東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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天籟
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天籟
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：v6的安靜平順和座椅的舒適性
缺點(diǎn)：冬季中控異響，稍有顛簸就能聽見咔噠咔噠的聲音。
外觀：大氣
內(nèi)飾：精細(xì)
空間：很滿意，很寬闊
配置：我選的這款基本上平時(shí)用的到的配置該有的基本上都有了，要是有個(gè)胎壓報(bào)警就更好了
動(dòng)力：一點(diǎn)油門就走，市區(qū)超車容易，郊區(qū)高速超車，動(dòng)力給油就來！
操控：
不要談操控，11款天籟沒有操控，30的速度過彎整個(gè)人都要被甩出去的感覺。
油耗：12-13個(gè)，綜合油耗，可以接受。
舒適：同級(jí)最舒適的車了，既安靜又舒適
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6低速平穩(wěn)高速輸出給力 超車無煩惱
缺點(diǎn)：車子在40~60碼之間會(huì)有異響，不知道是什么問題。
外觀：比較成熟的車型！
內(nèi)飾：我的是米色內(nèi)飾加桃木條紋裝飾，顯得蠻高檔大氣的。
空間：空間自然是沒得說了，同級(jí)車?yán)锩�，還是比較不錯(cuò)的，后面和前面都比較寬敞，后備箱空間容量也很大，只是入口小了點(diǎn)，放放包了什么的是絕對(duì)沒問題，冰箱洗衣機(jī)就不行了，啊哦，估計(jì)也沒人放這大家伙，我有一次想用車子帶洗衣機(jī)，橫豎塞不進(jìn)，最后叫了貨車
配置：CVT搭配V6發(fā)動(dòng)機(jī)，完美搭檔，VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，二十幾萬的車來說性價(jià)比算高的了。
動(dòng)力：非常棒，2.5的只要你舍得給油，那提速是杠杠的�。�！V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，加速非常流暢！
操控：
很舒適，沒有激烈駕駛的習(xí)慣，所以很得心應(yīng)手。
油耗：2.5排量v6發(fā)動(dòng)機(jī) 平均油耗9.5升百公里 滿意
舒適：相對(duì)商務(wù)型轎車來說，不論是空間還是乘坐的舒適，因?yàn)樘旎[擁有了足夠長的軸距，也就說明有了足夠大的空間，柔軟的座椅，良好的隔音，米其林的輪胎，對(duì)于舒適性來說有了一定的提升。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī) ，我很是喜歡
缺點(diǎn)：地盤底跟踏尾的問題。常逛論壇的人都知道天籟地盤底，過深點(diǎn)的坑都不敢快，最擔(dān)心的就是給大石頭碰到發(fā)動(dòng)機(jī)，所以有必要加發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。還有就是后避震的問題，后排如果坐得人多長時(shí)間會(huì)有踏尾現(xiàn)象，我的車暫時(shí)5000多公里暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，但我想這也是遲早的事情，這應(yīng)該是天籟為了舒適而被逼用的避震吧。
外觀：天籟外觀優(yōu)雅沉穩(wěn)，非常的大氣。尤其側(cè)面，采用了高檔車才會(huì)采用的雪茄型設(shè)計(jì)，層次豐富的優(yōu)雅曲線，勾勒出了天籟的優(yōu)雅和沉穩(wěn)。天籟無論是家用，還是商務(wù)用，都可以很好的扮演好。而且絕對(duì)顯檔次，不掉價(jià)。氣質(zhì)非常獨(dú)特！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有豪華感，就算是5年的車子了，一點(diǎn)不比現(xiàn)在的車差，特別那時(shí)候的一鍵啟動(dòng)，舒適進(jìn)入，在那時(shí)簡直逆天的配置！
空間：夠大了
配置：蠻不錯(cuò)的優(yōu)惠完一般家庭可以接受
動(dòng)力：2.5L 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在CVT無級(jí)變速箱的作用下起步階段稍慢，速度起來以后達(dá)到2000轉(zhuǎn)就感覺到動(dòng)力的輸出了。
