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2026款 綜合評分
天籟
官方指導價:17.98-19.12萬元
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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年05月
購買地點湖北 荊門
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大 外觀好看 舒適
缺點:油耗在市區(qū)還是高了點。 從提車到現(xiàn)在已經(jīng)行駛2500公里,真心感覺這個車沒有選錯,既滿足了全家出行有可以放公司做接待專車,逛已經(jīng)幾年了,看了很多評測,知道天天的優(yōu)缺點,在開的這段時間我發(fā)覺我與那些毛病于我無關,我每天看著他,感覺敦厚,任勞任怨,從來沒有發(fā)過脾氣。我老婆看著天天都有吃醋,我真太愛它了, 購車的事情也是在幾天內決定的,本來車賣了那點錢想買好點的手上沒錢,買差的自己又瞧不上,在經(jīng)過兩天的思想斗陣,終于說服了老婆、老爹老娘,將購車提上日程。帶著認真看車試車的命令,我跑遍了整個市的4s店,試駕、還價、拿配置參數(shù),最后?怂沟拿傻蠚W,本田的雅閣,奧迪的q3,日產(chǎn)的天籟成為了我備選的對象,確定備選后帶著老婆去試駕,試駕了白色的蒙迪歐,白色的Q3,黑色的天籟2.0,老婆喜歡上Q3,于是決定定了奧迪的Q3,下了2萬定金后回家等車,4s店說要等一個月。當天晚上在看奧迪的論壇時發(fā)覺那保養(yǎng)那真的叫貴呀,貴的讓我害怕。第二天一早,馬上趕到4s店說等一個月不行我要提車馬上要出門,我自己都覺得這個理由很牽強,以為4s店會拒絕,那知道他的銷售人員居然說可以,我們這訂單忙不過來太多了,哎不曉得是高興還是難受,高興的是可以退車,難受的是這車賣的真好,我到底應該不應該買這車,不過最后理智還是讓我退了定金。又回到第二選擇日產(chǎn)天籟,詢問了價格,看了車問了送的一些東西,本來準備定舒適版的,結果銷售人員說我們這有2.0的公爵,我馬上過去一看我的乖乖,那車身真長,里面試坐了一下舒服,我問了一下價格,銷售說23.38萬,貴了我的第一個反應,馬上準備離開那臺車,順便問了一句有優(yōu)惠嗎?銷售說可以優(yōu)惠三萬,我的媽呀?jīng)]聽錯吧,“是的,優(yōu)惠三萬”銷售很確定的說了一句,我馬上坐下來跟他談這個車,銷售說如果對動力沒什么特別要求可以選這個車,我馬上提出試駕了一下,感覺提速有點肉,不是自己的車沒敢用力踩油門,感覺也沒什么不妥,以前自己駕駛的陽光也是這樣,自己也不是個激烈駕駛的人,越開越覺得就是這個車了。馬上開始還價,將自己買陽光和修陽光的經(jīng)歷講給銷售人員聽,銷售人員找來了經(jīng)理,我直接了當說能給我優(yōu)惠多少,你說的話還算數(shù)嗎?經(jīng)理說這樣吧優(yōu)惠3.38萬,彌補一下你的損失。我聽到這個數(shù)字差點跳起來,我的爹爹呀夠意思,不過咱已經(jīng)是成年人了,穩(wěn)重一點,帶著不滿意的口氣說,太少了,經(jīng)理說那沒辦法了,只能這個數(shù)字了。我開口了,如果可以再優(yōu)惠1000元我就買了,我以為經(jīng)理不會同意,沒想到經(jīng)理說可以就這樣了。哎怪自己太著急了,心里其實還是不滿意的,說車價是19.9萬,你肯定還要送些東西了,我又提出要求了,送DA手機互聯(lián)系統(tǒng)(要帶導航模塊,陪同事買新陽光的時候就想要一臺,原車的導航要帶回),座套、腳墊、全車3M膜、底盤裝甲、護板、煙灰缸.......反正我車上能用的都要了,結果經(jīng)理直接說“NO”,我說那我不要了,直接帶上老婆離開4s店了,在回家的路上那個銷售給我電話說帶錢來提了算了,聽到這個消息馬上回到4s店,付款驗車,直接開回家,買車過程結束。下面給大家上點新車片片,各位看官有別的需求我可以補拍。
外觀:新世代天籟公爵一改以往的大叔車,全新的造型更使得年輕一族的青睞,只是輪轂的造型和全系沒有日行燈讓人有點匪夷所思,全新的中網(wǎng)設計越發(fā)向家族式靠攏,公爵別具一格的銀灰條幅進氣隔欄更加凸顯入侵性,無處不在的VIP標志就像在不時的提醒著您,您就是VIP!
