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天籟
2014款 2.5L XL Upper 科技版

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天籟車主點(diǎn)評(píng)(5271條)
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):天籟的舒適程度不需要我過(guò)多評(píng)價(jià),大家都有目共睹的,我上臺(tái)車也是日產(chǎn),繼續(xù)選擇日產(chǎn)很大程度也是因?yàn)樽娣,開著也舒服!選擇科技版一是為了17寸輪轂,二是可以加裝BOSE音響,坐在沙發(fā)上聽歌,這不是一種享受么?
缺點(diǎn):全系沒有日行燈!沒有一鍵升降,叫4s免費(fèi)裝了停車升降,喇叭太難聽,前后只有各2個(gè)雷達(dá)。后排不能放到,后備箱那個(gè)伸縮杠真是降低中級(jí)車身份,尾箱裸線不包裹。
外觀:新天籟的外觀改款之后相比老天籟要年輕時(shí)尚很多,這也算是新天籟的一大賣點(diǎn)。在老天籟中經(jīng)常會(huì)看到踏屁股,因?yàn)楹竺娴膽覓毂容^軟,而新天籟對(duì)后面的懸掛做了調(diào)整,不會(huì)在出現(xiàn)踏屁股的現(xiàn)象,這也算是給時(shí)尚帥氣的外觀加了一分。我選擇科技版的主要原因是因?yàn)檩嗇炇?7寸的,相比領(lǐng)先版要大1寸,但就是這1寸,也多了一份美觀。畢竟16寸的輪轂略顯小了一點(diǎn),看起來(lái)不那么大氣。17寸雖然不大,但是也算中規(guī)中矩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選的是黑色,因?yàn)槊咨m然溫馨,但是不好打理,黑色的話隨便擦一下就好了。新天籟的內(nèi)飾質(zhì)感還算可以,因?yàn)橘I車的時(shí)候送了導(dǎo)航,所有中控屏換成了9英寸的屏幕,在使用倒車影響上面看起來(lái)就比較舒服了,原裝屏雖然好,但是太小了,而且沒有導(dǎo)航功能。還有就是座椅的材質(zhì),我一開始以為是真皮的,結(jié)果一查是仿皮的,不過(guò)也沒事,坐起來(lái)也算舒服。按鍵設(shè)計(jì)的也算合理。
空間:2775的軸距雖比同級(jí)沒優(yōu)勢(shì),但室內(nèi)空間利用率高,我1.78m,88kg的個(gè)頭,一家人只有我是相對(duì)是大個(gè)子,我開車,他們乘車。在前排調(diào)整好后,后排坐上去也還有接近2拳腿部空間。頭部也不會(huì)有壓抑感。后排中部凸起有點(diǎn)高,坐起來(lái)比較拘束,長(zhǎng)旅途舒適性降低。
配置:性價(jià)比我認(rèn)為是20萬(wàn)左右B級(jí)車中最高的了,天籟的配置很高,該有的基本都有了,我還是比較喜歡一鍵進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),這兩個(gè)功能非常實(shí)用,可以說(shuō)是鑰匙都不用拿出口袋。當(dāng)然科技版最主要的功能還是車道偏離預(yù)警系統(tǒng),對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)非常的實(shí)用。具體功能我就不多說(shuō)了。
動(dòng)力:從六缸改為四缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率扭矩都基本持平。因?yàn)闆]有駕駛過(guò)六缸的天籟,所以油耗方面,就不好評(píng)論,是不是四缸相對(duì)六缸更加省油。在市區(qū)駕駛,油門踩下去反饋迅速,尤其在爬坡路上,沒有一絲怠慢感。新車還沒過(guò)磨合期,所以還未在高速公路上行駛。在節(jié)能的ECO模式上使用過(guò)兩次就不再使用了,原因是在市區(qū)行駛跟車不緊,后車就各種狂插隊(duì)、加塞,耗不起時(shí)間。
操控: 多功能方向盤集成的功能按鍵很多,滿足日常駕駛的需要,不過(guò)規(guī)格大小較為纖細(xì),加上方向盤套后手感就剛剛好,但也同時(shí)犧牲了原車方向盤真皮的享受。指向較為明確,提車的時(shí)候感覺方向盤略重,大概駕駛兩個(gè)星期后開始適應(yīng)。低速輕、高速重這句話在方向盤上也有很好的詮釋。至于剎車方面,輕輕一點(diǎn)反饋也很靈敏。吐槽一點(diǎn)就是,方向盤在轉(zhuǎn)彎后回饋的力度很小,也不能全部歸位,比較遺憾。
油耗:新天籟開了也有一兩個(gè)月了,油耗時(shí)高時(shí)低,感覺和開的距離還有速度有很大關(guān)系,自己粗略的算了一下,如果開的均速低,且路程大多在市區(qū),油耗基本在八毛多一公里,有的時(shí)候甚至是九毛多一公里,但是如果開的距離稍微長(zhǎng)點(diǎn),均速高一點(diǎn),油耗就基本在七毛多一公里。我看別人說(shuō)油耗五六毛一公里的,那肯定都是經(jīng)常上高速的,均速肯定高。高速只開過(guò)一次,的確很省,但是不可能每天都上高速,對(duì)我來(lái)說(shuō),這油耗在B級(jí)車中已經(jīng)算低的了。
舒適:感覺坐在新天籟里面,再配以享有“移動(dòng)大沙發(fā)”的座椅,仿佛與外界隔絕,噪音處理的非常好。讓你在煩囂的都市里面,找到一片屬于自己的寧?kù)o。
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