操控：
操控指向精度靈敏度適中。個(gè)人不喜歡太“賊”的類型
油耗：一直都能接受，拋開，車身自重。和日系車來說，日常城市里8-10個(gè)油之前，B級(jí)車來說已經(jīng)是可以接受的了，在跑高速定速可以在7油，左右，對(duì)于，家里實(shí)用經(jīng)濟(jì)族來說，是絕對(duì)最佳的選擇。所以我推薦，大家要求不好的。堅(jiān)固家用的，可以不妨考慮下，天籟。
舒適：日本皇室座駕，同級(jí)別第一，沒有之二。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超強(qiáng)動(dòng)力，特別耐看的外型，還有家庭版溫暖的內(nèi)飾，加上空間比，很讓人滿意
缺點(diǎn)：漆面太不經(jīng)了，連續(xù)連年保了并用了劃痕險(xiǎn)，以后還得保這個(gè)險(xiǎn)。
外觀：外觀大氣，中規(guī)中矩吧
內(nèi)飾：溫馨，視角感強(qiáng)，
空間：乘坐過朋友同等級(jí)的車，除雅閣外也是相對(duì)空間最寬裕的B級(jí)車了
配置：性價(jià)很高，最便宜的V6轎車。
動(dòng)力：由于CVT特性，起步比較肉。上40后動(dòng)力澎湃，高速超車沒難度
操控：
不是用來飆的車操控算了吧
油耗：V6發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗9.5L/百公里，平均速度28.6公里/小時(shí)。純高速曾經(jīng)達(dá)到6.4L/百公里，市區(qū)大概11左右吧，還不錯(cuò)。
舒適：三個(gè)字好舒服。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車大氣，配置高 氙氣燈很亮
缺點(diǎn)：天籟的輪胎實(shí)在太窄，205的胎對(duì)于一個(gè)B級(jí)車，真的有點(diǎn)說不過去。
外觀：大氣,就是感覺車屁股有點(diǎn)高。
內(nèi)飾：日本車的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的
空間：乘坐過朋友同等級(jí)的車，除雅閣外也是相對(duì)空間最寬裕的B級(jí)車了
動(dòng)力：沒有肉車只有肉人
操控：
一般化吧，這是以舒適性為主的車型，操控自然談不上，另外麥弗遜的前懸掛也注定了操控性肯定不是很好，主要以家用為主，20多萬的車就不談操控了。
油耗：中型車百公里十升
舒適：舒適性沒得說，個(gè)人認(rèn)為30W以內(nèi)的同級(jí)別車?yán)飸?yīng)該可以拿冠軍的，寬大的座椅就像家里的沙發(fā)一樣舒服，而且靜音效果相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間和舒適度。
缺點(diǎn)：天籟的輪胎實(shí)在太窄，205的胎對(duì)于一個(gè)B級(jí)車，真的有點(diǎn)說不過去。
外觀：除了塌尾時(shí)不好看，不塌尾時(shí)外觀感覺很時(shí)尚。
內(nèi)飾：摸起來很舒服。但是中控時(shí)有異響，準(zhǔn)備1000公里保養(yǎng)的時(shí)候去4S看看。
空間：盡管外在尺寸不算大，但內(nèi)部空間相當(dāng)理想，包括后備箱
配置：配置跟不上時(shí)代了，手剎還是機(jī)械式的！
動(dòng)力：V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。配合CVT變速箱。在加速的過程中完全感覺不到換擋的感覺。在不知不覺中就已經(jīng)升入高檔。在不失平順性的同時(shí)，加速非常流暢。作為一款舒適商務(wù)定位的車，天籟動(dòng)力很是充沛！
操控：
沒怎么開過再好的車，感覺指向性不錯(cuò)，懸掛軟點(diǎn)高速過彎有點(diǎn)側(cè)傾
油耗：可以接受范圍，畢竟2.5V6擺在那里。
舒適：天籟一直是國產(chǎn)中級(jí)車舒適性的典范，舒適性絕對(duì)一流
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間和舒適度。
缺點(diǎn)：主副駕駛門板沒有放水杯的地方
