一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):日產(chǎn)天籟就是一款讓人人都滿(mǎn)意的車(chē),為何這么說(shuō)呢,接下來(lái)就來(lái)揭曉答案吧,首先讓我最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的外觀了,特別的漂亮,這方面真的是驚艷四方,可以說(shuō)是震驚全場(chǎng),行走在哪里都是最亮眼的存在,外觀那么的出眾,那么內(nèi)飾效果肯定也不會(huì)差到哪里去的,答案也確實(shí)是的呀,真的是特別的到位,然后就是車(chē)子的價(jià)格了,也是特別的合適。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是這款車(chē)的空間不是很大,再加上車(chē)子的異味比較大,車(chē)子的味道還是挺難聞的。
外觀:大氣,時(shí)尚又好看,這樣的外觀很符合它顏值擔(dān)當(dāng)?shù)拿?hào),我就是特別喜歡它的顏值。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一看就是很高級(jí)的風(fēng)格,很明顯的日產(chǎn)高配車(chē)型內(nèi)飾,真皮的三輻式多功能方向盤(pán),還有真皮材質(zhì)的座椅,八英寸的液晶觸摸顯示屏,天籟的內(nèi)飾比較高級(jí)的一點(diǎn)就是它有分段式的電動(dòng)天窗,顏值高,用起來(lái)也方便。
空間:它的整個(gè)空間我感覺(jué)還是非常的好,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的前排空間設(shè)計(jì)的是非常大的,坐在這個(gè)前排里面的話(huà)感覺(jué)非常的寬松,然后就是這個(gè)車(chē)子他的后排的空間設(shè)置的也是比較合理,乘坐三個(gè)人在里面的話(huà)也不會(huì)有任何的影響,而且每一個(gè)人他們的腿部空間都是相當(dāng)?shù)某渥,最后就是這個(gè)后備箱的容積也是非常的大,反正一家人如果出門(mén)逛街的話(huà)也不用擔(dān)心容積的問(wèn)題。
配置:性?xún)r(jià)比確實(shí)非常不錯(cuò),作為高配置的車(chē)型,它的價(jià)格沒(méi)有比低配置的貴多少,舒適性也相當(dāng)不錯(cuò),同樣價(jià)格的車(chē)型里面絕對(duì)買(mǎi)不到比智享領(lǐng)航版更好的車(chē)型,相比較之下它的性能配置還有性?xún)r(jià)比都會(huì)高級(jí)很多,日產(chǎn)后期的維護(hù)和保養(yǎng)價(jià)格都不會(huì)燃油,性?xún)r(jià)比也很高,屬于一輛比較省錢(qián)的車(chē)型。
動(dòng)力:他的這個(gè)動(dòng)力方面的話(huà)就更加不用多說(shuō)了,買(mǎi)天籟的時(shí)候他是有自然吸氣和渦輪增壓的,我這兩種車(chē)型都試駕過(guò),我還是覺(jué)得渦輪增壓的動(dòng)力比較適合我,因?yàn)樗恼w動(dòng)力的話(huà)還是比較強(qiáng)悍的,在我每一次踩油門(mén)的時(shí)候他的這個(gè)反應(yīng)較靈敏,而且在上坡的時(shí)候他也是非常的迅速,不然也不會(huì)這么輕易的選擇這個(gè)渦輪增壓的動(dòng)力。
操控:
車(chē)子的主動(dòng)安全配置和它的操控配置還是非常好的,首先就是他的這個(gè)安全氣囊還是非常的多,而且他也有這個(gè)胎壓顯示功能,所以我覺(jué)得還是非常的不錯(cuò),最后還有這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)和駕駛疲勞提示,這一系列的安全輔助功能都是非常的不錯(cuò)。然后就說(shuō)一說(shuō)他的這個(gè)操控配置吧,我這款車(chē)子它有前后的倒車(chē)?yán)走_(dá),而且還有倒車(chē)影像的功能,所以在停車(chē)這一方面的話(huà)是不用擔(dān)心的,另外就是它的這個(gè)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也是非常的優(yōu)秀,跑高速的時(shí)候感覺(jué)還非常的輕松。
油耗:油耗有點(diǎn)偏高,超出了預(yù)算,比想象的油耗要高很多,基本上油耗都要到11~12升之間的,確實(shí)有點(diǎn)高了一些。
舒適:車(chē)門(mén)的密封性還挺好的,關(guān)閉車(chē)門(mén)以后,行駛起來(lái)基本聽(tīng)不到什么明顯的噪音,包括胎噪和風(fēng)噪被阻隔得也很徹底。經(jīng)過(guò)一些減速帶的時(shí)候,車(chē)身的跳躍性也不是很大,懸掛的過(guò)濾效果比較強(qiáng)悍。座椅的包裹性我比較喜歡,我想這也是大多數(shù)人喜歡日產(chǎn)的原因,感覺(jué)它的座椅設(shè)計(jì)非常的符合人體工程學(xué),坐久了也不容易累。
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