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天籟
2014款 2.0L XL Upper 科技版

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天籟車主點評(5271條)
購買時間2015年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,舒適性好,油耗滿意!
缺點:鐵皮比較薄,后備箱關的時候就感覺是真薄啊,車門關的時候感覺還可以,希望廠家能加強一下車子鐵皮的厚度
外觀:我買了珠光白,車漆顏色很好。外觀其實我覺得真的不錯啦,和雅閣差不多好看,凱美瑞不該款之前前臉好看,該款后后尾好看,合起來一般般。本人對阿特茲這種外觀不太感冒,因為太張揚的車看多幾年很容易產(chǎn)生厭倦感,而比較中性的設計則不會。大眾的設計也不錯,只是個人對大眾的渦輪DSG不太感冒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,我的是黑內(nèi)飾,碳纖維裝飾板挺假的,沒有木紋的高端,不過也顯出一股沉穩(wěn)的氣息,就是奔著黑內(nèi)飾去的。日產(chǎn)車的特點是你平時摸的地方都裹了皮質(zhì),偶爾摸的就搪塑,基本不摸的就硬塑,畢竟價格局限,確實做得不如德系大眾般精致。不過我也看了新君越的內(nèi)飾,現(xiàn)在君越掉價之后的內(nèi)飾也不行了,也就新的別克可以。日系車基本都是一個思路,就是把錢砸人接觸的地方,我個人認為足夠了。
空間:雖然軸距不到2800但是空間還是不錯的,夠?qū)挸ǎ拖胂笾幸粯,我家小孩特別喜歡自己躺在后面的座椅上。說和家里的沙發(fā)一樣。就是車內(nèi)味道有點大,放了N多的竹炭,但是感覺效果一般?纯催^段時間如何吧。
配置:性價比還是可以的,我的還選裝了加熱座椅,廣東其實都能用,誰告訴我沒用的。不過貌似沒有2.5的版本性價比高。
動力:2.0的動力,又不是直噴又不是渦輪,還要搭配CVT,確實起步肉,跟不上前車,不過我買這個車也不是為了開快的,要開快的就建議上2.5,真的氣量上就差很遠。不過這車起步之后的動力還是不錯的,CVT可以讓發(fā)動機保持1250不到的轉(zhuǎn)速從40一直加速到70多一點,中間只要給點油,車子還是很愿意加速的,而且匹配CVT很順滑,不知不覺就七八十了。上高速2.0也不能說不行,只是說你想140超車那就踩深點油門吧,還是可以的,不過我也就最快試過140不到,也就那么一百公里多點的高速,沒必要開這么快。
操控: 除了駕校練車的皮卡,這是第一輛車,還沒跑到2000公里,這個真不好說,只是這1000多公里我感覺是挺不錯的,轉(zhuǎn)向精確,過彎道感覺挺穩(wěn)的,也不發(fā)飄
油耗:油耗不功不過吧,貌似沒有2.5在同級的優(yōu)勢。市區(qū)開,平均時速20,油耗至少10.X,如果時速18,油耗就得11+了,當然,這是一缸油下來的平均值。高速開,這車時速90左右最省油,我試過最低開到5.3,而且是從A點打火到B點熄火的數(shù)據(jù)。CVT在跑起來之后可以讓車子保持最低轉(zhuǎn)速,這點確實很省油。
舒適:買天籟的就沒有人不知道天籟的舒適性啦,座椅確實很贊,不過天籟的精華在于后排,后排真的真的很舒服,高速睡覺利器。我爸媽現(xiàn)在都不愿意坐副駕駛,個個都蹲在后排,以為后排舒服。
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