空間:空間一流,無與倫比。說實話空間不比寶馬5系和奧迪A6差,如此價位此等空間你說誰能hold住呢。
配置:綜上所述,性價比已經(jīng)無需多言,強烈推薦!
動力:1,5T,2.5帶動也算剛剛好。開著ECO,緩慢平穩(wěn)。聽說關掉ECO,再大腳油門,車也是蹭蹭往前串:)磨合期,還沒有深踩油門,有待以后檢驗。其實主要看車主選擇了,這個價位的車要推背感,又要舒適性恐怕有點難。
操控: 操控方面因為開的車比較少,沒什么經(jīng)驗,感覺公爵的操控還是很不錯的,CVT變速箱是非常成熟的,相信它會表現(xiàn)的很成熟的,大家說不是么?好車賴車都開過,自己沒什么感覺操控不好的,天籟強調的是舒適,我相信操控應該是調校的不錯的
油耗:油耗方面跟車主有絕對的關系,一個人一個油耗,對于本來中規(guī)中矩的駕駛心的我來說,還可以接受,偶爾頭腦發(fā)熱跟人賭氣也沒怎么讓我失望過,城市油耗8-9個左右,高速5-6個左右,除了剛提車時磨合期油耗略高,現(xiàn)在基本上平均油耗在7.5-8.5之間徘徊,很期待以后的表現(xiàn)!
舒適:舒適性我想應該不用我多說了吧!主打舒適的車子來談舒適,那不是多說,只說一點,這車就如你家沙發(fā),這就是一個可以移動的沙發(fā)(有人說開這車就像開船一樣,懂了吧。、、、
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適性最好,車子很靜,商務感很強
缺點:冬天低溫保護比較鬧心
外觀:個人覺得很滿意,尤其是屁股,很漂亮
內飾:用料可以就是科技感不強
空間:空間夠大,后備箱每次過年回老家都可以拉好多東西
配置:這個價格覺得很不錯了,對于日常家庭用車這是很不錯的一款車,空間夠大,動力夠強,舒適性更好,天籟你值得擁有!
動力:加速超車只要我想就能超
操控: 操控性很好,只要不是當賽車一點問題沒有
油耗:高速我開5個油,記錄很低
舒適:靜音效果30萬以內沒有比他好得,座椅跟沙發(fā)一樣包裹性很強
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間寬敞
缺點:油耗在市區(qū)還是高了點。 從提車到現(xiàn)在已經(jīng)行駛2500公里,真心感覺這個車沒有選錯,既滿足了全家出行有可以放公司做接待專車,逛已經(jīng)幾年了,看了很多評測,知道天天的優(yōu)缺點,在開的這段時間我發(fā)覺我與那些毛病于我無關,我每天看著他,感覺敦厚,任勞任怨,從來沒有發(fā)過脾氣。我老婆看著天天都有吃醋,我真太愛它了, 購車的事情也是在幾天內決定的,本來車賣了那點錢想買好點的手上沒錢,買差的自己又瞧不上,在經(jīng)過兩天的思想斗陣,終于說服了老婆、老爹老娘,將購車提上日程。帶著認真看車試車的命令,我跑遍了整個市的4s店,試駕、還價、拿配置參數(shù),最后?怂沟拿傻蠚W,本田的雅閣,奧迪的q3,日產(chǎn)的天籟成為了我備選的對象,確定備選后帶著老婆去試駕,試駕了白色的蒙迪歐,白色的Q3,黑色的天籟2.0,老婆喜歡上Q3,于是決定定了奧迪的Q3,下了2萬定金后回家等車,4s店說要等一個月。當天晚上在看奧迪的論壇時發(fā)覺那保養(yǎng)那真的叫貴呀,貴的讓我害怕。