一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):舒適性好,作為天籟長(zhǎng)期立足中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的法寶舒適性已成為其安身立命之本。整車(chē)無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料還是底盤(pán)調(diào)教都向舒適靠攏,而且其在靜音方面做的也不錯(cuò),乘坐感受非常舒適。
缺點(diǎn):逐漸發(fā)現(xiàn)了油漬、異響、電報(bào)音(低聲、連續(xù)噪音),后面詳述。
外觀:外觀則是見(jiàn)仁見(jiàn)智了,但我個(gè)人非常喜歡。新天籟不但很有商務(wù)范、大氣有檔次而且也顯得運(yùn)動(dòng)和年輕了。我的車(chē)是鎢鋼灰的顏色,我覺(jué)得挺適合的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),碳纖維飾板及鍍鉻條等搭配的很好,挺喜歡的。用料不是特別滿意,雖然有真皮座椅、軟性材質(zhì)覆蓋的儀表臺(tái)及部分門(mén)板,但中控臺(tái)大部分都是硬塑料,明顯降低了用料成本,不爽。尤其是進(jìn)入冬季后冷車(chē)狀態(tài)下中控異響有點(diǎn)煩人,這是比老款不足的地方。
空間:空間方面比較優(yōu)秀,讓人滿意。駕乘空間是很寬大舒適的,后備箱空間也比較大,比較遺憾的是后排座椅是不能放倒的,但設(shè)計(jì)有單獨(dú)的取物口也算是一點(diǎn)彌補(bǔ)。至于日常儲(chǔ)物方面得益于腳踏式的駐車(chē)制動(dòng)設(shè)計(jì)前排有2個(gè)非常好用的杯架,也可以用來(lái)放放停車(chē)卡、零錢(qián)之類(lèi)的東西。另外在前排有一個(gè)帶蓋子的儲(chǔ)物盒,里面設(shè)計(jì)有電源及USB接口,但旁邊的富余空間還能用來(lái)放點(diǎn)小東西。在后排同樣設(shè)計(jì)有杯架,可以放2個(gè)杯子。形成反差的是前后門(mén)板上的儲(chǔ)物空間則顯得有點(diǎn)寒磣了,只夠隨便用用而已。 總體空間利用率很好。
配置:據(jù)說(shuō)現(xiàn)在全車(chē)系都有萬(wàn)元以上優(yōu)惠,整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的。值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力:本人試駕時(shí)開(kāi)的2.5感覺(jué)動(dòng)力很不錯(cuò),買(mǎi)車(chē)則選擇的是2.0,動(dòng)力會(huì)略弱一些。但對(duì)于我家用的訴求來(lái)說(shuō)也是足夠了,給多點(diǎn)油D檔在市區(qū)超車(chē)也是毫不含糊。D檔最高車(chē)速跑到150km/h,繼續(xù)給油還有持續(xù)動(dòng)力輸出。平時(shí)D檔接近2000轉(zhuǎn)時(shí)升檔,Ds檔要超過(guò)2000轉(zhuǎn)升檔,日常用這2個(gè)檔位都合適,若想省油就用D檔,想更省那就開(kāi)ECO模式,有一定效果。爬坡時(shí)可以開(kāi)啟Sport模式,高速時(shí)開(kāi)啟則會(huì)強(qiáng)制降檔,給予最大扭矩輸出。
操控:
操控還算不錯(cuò),因偏向舒適性的調(diào)教整車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾還是有的,但后段的支撐感覺(jué)還可以,不是一軟到底的那種。方向盤(pán)力度算偏重的,但指向還比較準(zhǔn)?梢哉f(shuō)整體操控方面在保證舒適的前提下已經(jīng)做的很到位了,算是一種不錯(cuò)的平衡狀態(tài)吧。
油耗:7月底購(gòu)車(chē)至今行駛接近7700km,其中高速大概2500km,多半時(shí)間未開(kāi)空調(diào),行車(chē)電腦顯示平均油耗8.6,不錯(cuò)的成績(jī)。有記錄的最低單程平均油耗是4.9L/100km(市區(qū)高架環(huán)線+高速,車(chē)速100~110km/h,總計(jì)80km左右)。
舒適:這點(diǎn)無(wú)需多言,非常好。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包