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天籟
2014款 2.5L XL Upper 科技版

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天籟車主點(diǎn)評(píng)(5271條)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗9.17L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):駕駛感和乘坐感很好!適合長(zhǎng)途駕駛!
缺點(diǎn):新天籟方向盤按喇叭位置,需要騰出一只手來(lái)操作,沒(méi)有像其他車系那樣,在手握方向盤手指公的位置有個(gè)按鍵。行駛途中要是需要鳴笛實(shí)在是不方便,增加行車安全隱患,這是我最最最不滿意的一點(diǎn)。
外觀:新天籟的外觀改款之后相比老天籟要年輕時(shí)尚很多,這也算是新天籟的一大賣點(diǎn)。在老天籟中經(jīng)常會(huì)看到踏屁股,因?yàn)楹竺娴膽覓毂容^軟,而新天籟對(duì)后面的懸掛做了調(diào)整,不會(huì)在出現(xiàn)踏屁股的現(xiàn)象,這也算是給時(shí)尚帥氣的外觀加了一分。我選擇科技版的主要原因是因?yàn)檩嗇炇?7寸的,相比領(lǐng)先版要大1寸,但就是這1寸,也多了一份美觀。畢竟16寸的輪轂略顯小了一點(diǎn),看起來(lái)不那么大氣。17寸雖然不大,但是也算中規(guī)中矩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選的是黑色,因?yàn)槊咨m然溫馨,但是不好打理,黑色的話隨便擦一下就好了。新天籟的內(nèi)飾質(zhì)感還算可以,因?yàn)橘I車的時(shí)候送了導(dǎo)航,所有中控屏換成了9英寸的屏幕,在使用倒車影響上面看起來(lái)就比較舒服了,原裝屏雖然好,但是太小了,而且沒(méi)有導(dǎo)航功能。還有就是座椅的材質(zhì),我一開(kāi)始以為是真皮的,結(jié)果一查是仿皮的,不過(guò)也沒(méi)事,坐起來(lái)也算舒服。按鍵設(shè)計(jì)的也算合理。
空間:空間可以說(shuō)完全夠用了,雖然后排沒(méi)有公爵那么長(zhǎng)的軸距可以給你翹二郎腿,但是絕對(duì)沒(méi)有擁擠的感覺(jué),無(wú)論是橫向還是縱向的空間都很寬裕。后備箱的載物能力我不知道該怎么準(zhǔn)確的表述,我就這么說(shuō)吧,可以裝下至少五六十個(gè)大椰子。∫?yàn)槲以诤u,所以用椰子來(lái)說(shuō)明,哈哈
配置:性價(jià)比我認(rèn)為是20萬(wàn)左右B級(jí)車中最高的了,天籟的配置很高,該有的基本都有了,我還是比較喜歡一鍵進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),這兩個(gè)功能非常實(shí)用,可以說(shuō)是鑰匙都不用拿出口袋。當(dāng)然科技版最主要的功能還是車道偏離預(yù)警系統(tǒng),對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)非常的實(shí)用。具體功能我就不多說(shuō)了。
動(dòng)力:從六缸改為四缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率扭矩都基本持平。因?yàn)闆](méi)有駕駛過(guò)六缸的天籟,所以油耗方面,就不好評(píng)論,是不是四缸相對(duì)六缸更加省油。在市區(qū)駕駛,油門踩下去反饋迅速,尤其在爬坡路上,沒(méi)有一絲怠慢感。新車還沒(méi)過(guò)磨合期,所以還未在高速公路上行駛。在節(jié)能的ECO模式上使用過(guò)兩次就不再使用了,原因是在市區(qū)行駛跟車不緊,后車就各種狂插隊(duì)、加塞,耗不起時(shí)間。
操控: 方向盤握感細(xì)膩,路面震動(dòng)過(guò)濾出色。方向盤有點(diǎn)虛位,只是一點(diǎn),指向相對(duì)精確。方向盤比較其他日系稍微重點(diǎn),開(kāi)起來(lái)比較有安全感哦。過(guò)大彎急彎也比較平順。剎車不軟,反應(yīng)比較靈敏。在急松油門的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫感。
油耗:純市區(qū)駕駛,不使用空調(diào)大概油耗是10-12,使用空調(diào)可以去到14-16,比較塞車的緣故,路況不好,均速也不超過(guò)17,綜合油耗13。
舒適:感覺(jué)坐在新天籟里面,再配以享有“移動(dòng)大沙發(fā)”的座椅,仿佛與外界隔絕,噪音處理的非常好。讓你在煩囂的都市里面,找到一片屬于自己的寧?kù)o。
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