一鍵砍遍全城
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1964公里
綜合評分
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優(yōu)點:不用多說:舒適性、油耗低、性價比高、安全得分高、側(cè)面線條、珍珠白的漆、黑色內(nèi)飾加仿碳纖維。(這都多少點了)
缺點:開ECO在輕給油門的時候抖動,很煩人。!至于漏油、電報,還沒有出現(xiàn)。補充:沒有LED日行燈、后備箱不是液壓的、停車后不能自動關(guān)閉所有窗戶(這功能成本真的很低)。
外觀:前臉:70分說不出哪里不好看,但就是不好看,整體感覺很一般,沒有LED日行燈就算了弄個想寶馬天使眼那線條的示寬燈真心奇怪,本人已經(jīng)買了鷹爪LED日行燈,明天去安裝。 側(cè)面:99分真心漂亮,特別是晚上停好車了,那線條天迷人了,跟前臉簡直是天使與魔鬼,穩(wěn)重、大氣、優(yōu)雅、動感,差不多屬于完美了。 尾部:90分尾燈漂亮,線條柔美、尾箱上面微微凸出一點點很性感;本來一邊一個排氣很大氣的但是排氣管很外部不銹鋼裝飾沒有連接好,搞重起了一眼就“望穿秋褲”的感覺,太掉價了)
內(nèi)飾:我的是白外黑內(nèi),真心喜歡,特別是那仿碳纖維的材料特別有感覺,我無法接受那淺色內(nèi)飾,如果沒有黑色內(nèi)飾我絕不買這車,看到那低劣的仿桃木總有種穿越了的感覺
空間:前排我個人感覺空間非常合理;后座說不上大,但絕對不小;后備箱空間一般。
配置:高,實在是高。本來說買邁騰或帕薩特的,全面對比、安全對比、試駕、論壇、百度、優(yōu)酷、內(nèi)行了解、等等過后還是選擇天籟2.5領(lǐng)先,真心高性價比。(還可以喝93,好養(yǎng))
動力:非常慶幸買的是2.5的,在想激情一下的時候,感覺還是非常不錯的;我覺得在高速上不開ECO開起很舒服,開了ECO在超車的時候反應(yīng)有點慢,但也起的來。在這里建議高速不要用ECO據(jù)說高速開不開ECO對油耗影響不大,但對動力特別是反應(yīng)影響就明顯了。
操控:
CVT在操控上的優(yōu)勢在購車前就查閱了很多,實際使用中再次證實了線性加速對乘客是很舒服的,但對想開快車的人而已就沒有感覺了,最起碼缺少了那換擋的激情感。雖然我是不到30歲,但我還喜歡CVT的平順很穩(wěn)重感。 另外,在這一代天籟高調(diào)宣傳的過彎方面我認(rèn)為確實值得肯定,感覺真的很好,但畢竟車身尺寸在有這么大,還是明顯感覺的到自己開的是臺B級車在過彎,實在的說比帕薩特、邁騰在過彎時的操控好的多。 說到操控,換擋撥片不得不說,但實際使用中它在裝飾與裝B的意義可能更多。我想買天籟的人喜歡玩撥片的不到1%,我試了幾次,真心不實用,因為必須在DS擋才能一直實用撥片,這意味著轉(zhuǎn)速一直會很高,但對于CVT而言長時間高轉(zhuǎn)速,你們懂的。(不懂的百度)我老婆還認(rèn)為撥片是定速巡航的加減速控制。
油耗:拿到車顯示14.5,嚇我一跳,開了一天9.2,三天后就在8.0-8.4之間,現(xiàn)在兩個星期8.1(我們這里是縣城,但也不小2/3在城里還經(jīng)常開空調(diào))對于1.5噸2.5排量的車這樣的油耗我非常滿意,但我在不上高速的情況下都開了ECO也基本不用大油門,不用DS擋。
舒適:對于舒適性,真不用多說了。30萬以下的車應(yīng)該是毋庸置疑的第一舒適車。國慶跑了小長途,還有號幾十公里的盤山路,感覺非常舒服,比之前的車好多了。
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