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天籟
2021款 2.0T XL 智進(jìn)版

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天籟車主點(diǎn)評(píng)(5271條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是外觀,作為一款老牌 B級(jí)車,以前的車型設(shè)計(jì)都比較臃腫,特別是車體的棱角設(shè)計(jì),更像是圓弧,給人一種臃腫的感覺(jué),但是現(xiàn)在,它棱角分明,線條分明,給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。其次是動(dòng)力,2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),輸出非常的暴力,平時(shí)在城市里開(kāi)起來(lái)只需要輕輕一踩油門,不管是加速還是超車,都會(huì)給人一種很舒服的感覺(jué)。座椅設(shè)計(jì)的很科學(xué),可以貼合乘員身體的每一個(gè)部位,開(kāi)個(gè)兩三個(gè)小時(shí)都不會(huì)有腰疼的感覺(jué),后排空間很大,家人坐在后排空間很大,老爸老媽都說(shuō)坐著舒服。
缺點(diǎn):天籟的內(nèi)飾實(shí)在是太差了,不只是內(nèi)飾,整個(gè)日系車的內(nèi)部設(shè)計(jì),都帶著一種“老齡化”的味道,看起來(lái)一點(diǎn)都不時(shí)尚,更別說(shuō)科技感了。
外觀:天籟的外觀還是很有特點(diǎn)的,比較有特色的是日產(chǎn)的 V型前臉,雖然沒(méi)有凱美瑞那么兇猛,但是看起來(lái)卻更加的穩(wěn)重,既適合居家旅行,又不會(huì)給客戶丟臉。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很一般,說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是實(shí)用,對(duì)我這個(gè)年紀(jì)的人來(lái)說(shuō),沒(méi)什么感覺(jué),二沒(méi)豪華感,二沒(méi)科技感,很難讓人喜歡。中控屏只有八英寸,比國(guó)產(chǎn)車的起步還要小,而且沒(méi)有 caplay支持,游戲體驗(yàn)就差了一大截,智能手機(jī)不太習(xí)慣,流量套餐又貴,多媒體就有點(diǎn)雞肋了。
空間:車身長(zhǎng)4米9,軸距2825 mm,這樣的空間并不算太大,尤其是后排的地面,幾乎是平的,三個(gè)人坐在后排,活動(dòng)空間也很大。
配置:天籟是以舒適為主,外觀、動(dòng)力、操控等方面都非常出色,這輛車的性能物有所值,而且4S店的服務(wù)態(tài)度也很好,買車之后遇到什么問(wèn)題,他們都會(huì)耐心的解決,所以我覺(jué)得以后的維修工作還是很有保障的。
動(dòng)力:動(dòng)力有點(diǎn)小驚喜,一開(kāi)始我還以為會(huì)有點(diǎn)肉呢,沒(méi)想到一踩剎車就感覺(jué)不到任何延遲,加速的感覺(jué)更好了,而且有多種駕駛模式,在高速上開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,我會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式,這樣跑起來(lái)會(huì)更輕松。
操控: 操控方面,尼桑的 CVT變速箱非常的流暢,開(kāi)過(guò)朋友的帕薩特,感覺(jué)完全不一樣,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力,8檔的手感非常的好。
油耗:現(xiàn)在百公里平均油耗是8.6 L,堵車的時(shí)候油耗太高了,瞬間油耗12是常有的事情,但是在高速上,油耗明顯下降了不少,最少也是百公里六升油,目前來(lái)看,油耗還算可以。
舒適:第一,空間大,后排不會(huì)覺(jué)得擁擠,視野開(kāi)闊,所以我爸媽坐在后排也不會(huì)暈車;座椅的配置也很高,包裹也很好,而且調(diào)節(jié)功能也很全面,不管你是什么身材,都能輕松調(diào)整到最適合自己的狀態(tài)。
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