外觀：天籟外觀中規(guī)中矩吧，流線型沒豪華品牌的好，但是耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，就是中控部分比較簡單，沒有科技感，也不顯檔次。不像中級(jí)車。個(gè)人比較喜歡標(biāo)致508那種內(nèi)飾。科技感，檔次感比較足。天籟中控部分內(nèi)容太少，彷桃木裝飾比較惡俗。
空間：作為中級(jí)車，已經(jīng)夠用了，特別是前排空間。后排空間沒有發(fā)言權(quán)，因?yàn)槲艺鏇]有坐過后排。
動(dòng)力：ｖ６的平順性和加速性感覺用用夠了，cvt換擋也沒有什么頓挫感。
操控：
買這款車的人，恐怕都不是奔著操控去的，又不是拿來賽車的。
油耗：市區(qū)代步稍高，長途高速還行，我駕駛習(xí)慣溫柔，在11個(gè)左右
舒適：很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐很舒服。真的很舒服。
缺點(diǎn)：車漆太軟。方向盤沒有前后調(diào)節(jié)。
外觀：大氣穩(wěn)重，適合商務(wù)及家用。
內(nèi)飾：相當(dāng)精致，用了大量的軟性材料，裝配工藝不錯(cuò)
空間：對(duì)我個(gè)人來說，很好，不錯(cuò)。 后排挺寬敞的，后備箱也是，放得了很多東西，有次和老婆去旅游，你們懂的，女人嘛，東西特別多。光她的衣服就可以裝滿后備箱了，幸好天籟的后備箱夠大，不然還真不懂放哪了。 前排也很好，坐著挺舒服的。
配置：那時(shí)由于釣魚島關(guān)系，日系優(yōu)惠普遍很大，感覺很值，畢竟六缸車，在這個(gè)價(jià)位里，我所知道的，也只有銳志了。
動(dòng)力：不錯(cuò)，畢竟是2.5V6，雖然是CVT，起步的時(shí)候不是很好，但是在100km以上再加速時(shí)動(dòng)力可謂“源源不斷”很給力
操控：
操控沒什么好說的，正常吧。方向盤即不像家里的Q3那么虛也不像GS那么重
油耗：沒有想象中的省油，城區(qū)實(shí)際油耗大于等于12L/100Km（堵車比較嚴(yán)重），高速實(shí)際油耗9.4L/100Km。
舒適：舒適性還是不錯(cuò),坐我車的人都說還行,只是我自己覺得坐椅不像網(wǎng)上說的那么軟,可能是我自己身體問題
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐很舒服。真的很舒服。
缺點(diǎn)：舒適的副作用就是操控性能會(huì)有所降低，軟彈簧帶來了塌屁股問題，買之前就已經(jīng)研究過這個(gè)問題，提回家之后就直接換了SRR加強(qiáng)... 瀏覽： 7668次支持：3人
外觀：一開始喜歡上天籟是因?yàn)樗氖孢m，但是慢慢的，我覺得我的天天越來越帥了，有一種跨級(jí)中大型車的感覺，雖然我只是個(gè)90年的年輕人，但是我真的很喜歡天籟的外觀，甚至覺得比新時(shí)代天籟也好好看很多，這個(gè)真的不是特例，很多人都說比新天籟好看，而且誰說天籟是中年人的車，我覺得她的腰線非常的性感時(shí)尚。
內(nèi)飾：還行
空間：空間那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),我1.77把前排調(diào)好,坐后排還勉強(qiáng)能翹個(gè)二郎腿
配置：毋庸置疑，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.5V6動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
操控感稍弱。關(guān)鍵這個(gè)車子相對(duì)偏軟
油耗：平均油耗11左右，前些日子SSSS店遇到其他天籟車主，他們基本在9左右，看起來我有點(diǎn)高
舒適：同級(jí)最舒適的車了，既安靜又舒適
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐很舒服。真的很舒服。
缺點(diǎn)：輪胎太窄，漆面太軟，指甲一碰就有劃痕，蠟拖把都不敢用，全是太陽紋，索性提車一周就去全車做的鍍晶，好狠了。中控臺(tái)異響 不嚴(yán)重 但是聽著不是很舒服
外觀：算是比較大氣吧��！
內(nèi)飾：精細(xì)
空間：很大
配置：買了不后悔的一款車
動(dòng)力：只要舍得踩油門，提速還是可以不錯(cuò)的，日常使用完全足夠。
操控：
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油耗：同級(jí)別車來說天籟算省油的了
舒適：很好，好多人都說車子的座椅很舒服。
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