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天籟
2013款 2.0L XL 舒適版

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天籟車主點評(5271條)
購買時間2013年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適度真的同價位無出其右!跑長途太舒服了!我本來是有腰脫的,開了天籟跑長途,感覺腰部支撐很好,300公里下來,沒有明顯的不適,很好很舒服!
缺點:的確有電報音,掛D檔以后出現(xiàn),摘擋后消失!只要沒有增大的趨勢,就好!
外觀:很好,外觀的個人感覺太明顯,一個人一個樣,我覺得還不錯!給80分,比二代和一代天籟,好很多了!我不太喜歡一代的大屁股和二代的車尾,正是因為這倆原因,我沒考慮過天籟,雖然當(dāng)時天籟也是當(dāng)時同級最舒服的車了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華感稍差,但達(dá)到了這個價位的普遍水平,但和奔馳邁騰君越之類的車也差了一些,相對而言,日系車似乎在內(nèi)飾上總是采用做工精細(xì),但材質(zhì)不是頂級的方法來提升整體水平。橫向比較,比它便宜的車,如K5,索8,都不如他,比它貴的車,邁騰、君越都比它好一些,算是對得起觀眾吧!還可以,對得起他的價格!
空間:頭部空間,我1米78坐在里面還有一拳多,應(yīng)該是足夠!后排空間按照我在同事車?yán)锏母杏X看,不是同級最大的,但已經(jīng)足夠了!比我原來的騏達(dá)大了太多,當(dāng)然和同事的奔馳E200L比還是有不小的差距,和邁騰比也小了不少,但是價格差了也不少呢!空間總體來說,我認(rèn)為已經(jīng)足夠滿足家用需要!畢竟多那么多腿部空間,除了看著爽外,也沒有什么特別的用處。其實日本車沒有德國車那么大的腿部空間,只是夠用而已,不過要真在乎,天籟公爵2900的軸距應(yīng)該能滿足這個愿望。
配置:買2.0舒適,就是看中了他的性價比,該有的都有,唯一帶點遺憾的,就是沒有定速巡航和座椅加熱,可惜了,不過廠商不會讓我什么都滿意的,算不錯了!讓我再話兩萬去買帶巡航的和定速的2.5,我覺得性價比又不高了,多加5000還行!
動力:我的2.0舒適應(yīng)該說動力足夠用,無論是高速還是室內(nèi),只要關(guān)了ECO模式,踩了油門就往前竄,高速輕松120,超車神馬的也很輕松,完全沒有論壇里說的買了2.0后悔,我要的是舒適家用,故障率低,而不是2.5的神馬競爭力和高轉(zhuǎn)速動力,多花20000塊錢我更在乎。實際上2.5的確要比2.0動力強(qiáng),更多的是體現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速上,像我這樣不太喜歡激烈駕駛和高速超車的人,2.0和2.5沒有什么大的區(qū)別,這應(yīng)該也是我覺得夠用就行的主要原因。
操控: 操控應(yīng)該說有進(jìn)步,方向盤和底盤都更厚重,不過比德國車還是輕一些,總體來說還在我掌控之中,沒有超出我駕駛風(fēng)格的臨界,我本身不是個喜歡激烈駕駛的人,所以,操控參數(shù)的極限也很難在我身上體現(xiàn)。女士握這個方向盤應(yīng)該是稍重一些,但目前為止,我還真遇到過開2013天籟的女士,相比騏達(dá)那種玩具型的方向盤感覺來說,天籟的更有質(zhì)感和厚重感,我喜歡這樣的,而不是太輕的,當(dāng)然,太重了,比如老帕薩特的,也不是很喜歡,總之,天籟的方向盤很合我的胃口。
油耗:油耗不多說了,高速一箱油跑了5.5升,勻速90公里,市內(nèi)最堵車的一箱油跑了9.4升左右,可能和沈陽路況不錯有關(guān),我沒有遇到大堵車的情況,平均時速19公里,油耗顯示8.7,計算后顯示9.4,非常滿意了,畢竟1.5噸的大車呢!單位領(lǐng)導(dǎo)坐過一次我的車,看著我平均油耗上的7.9(當(dāng)時1500公里,剛跑了一次小長途)驚奇的問我是不是一直如此,我說我沒清過零,他贊嘆的說以后也考慮天籟,以前領(lǐng)導(dǎo)是堅定的帕薩特支持者,單位專職司機(jī)開,油耗在13-15個之間。總之,很滿意。
舒適:20萬附近的車,無與倫比!只有和它接近的,沒有超過它的!不用多說,移動沙發(fā)!
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