一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車是新一代的,外觀年輕了很多很多,這也為我繼續(xù)了解這款車左下了鋪墊,其次隔音效果優(yōu)異,即便開的非常的快,噪音很也小,油耗和舒適度也不賴,因?yàn)檫@是人生中的第一輛,也沒有一個(gè)比較,但以我上下班6.2左右的油耗和過坎時(shí)的座位感受來說,我很滿意
缺點(diǎn):車速慢的時(shí)候,搖下車窗,能聽到左前輪方向有嘀嘀嘀的聲音;車窗升降時(shí)候的聲音讓人感覺不是那么的流暢;后視鏡的可視范圍突出一個(gè)小
外觀:新一代天籟讓更多的年輕人有了新的選擇,大燈的設(shè)計(jì)太時(shí)尚、太年輕態(tài)了,就是四個(gè)輪子感覺好小,如果盯著輪子看久了有種不配這車身的感覺
內(nèi)飾:儀表盤很大方,行車電腦也挺好用,后視鏡的可視范圍好像挺小的,看不到啥東西,中央扶手箱容積還不錯(cuò),可以放挺多東西,空調(diào)給力,整體感覺還不錯(cuò)
空間:空間相當(dāng)?shù)拇螅笈懦丝妥靡埠軐挸,就是感覺后排的座位有點(diǎn)短了,腿部下方有一段漏空,頭部空間表現(xiàn)也不錯(cuò),畢竟這車是目前中級(jí)車?yán)锩孀罡叩?/span>
配置:價(jià)格對(duì)于我來說還行吧,之前主要是拿邁騰、君越、帕薩特、C5、508作為參考,如果和邁銳寶、索8比,可能性價(jià)比相對(duì)來說就要低一些,對(duì)于6缸換4缸,覺得挺可惜的,不過話又說回來,裝了6缸的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)價(jià)格可能就買不到了
動(dòng)力:新車到家,ECO就一直開著,感覺說不上一個(gè)肉吧,但起步也不算快,大概也和我不舍得踩油門有關(guān),近兩天把ECO關(guān)了開,瞬間覺得油門靈敏了很多,超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁,提速也嗖嗖的,這兩天又感覺不出來了...習(xí)慣了那個(gè)油門力度之后又覺得和開ECO差不多
操控:
可能就是大多數(shù)人說的方向盤比較重吧,不過我不是很在意這個(gè),我覺得花點(diǎn)力拐個(gè)彎對(duì)我構(gòu)不成啥心理障礙;換擋撥片也沒有用過,據(jù)說是模擬出來的檔位,沒啥實(shí)際意義,所以估計(jì)以后也很少會(huì)有嘗試這個(gè)功能的機(jī)會(huì)
油耗:怎么說呢?反正就是去一趟市中心或去一趟超市經(jīng)?梢蚤_到14L油、17L油,上班郊區(qū)路不超過6.5,給我感覺紅綠燈一多,車子一多,走走停停的情況之下,油耗就高的飛起,一旦順暢路段,又能夠一低再低,總體覺得還是挺省油的
舒適:舒適性肯定不用說的,天籟的招牌特色了,過坎輕松處理,而且我覺得坐后排更舒服,不知道是不是因?yàn)楸痪W(wǎng)上介紹的多連桿科普之后產(chǎn)生的心理作用;噪音處理很優(yōu)秀,車內(nèi)很安靜,可以舒舒服服地聽歌聽廣播
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