一鍵砍遍全城
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.54萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,舒適性好,油耗滿意!
缺點:CVT提速很慢,不過這也是天籟的特點,畢竟舒適性和操控不能兼得嘛
外觀:如我所說,外觀相比老款很運動,但很阿特茲蒙迪歐相比還是有差距!只能說穩(wěn)重有余運動不足吧!
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 2015年07月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車8個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程7000公里 當(dāng)前平均油耗8.5升/百公里 免費保養(yǎng) 2 次
空間:中級車就不要考慮空間的問題了,怎么坐怎么舒服,胳膊腿都能舒展開
配置:滿分好評,配置豐富性價比高!這個價位能做到自動空調(diào),后排出風(fēng)口,前排坐椅電動調(diào)節(jié),前后雷達(dá),倒車影像,多功能方向盤,17寸輪轂的不多,更別說高大上的并線輔助跟道路偏離預(yù)警了。
動力:動力還是有點肉,這個是變速箱的問題!光看轉(zhuǎn)速上來了,但是車上沒跟上。可是只要速度到了40以上就隨叫隨到!
操控:
一直想不懂為什么時至今日,天籟依然使用液壓助力的方向,按理說液壓助力有助于提升路感,但天籟這個方向轉(zhuǎn)動它的第一感受就是一種肉肉的感覺,除此之外沒任何有用的回饋信息。但實際開起來之后,方向盤的指向還算精準(zhǔn),在山路上,我試過一直追著路中間的實線來跑,結(jié)果發(fā)現(xiàn)比想象中要輕松,虛位不大,不需要提前打方向,證明這個方向還是有一定功底的,只是回中力非常不足,這個我在4S試車時就試出來了,當(dāng)時我以不低的速度轉(zhuǎn)一個掉頭彎,方向盤居然不能自動回正,還要我用點力帶回來,這種感受其實相當(dāng)影響操控,感覺這個方向懶洋洋的,不太愿意動,你轉(zhuǎn)到哪里,它就在哪里停下來,而沒有一點跟你搶方向,要回彈的意思,像一個乖巧過頭的孩子,你叫他去哪買東西他就去了,但他沒有自己的思想,買完杵在那里不會回家。之前開過大眾的朗逸,那個轉(zhuǎn)向手感比天籟要好不少,準(zhǔn)不準(zhǔn)先不說,每次轉(zhuǎn)動方向哪怕只是一點點,都有個力在跟你搶著要回過來,這應(yīng)該就叫回饋吧
油耗:新車剛開了400公里,現(xiàn)在油耗10.2,在慢慢下降中
舒適:過坑好舒服,噪音控制得還行,我的是米其林
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