最為直觀的感覺就是這款天籟的動(dòng)力很足,2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)有效保證了出行過程中的動(dòng)力輸出,而且自然吸氣系統(tǒng)也為天籟的動(dòng)力提供了很好的順暢性。此外,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常的行車過程中算是比較順暢了,并且車子的爆發(fā)力也是有的,整體駕駛體驗(yàn)很好,能夠比較好的滿足我對(duì)于車子動(dòng)力方面的需要。
缺點(diǎn):后排的中部地板凸起比較明顯,也正是因?yàn)槿绱,后排坐三個(gè)人時(shí),中間的人會(huì)感覺不舒服,因此,在空間方面如果能再?gòu)?qiáng)一些,我感覺會(huì)更好,前排的空間還好,后排就不是那么理想了,主要是后排布局的情況較前排有些薄弱,不過短途情況下沒什么影響,平時(shí)載人的情況也比較少,這方面對(duì)于我來說并不構(gòu)成什么影響。
外觀:黑白雙拼色真的非常漂亮,再加上其低低的車身,顯得特別運(yùn)動(dòng),開到路上回頭率那是相當(dāng)高
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾做工不錯(cuò),里面的車墊縫線十分工整,中控臺(tái)看著有質(zhì)感,還有各種配置都不錯(cuò),對(duì)得起我花的這么多錢。更重要的一點(diǎn)是剛買回家它的時(shí)候車內(nèi)沒有異味,雖然里面也使用了皮質(zhì)材料,但完全不會(huì)存留皮質(zhì)的味道,所以買回去沒幾天我就開著它載著家里人一塊出去玩了玩,新車所帶來的歡愉和舒適感體驗(yàn),再次讓我覺得這車真的是買對(duì)了。
空間:作為中型家轎的天籟來說,這車空間實(shí)用性還有空間布局都很合理,還有座椅間距也不錯(cuò),乘坐感也很好的,前排駕駛艙很寬敞舒適的,坐姿也高視野也很大的,后排一般吧,因?yàn)檐囆偷脑蝾^部有點(diǎn)低,一般體型還是影響不大的,后備箱和車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也非常到位,也算把空間利用到了最大化。
配置:性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,只要20萬就能夠拿下一款這么高配置的轎車算是很實(shí)惠,而且日產(chǎn)的車比較保值,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī),車身的品質(zhì)也非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)也可以的,一般在市區(qū)跑絕對(duì)夠用了,從提車到現(xiàn)在還真的沒有出現(xiàn)過故障,天籟這車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和CVT無級(jí)變速箱的匹配良好,保證動(dòng)力順暢有力的前提下,還能有不錯(cuò)的駕駛樂趣,還能不費(fèi)油,日產(chǎn)這車的三大件的成熟穩(wěn)定性也是不錯(cuò)的,加速快輸出穩(wěn),沒有明顯的頓挫感,速度很快超過120碼照樣很穩(wěn)不發(fā)飄。
操控: 就天籟這車的駕駛操控性都挺好的,多功能帶有助力轉(zhuǎn)向的方向盤,操控感很輕便靈活,精準(zhǔn)度也很高,過彎調(diào)頭還有變道,并線和超車都輕而易舉的,輔助系統(tǒng)也很齊全的,跑在路上很穩(wěn)不發(fā)飄,油門剎車響應(yīng)也快,輕輕一踩就有感覺了。
油耗:2.0L的排量就是很省油了,市區(qū)內(nèi)7個(gè)油,擁堵的時(shí)候不到8個(gè)油,平時(shí)開著一點(diǎn)都不心疼,個(gè)人感覺它更加適合城市道路行駛,畢竟動(dòng)力擺在那里,平時(shí)在市區(qū)里面開,那是相當(dāng)省油了。
舒適:日產(chǎn)的舒適性還有人質(zhì)疑么?天籟更是日產(chǎn)舒適性的巔峰啊,買沙發(fā)送車可不是浪得虛名的,配合上定速巡航即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺到累,電動(dòng)座椅舒適性確實(shí)是沒得說,同級(jí)別no.1,
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