一鍵砍遍全城
購買時間2013年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當然是移動沙發(fā)的座椅,座椅的舒適性同級別無車能敵在隔音方面也做得也很好,然后就是外觀,比老款年輕運動多了,那個大屁股,越看越敦實。油耗方面也是個大驚喜,一個一噸半的中級車,有這樣的油耗表現(xiàn),非常滿意。
缺點:第一做工有待提高,右側(cè)B柱上有異響,即使是在平平整整的路上,雖說聲音不是很大,音響開一點就能蓋住,可心里還是不爽。第二,在行車時,40公里和20公里在松油門滑行的時候會自動往前沖一下,現(xiàn)在是習慣了,沒開過的估計會嚇一跳。第三,中控臺小屏幕那里非常容易粘灰塵。第四,后備箱的支撐桿啊,裝滿了關(guān)不上啊,那兩根東西占很大位置。后備箱蓋全裸啊,直接看到鐵皮啊。第五,油漆真的很薄。
外觀:車身高度同級別最高的,可還是很協(xié)調(diào),發(fā)動機蓋上隆起的線條和屁股都很有英菲尼迪的感覺。遠遠看上去就是個大軒逸。
內(nèi)飾:我選的是米內(nèi),還是非常容易臟的,整個中控臺配色做工都不錯,可是手不常碰到的地方都是硬塑料。偶爾碰到一下 ,,哎 掉價啊。
空間:前排空間都還不錯,頭部腳步都不會有壓抑的感覺。后排坐三個人沒問題,不會很擠,有時候擠一擠都坐四個大人。后排身高超過180CM的估計會頂頭。
配置:20萬出頭買一個2.0的CVT的日產(chǎn)中級車,這樣的定價,在當前中國什么都漲就工資不漲的國情下,還是蠻合理的。
動力:開著ECO動力差很多,基本上差一拍的感覺,油門都要踩到三分一甚至二分一。不開ECO,油門好像很靈敏的樣子,輕輕一點整個車就往前沖,顯得整個車很輕盈的樣子。
操控:
在城市道路上,用50~60的速度過彎,側(cè)傾很大。但是在雙向兩車道的山路上又覺得駕馭性不錯。
油耗:非常滿意。從提車就沒有清零過,電腦算出來的平均油耗。一箱油跑全高速跑1000公里沒問題,市區(qū)的話三百塊97差不多350公里左右。
舒適:移動沙發(fā)莫非浪得虛名的,當初就是沖著這三張椅子去的,再加上不錯的隔音,開車坐車有時候也是一種享受。
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