一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格20.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,整車乘坐舒適、噪聲極低,被單位領(lǐng)導(dǎo)試駕后怒贊為:家用就是要這種車。
缺點(diǎn):暫無最不滿意的,但真心覺得只在四個(gè)角上安裝雷達(dá)而不顧車頭車尾中部實(shí)在有點(diǎn)小摳,另外就是大燈亮度要是再強(qiáng)一點(diǎn)就更好了。
外觀:13款天籟同比以往版本天籟,外觀直接跨入了年輕、運(yùn)動(dòng)的新時(shí)代,這也是正是打動(dòng)我輩選擇這款車的主要原因之一。
內(nèi)飾:做工精細(xì),年輕而運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾風(fēng)格搭配多項(xiàng)高科技配置,同外觀一樣十分協(xié)調(diào)。
空間:作為B級(jí)車?yán)?775并不算長的軸距,但空間利用率很高,無論前排還是后排,其空間都足夠使用,特別是后排腿部空間綽綽有余。
配置:在20W級(jí)別的家用車?yán)铮放、外觀、空間、配置、舒適度、油耗各項(xiàng)指標(biāo)都非常好,性價(jià)比之高絕對(duì)對(duì)得起付出的銀子。
動(dòng)力:2.5版本的動(dòng)力足夠,不開ECO就算小油門起步,推背感還是會(huì)直接串上來;高速上100以后的繼續(xù)加速能力只要踩就立即有。
操控:
車身懸掛柔硬適中,CVT性能十分線性,后輪尋跡性能優(yōu)秀,上班路上曾多次以50KM的速度過90度彎感覺一點(diǎn)不飄;
油耗:雙VITEC加上最新改良的CVT,確實(shí)很省油,實(shí)測(cè)油耗最低到過5個(gè),綜合市區(qū)擁堵下來很容易做到不超過10個(gè),目前1300KM綜合9個(gè)左右,還沒出磨合期,這是又一大我最欣賞的亮點(diǎn)了。
舒適:隔音和降噪設(shè)計(jì)十分到位,四窗全關(guān)時(shí)車外的聲音基本聽不見,配合“移動(dòng)沙發(fā)”座椅,其舒適性絕對(duì)可以跟任何B級(jí)車抗衡,這是顯而易見的。
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