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購買時間2014年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新天籟在外觀上的改變是我選擇這部車的原因之一，老款的天籟適合中年男性開，而改款的新天籟時尚了很多，比較適合小年輕開。新天籟隔音非常好，關(guān)窗之后非常安靜。因為是CVT，所以幾乎沒有頓挫感。我的輪胎是鄧祿普的，胎噪不是很大，還算滿意，但是容易卡小石頭，哈哈，我經(jīng)常用鑰匙挑出來。
缺點：新天籟的漆確實薄，后保險杠比較單一，遠光燈不是氙氣大燈，車窗一鍵升降功能只有駕駛位置有，不過這個可以后期加裝的，還有就是沒有胎壓監(jiān)測，老感覺輪胎有點癟，可能是心里問題。還有就是后車雷達只有2個，感覺少了一個，還好有倒車影像可以看。
外觀：新天籟的外觀改款之后相比老天籟要年輕時尚很多，這也算是新天籟的一大賣點。在老天籟中經(jīng)常會看到踏屁股，因為后面的懸掛比較軟，而新天籟對后面的懸掛做了調(diào)整，不會在出現(xiàn)踏屁股的現(xiàn)象，這也算是給時尚帥氣的外觀加了一分。我選擇科技版的主要原因是因為輪轂是17寸的，相比領(lǐng)先版要大1寸，但就是這1寸，也多了一份美觀。畢竟16寸的輪轂略顯小了一點，看起來不那么大氣。17寸雖然不大，但是也算中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是黑色，因為米色雖然溫馨，但是不好打理，黑色的話隨便擦一下就好了。新天籟的內(nèi)飾質(zhì)感還算可以，因為買車的時候送了導航，所有中控屏換成了9英寸的屏幕，在使用倒車影響上面看起來就比較舒服了，原裝屏雖然好，但是太小了，而且沒有導航功能。還有就是座椅的材質(zhì)，我一開始以為是真皮的，結(jié)果一查是仿皮的，不過也沒事，坐起來也算舒服。按鍵設(shè)計的也算合理。
空間：我選擇新天籟的原因之一，空間大，因為本人身高比較高，有一米八幾，很多A級車都做過，前排頭部空間不足，后排更加不用說了，而新天籟在中級車當中頭部空間比較寬敞，這樣就不會有壓抑的感覺，不然即使頭發(fā)碰到頂部，感覺還是不舒服的。新天籟的后排空間還可以，雖然沒有公爵那么寬敞，但是也不擁擠，中規(guī)中矩吧。
配置：性價比我認為是20萬左右B級車中最高的了，天籟的配置很高，該有的基本都有了，我還是比較喜歡一鍵進入和一鍵啟動，這兩個功能非常實用，可以說是鑰匙都不用拿出口袋。當然科技版最主要的功能還是車道偏離預警系統(tǒng)，對于我這個新手來說非常的實用。具體功能我就不多說了。
動力：因為我在論壇上面看到很多人選擇2.0排量的，都說后悔沒有上2.5的，原因是坐滿3人之后，在開著空調(diào)，就有點小牛拉大車的感覺，動力明顯不足。我還特地去4S店試駕了這2.0和2.5排量的車，試駕之后感觸很深，前半段2.0是略輸給2.5，到了后面2.5的就隨便超超了。果斷選擇2.5排量的，價格相差也不是很多。
操控：
首先我說下方向盤吧，新天籟的方向盤我還是比較喜歡的，用四個字形容就是小巧精致。比其它中級車的方向盤略小，打方向的時候也比較松，但是會有一點點虛位，這需要駕駛一段時間之后才能熟悉這輛車。剎車沒有想象當中的軟，試過幾次緊急剎車，效果還是比較明顯的。
油耗：新天籟開了也有一兩個月了，油耗時高時低，感覺和開的距離還有速度有很大關(guān)系，自己粗略的算了一下，如果開的均速低，且路程大多在市區(qū)，油耗基本在八毛多一公里，有的時候甚至是九毛多一公里，但是如果開的距離稍微長點，均速高一點，油耗就基本在七毛多一公里。我看別人說油耗五六毛一公里的，那肯定都是經(jīng)常上高速的，均速肯定高。高速只開過一次，的確很省，但是不可能每天都上高速，對我來說，這油耗在B級車中已經(jīng)算低的了。
舒適：新天籟的舒適性沒話說，大家都說是移動沙發(fā)，的確，新天籟的座椅很軟，坐上去也很舒服，像同級別的雅閣我也做過，雅閣就顯得稍微硬一點，不過天籟的座椅如果放坐墊的話，舒服性就大打折扣了，所以我一直堅持裸奔。天籟的座椅有一個腰部支撐功能，這個功能非常好，可以按照自己的坐姿稍微調(diào)整一下，讓背部有一個支撐，這樣就算長時間駕駛你的腰部也不會酸痛。
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