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天籟
2013款 2.5L XL 領(lǐng)先版

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天籟車主點評(5271條)
購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形顛覆性的改變,年輕化了許多。25-30歲都可以考慮的車型。
缺點:前后雷達都只有兩顆,沒必要簡配成這樣吧。
外觀:年輕,撩動了很大一批年輕人的心。
內(nèi)飾:做工還是錯的,就是科技感希望再強一點。
空間:之前開的是騏達,感覺小車中空間挺好的,天籟空間更大了,家用商用足夠足夠。
動力:對這臺2.5發(fā)動機沒有失望,給油就能得到很好的動力回饋。超車沒什么多余的擔(dān)心,切換運動檔,更是動力呼之欲出。特別要說,發(fā)動機靜音太棒了,在里面感受不到發(fā)動機震動是正常的,因為隔音做的不錯。但是在外面也感覺發(fā)動機聲音很小。佩服日產(chǎn)的精良工藝。日本發(fā)動機到底不是吹的,自然吸氣肯定比增壓來的穩(wěn)定。
操控: 激烈駕駛沒有德系車那種穩(wěn)重,路感清晰的FEEL,這輛車的側(cè)重點還是在舒適性上。當(dāng)然如果橫向日系車比較,本田的操控我覺得最好,路感清晰,發(fā)動機雖然有點小聲音,但是能給你超車沒問題--這樣的心里暗示。但是天籟比起凱美瑞的操控要好的很多。凱美瑞的路感太模糊,開著沒勁。沒有試駕過混合動力的,據(jù)說混合動力的還行。
油耗:還是比價滿意的,不過城市擁堵路段,油耗還是有點的。什么時候可以有混合動力的發(fā)動機啊。之前聽說豐田的混合動力專利時間要到期了,過了這個時間別的廠家就可以打破豐田的壟斷,也可以開始使用那樣技術(shù)的混合動力。所以豐田橫向在和一些廠家技術(shù)提攜,主動推廣這一技術(shù),把混合動力的高售價壓低。
舒適:幾乎坐過后排的人都覺得座椅舒服,舒適性絕對OK。開在告訴公路,能聽見丈母娘的嘮叨聲(天籟發(fā)布會廣告語)
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