第二天一早,馬上趕到4s店說等一個月不行我要提車馬上要出門,我自己都覺得這個理由很牽強,以為4s店會拒絕,那知道他的銷售人員居然說可以,我們這訂單忙不過來太多了,哎不曉得是高興還是難受,高興的是可以退車,難受的是這車賣的真好,我到底應該不應該買這車,不過最后理智還是讓我退了定金。又回到第二選擇日產(chǎn)天籟,詢問了價格,看了車問了送的一些東西,本來準備定舒適版的,結果銷售人員說我們這有2.0的公爵,我馬上過去一看我的乖乖,那車身真長,里面試坐了一下舒服,我問了一下價格,銷售說23.38萬,貴了我的第一個反應,馬上準備離開那臺車,順便問了一句有優(yōu)惠嗎?銷售說可以優(yōu)惠三萬,我的媽呀?jīng)]聽錯吧,“是的,優(yōu)惠三萬”銷售很確定的說了一句,我馬上坐下來跟他談這個車,銷售說如果對動力沒什么特別要求可以選這個車,我馬上提出試駕了一下,感覺提速有點肉,不是自己的車沒敢用力踩油門,感覺也沒什么不妥,以前自己駕駛的陽光也是這樣,自己也不是個激烈駕駛的人,越開越覺得就是這個車了。馬上開始還價,將自己買陽光和修陽光的經(jīng)歷講給銷售人員聽,銷售人員找來了經(jīng)理,我直接了當說能給我優(yōu)惠多少,你說的話還算數(shù)嗎?經(jīng)理說這樣吧優(yōu)惠3.38萬,彌補一下你的損失。我聽到這個數(shù)字差點跳起來,我的爹爹呀夠意思,不過咱已經(jīng)是成年人了,穩(wěn)重一點,帶著不滿意的口氣說,太少了,經(jīng)理說那沒辦法了,只能這個數(shù)字了。我開口了,如果可以再優(yōu)惠1000元我就買了,我以為經(jīng)理不會同意,沒想到經(jīng)理說可以就這樣了。哎怪自己太著急了,心里其實還是不滿意的,說車價是19.9萬,你肯定還要送些東西了,我又提出要求了,送DA手機互聯(lián)系統(tǒng)(要帶導航模塊,陪同事買新陽光的時候就想要一臺,原車的導航要帶回),座套、腳墊、全車3M膜、底盤裝甲、護板、煙灰缸.......反正我車上能用的都要了,結果經(jīng)理直接說“NO”,我說那我不要了,直接帶上老婆離開4s店了,在回家的路上那個銷售給我電話說帶錢來提了算了,聽到這個消息馬上回到4s店,付款驗車,直接開回家,買車過程結束。下面給大家上點新車片片,各位看官有別的需求我可以補拍。
外觀:新世代天籟公爵一改以往的大叔車,全新的造型更使得年輕一族的青睞,只是輪轂的造型和全系沒有日行燈讓人有點匪夷所思,全新的中網(wǎng)設計越發(fā)向家族式靠攏,公爵別具一格的銀灰條幅進氣隔欄更加凸顯入侵性,無處不在的VIP標志就像在不時的提醒著您,您就是VIP!
內飾:還算不錯吧,但還是有些瑕疵,如方向盤下面的塑料殼接縫就稍有粗糙
空間:超大的后排空間,看著心里都爽。
配置:綜上所述,性價比已經(jīng)無需多言,強烈推薦!
動力:1,5T,2.5帶動也算剛剛好。開著ECO,緩慢平穩(wěn)。聽說關掉ECO,再大腳油門,車也是蹭蹭往前串:)磨合期,還沒有深踩油門,有待以后檢驗。其實主要看車主選擇了,這個價位的車要推背感,又要舒適性恐怕有點難。
操控: 我是新手,操控什么的說不上來,反正足夠用了
油耗:油耗方面跟車主有絕對的關系,一個人一個油耗,對于本來中規(guī)中矩的駕駛心的我來說,還可以接受,偶爾頭腦發(fā)熱跟人賭氣也沒怎么讓我失望過,城市油耗8-9個左右,高速5-6個左右,除了剛提車時磨合期油耗略高,現(xiàn)在基本上平均油耗在7.5-8.5之間徘徊,很期待以后的表現(xiàn)!
