一鍵砍遍全城
購買時間2016年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是油耗。以前開的是獵豹黑金剛,差不多要一塊一公里,現(xiàn)在三毛多,一年油錢都可以省下萬把塊!1
缺點:中控有異響!車子大氣、舒適、內(nèi)飾豪華,可一過坎(路上的小凸起,過減速帶還好,只感覺中控不牢固)會從中控臺里面?zhèn)鞒鏊芰袭愴,瞬間崩潰,感覺這車就不值這個錢!買車也是拼手氣,遇到這個問題真不好解決。
外觀:外觀這東西仁者見仁智者見智,蘿卜白菜各有所愛。個人認為外觀很漂亮,比老款好看多了!老款偏向商務太穩(wěn)重了,新款在不失穩(wěn)重的同時線條更加流暢,外形更有活力!我最喜歡的是圓潤飽滿的車尾,配上雙邊單出的排氣管,運動又不是大氣。車側(cè)面線條也不錯,看起來比較修長,前臉稍微遜色一點。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給四星,用料比較扎實,車門扶手和中央扶手都是皮質(zhì)的,軟軟的,感覺很不錯。中控臺做工精細,黑色內(nèi)飾輔以銀色飾條,很上檔次!沒有給的一星是不易看到的細節(jié)!!擋風玻璃上端的車頂邊居然有毛邊...我是裝行車記錄儀走線時看到的,另外天窗的遮陽板前端也有點毛邊,不是很精致。如果廠家能稍微處理一下,那就更完美了。
空間:空間非常滿意,超過2700的軸距,乘坐空間自不必多說。前排座椅前后調(diào)節(jié)的行程很大,正常情況下后排乘坐腿部空間充裕,可以蹺二郎腿。橫向空間坐三個中等身材的乘客也不擠。我身高1米75,無論坐前排還是后排頭部都不覺得壓抑。后排座椅不能放倒,不能拉超長的東西,好在后尾箱空間夠大,外出自駕游,拉四、五個人的行李不成問題。
配置:性價比超高!優(yōu)惠后15.58萬的裸車,和有些緊湊級的中配或者高配差不多。電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、打孔皮座椅、真皮多功能方向盤、倒車可視、自動空調(diào),自動大燈...還有全系標配ESP系統(tǒng),差不多這個價位該有的都有了!超過4米8的車長,外形足夠大氣宜家宜商。將近2.8米的軸距,內(nèi)部空間非常充裕,即使長途旅行也會很累!CVT變速箱換擋非常平順還省油!較軟的減震配上寬大舒適的座椅,乘坐非常舒服!
動力:2.0的發(fā)動機比起同是日系的本田、豐田、馬自達數(shù)據(jù)要差一點,起步有點肉。正常行駛時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會保持在1300轉(zhuǎn)以下,超車時CVT變速箱反應比較慢,需要提前給油,不過家用肯定是夠用了。沒得肉車只有肉人,山路超車時換Ds檔,一腳油門還是很有感覺的。要提速快的有錢還是上2.5的吧,其實也快不了多少!
操控:
這車太舒適了本就不適合激烈駕駛,指向模糊,沒得什么路感,高速過彎側(cè)傾大。低速時,轉(zhuǎn)向輕盈,高速時,轉(zhuǎn)向變沉比較好控制方向。高速巡航時底盤還是比較穩(wěn)的,不發(fā)飄,跑山路就不如幾萬塊的捷達好開了。不過快速變道時,后輪的的尋跡性很好,方向很好控制,這應該和它的梯形控制臂后獨立懸掛有關。
油耗:最滿意的就是油耗了!新車沒有激烈駕駛,40%高速公路,50%省道、環(huán)線,10%的市區(qū)和鄉(xiāng)道,行車電腦顯示的百公里最低4.8個油,現(xiàn)在跑了800多公里平均5.8個油,而且沒有開ECO模式。甚至比廠家公布的90公里等速油耗還低,實際油耗應該比行車電腦的油耗高,但沒有超過工信部標的7.3。對于這個油耗非常滿意!
舒適:座椅寬大柔軟,就是一移動沙發(fā),舒服得一塌糊涂。前排駕駛席八項電動調(diào)節(jié),方向盤四向調(diào)節(jié),很容易調(diào)整到合適的坐姿,就是腰部調(diào)節(jié)的范圍小了點。CVT變速箱換擋非常平順,提速有種坐動車的感覺。全車隔音很不錯,高速巡航也比較安靜,胎噪和風噪都控制的不錯。減震比較軟,再加上柔軟的座椅,幾乎感覺不到細小的顛簸。
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