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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不到20萬(wàn)就能買(mǎi)到這么優(yōu)質(zhì)的車(chē)型,讓我最滿(mǎn)意的當(dāng)然就是它的性?xún)r(jià)比了,日產(chǎn)車(chē)一般都非常便宜,但是質(zhì)量卻不太好,而天籟作為日產(chǎn)中的當(dāng)家車(chē)型,不僅價(jià)格特別實(shí)在,配置和性能方面也是相當(dāng)優(yōu)秀的,像我這款天籟就是不到20萬(wàn),里面的配置和高配置車(chē)型都差不多。
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)車(chē)頭有些太長(zhǎng)了呀,而且那個(gè)霧燈是突出來(lái)的,容易蹭到,技術(shù)不好的朋友們可得注意了啊還有就是大家都知道的日系車(chē)漆面比較薄,一剮就漏底漆,不太好停車(chē),還有就是中間的出風(fēng)口剛開(kāi)始不會(huì)關(guān),再?zèng)]有啥接受不了的,還有就是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的盲區(qū)稍微比較大,左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不太好轉(zhuǎn)啊
外觀:外觀很漂亮,整車(chē)時(shí)尚的設(shè)計(jì),平整的線(xiàn)條很有活力
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,雖然有些地方不在我們審美之內(nèi),但總體還是很實(shí)用的。
空間:而日產(chǎn)天籟空間的表現(xiàn),也是讓我比較滿(mǎn)意的一點(diǎn)。 因?yàn)槿债a(chǎn)天籟的舒適性確實(shí)不錯(cuò),特別是在細(xì)節(jié)之處做得非常到位。比如前排座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié),但后排的腿部空間又比較的寬敞,這樣就能夠讓前排和后排的乘坐空間都不會(huì)有任何的局促感。并且它的儲(chǔ)物空間非常多,放東西比較的方便。況且它是出了名的移動(dòng)大沙發(fā),真的是坐在上面都不想離開(kāi)了。
配置:我直接買(mǎi)了2.0L的頂配,價(jià)格其實(shí)也不貴,除了動(dòng)力性能沒(méi)那么強(qiáng)之外,整體的表現(xiàn)都非常突出,要配置有配置,乘坐又舒適,還有一個(gè)經(jīng)濟(jì)的油耗,各方面都很均衡,讓我特別滿(mǎn)意。
動(dòng)力:整體動(dòng)力用來(lái)上下班代步問(wèn)題不大,就是跑高速的動(dòng)力確實(shí)差了點(diǎn),只能說(shuō)夠用,爬山路坐四個(gè)人很吃力,比起我上一輛斯柯達(dá)1.6手動(dòng)感覺(jué)還差了一點(diǎn),不過(guò)80以上提速還將就,畢竟是2.0排量。
操控:
操控還好,別激烈駕駛就行,速度快過(guò)彎你就知道了
油耗:油耗還是很低的,用92號(hào)汽油就可以,百公里耗油量6.5左右。
舒適:座椅的舒適性,是一點(diǎn)我覺(jué)得在懸掛方面他做的也非常不錯(cuò),整個(gè)懸掛不會(huì)特別生硬,會(huì)有一定的緩震。還有就是車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好,在駕駛的時(shí)候除非是特別吵鬧的聲音,否則的話(huà)在車(chē)內(nèi)還是相對(duì)比較安靜的。
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