一鍵砍遍全城
購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比比較高,同等價位,配置也比較高,座椅柔軟度比較好,油耗適中,2.0動力不會顯得無力,當然,也要看開車的人,如果開習慣“銳志”,2.0T奧迪A4的,再開2.0天籟,當然覺得肉啦。 還有我提供的一張相片中的一張,有一個三角小黃燈,車再沒故障時,打開一個車門,它是黃色的,我經(jīng)常在車尾放一些長的東西,所以車尾門沒辦法關(guān)閉,在行駛時它就時不時發(fā)出聲音提醒你,也有圖片提醒,但當你有兩個以上門沒關(guān)好,但又處于行駛狀態(tài),那盞小黃燈會變成紅色提醒駕駛者,當然同時也有圖片,很聲音。這點在安全上坐的不錯,細節(jié)做的比較明顯。
缺點:漆面薄,車身薄,前輪大燈后面一條縫隙下雨天有泥水流下,智能鑰匙老是識別不了。
外觀:外觀見仁見智,剛開始我自己覺得也不好看,但看多了覺得還行,就是感覺比較長,最滿意就是低配和高配區(qū)別不大。運動包圍見過這么多天籟,只見過一臺,其它基本普通包圍。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,很居家的感覺,比銳志和雅閣要好,本來也考慮過銳志,但本人不喜歡它的內(nèi)飾,加上親戚有了,不想一樣,儀表,很簡潔,加上有液晶彩屏,有點高大上的感覺。
空間:空間不算出色,中規(guī)中矩,后排腿部空間沒雅閣大,寬度也沒雅閣好,跟銳志差不多,真的,我坐過的車,除自己這輛,就算銳志最長坐了,空間真的差不多,無論是腿部空間,好是橫向空間,開過舊款軒逸,感覺怎么腿部空間比天籟還好啊,老婆也這么說
配置:性價比高,同等價位,配置也比較高,買高配軒逸,不如直接這輛了。我個人買車是這樣的,15至20萬左右的,情愿高一級別低配也不愿意高配低一級別。
動力:2.0動力真心夠用,我覺得嘛,開天籟的大多數(shù)都比較溫柔,但有時候超車,油門深一點,轉(zhuǎn)速3000至4000之間,也不含糊,但還是感覺慢了半拍和后勁不足。加上CVT和天籟主打舒適,2.0自吸有這樣的表現(xiàn),也算滿意。
操控:
操控,要說操控就先說說它的方向盤,力度比銳志,雅閣,鋒范,軒逸等都要重,就連4S接車保養(yǎng)的也這么說,比上一代重了,當然,我沒開過,但重了,在120時速時,方向盤的感覺比以上說到的都穩(wěn)重。再說說地盤,不輕,也不飄,就是有時候轉(zhuǎn)彎速度快了,側(cè)傾比較嚴重。過一些連續(xù)攔路,表現(xiàn)也挺滿意,比較舒服的妥妥的就過去了。 再說說變速箱,CVT,換擋時感覺不到的,當然,看轉(zhuǎn)速當然知道它換擋啦,但感覺不出來,舊款雅閣換擋沖擊就厲害了,銳志也有,,,天籟就是有一定的速度之后,松開油門讓車輛滑行,當速度下達到一定時,比如從50下到30,有那么一下不是很明顯的錯頓感,感覺車在滑行中受到一點阻力,感覺這阻力是變速箱或發(fā)動機制動的感覺。
油耗:城鎮(zhèn)結(jié)合地,也算是農(nóng)村了,很少上高速,油耗顯示9.8也挺準的,基本上冬天不開空調(diào)不開暖氣9.7,,夏天開空調(diào)9.9,,,自己覺得開空調(diào)9毛至1元,不開空調(diào)8毛至9毛,但我基本上都是短途1至3公里,7公里甚至更遠就越省油,本人基本上熱好了車就到目的地了,空調(diào)涼快了就到了,又要熄火了,所以油耗高些。但,是在開車溫柔的情況下所得的,而且不開EOC,因為2.0開EOC就顯得油門重,不輕快,而油耗又差不多。
舒適:天籟嘛,主打舒適,座椅比較柔軟,懸架比較軟,但坐起來的感覺嘛,跟同價位的也差不多,沒相像的突出。 隔音,跟同級別沒什么區(qū)別,關(guān)于異響,本人的都是車上其它雜物在汽車過一些爛路時發(fā)出的敲擊聲。
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