舒適:沒有老款公爵舒服!問了銷售說是后懸掛的原因,現(xiàn)在是梯形懸掛!不太懂不過底盤確實高了很多,通過性強了有點小坑都可以無視了
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣耐看,空間大,噪音小,乘坐舒適,油耗低。
缺點:音響的音質一般,沒有標配日間行車燈和定速巡航和倒車雷達。
外觀:外觀大氣耐看,尤其是車頭和側面,屁股個人認為有點小,不是很大氣。
內飾:黑色內飾成熟穩(wěn)重大方,做工細致精良。
空間:乘坐空間寬敞,儲物空間夠用。
配置:在中級車對比中,外觀.配置.價格.油耗.舒適性都非常突出,性價比應該是最高的的中級車。
動力:城市和鄉(xiāng)村道路2.0動力完全夠用,超車也沒有問題,高速公路因限速120碼加上新車還是磨合期,不敢超過110碼,發(fā)動機轉速在1500左右,動力充沛,只是在農村山路上爬陡坡時有點吃力,用Ds檔后動力強勁。
操控: 轉向輕便靈活精準,沒有踩過急剎,但感覺剎車距離有點長,需保持車距。就是掛倒檔倒車時沒有踩油門,倒車速度還是很快,必須帶點剎車。
油耗:高速駕駛50公里油耗5.6,城市道路大概駕駛150公里油耗10.2,鄉(xiāng)村公路駕駛大概390公里油耗7.3,目前里程表顯示590公里,平均油耗9.0。相信在新車磨合期后油耗會進一步降低。
舒適:座椅柔軟,乘坐舒適,隔音效果非常好,幾次因不熟悉無鑰匙啟動系統(tǒng)忘記熄火,站在車外也感覺不出來。遺憾的是座椅沒有記憶功能,每次換老婆開車時就要重新調節(jié)坐騎, 非常不方便。
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適性真的無話好說
缺點:新車皮味有點厲害
外觀:最討厭金屬鍍鉻
內飾:這一代天籟偏簡潔
空間:舒適性沒話好說,贊
配置:不到20w,真的可以啦
動力:cvt波箱不適宜急加速,2/3油門還是可以的,起碼超車還是沒壓力的
油耗:磨合期油耗有點高
舒適:全五星
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格16.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:不愧是移動沙發(fā),秒殺朋友的大眾,長安,本田!ps不是五毛黨??
缺點:低溫保護傷不起,尤其是俺們東北這旮旯!
外觀:沖外觀才買的,比他的老大哥英菲尼迪Q50好看!ps除了頭燈!個人喜好,不喜勿噴!
內飾:除了沒我手機大的中控屏別的真沒挑
空間:后備箱的支撐桿,。。。
配置:買完半年4兒子又掉價,不保值!哼!還算可以啦,算是吐吐槽吧!
動力:肉,但也夠用!
操控: 主要是市區(qū)開,夠用了
油耗:低溫保護很費油的,尤其是我東北這旮旯,開起來,熱車得20分鐘ps兩千五百轉左右!
舒適:同價位可以說沒誰了
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購買時間2015年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.58萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方大家都知道了。號稱‘移動沙發(fā)’的美譽可不是浪得虛名的。同時車的優(yōu)惠幅度很大。車的尺寸和外觀都拍很吸引人眼球的。
缺點:說實話,車的小毛病還是有的。例如cvt起速較慢,車內有電報聲,冬天氣溫較低的時候中控位置有異響,不過這些都是可以接受的,因為車無完車嘛。
外觀:外觀也是購車時候打動自己的地方,商務且不失運動。
內飾:內飾還算良心,用料也是非常不錯的。
空間:非常滿意,空間對于一個家用車來講,已然非常夠用,外出接人,也不失面子。
配置:滿意,好評,性價比無敵。
動力:不得不說cvt變速箱的起速比較慢,不管是2.0,2.5均有試駕,不過在30km/h后提速是很可以的。
操控: 操控比較好,轉彎時有側傾感。
油耗:沒有理想的低,也是所在城市目前堵車嚴重。
舒適:沒得說,實心實意的好評好評
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20386公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:隔音效果和油耗以及保養(yǎng)費用還行。
缺點:最不滿意的就是車輛轉彎的時候很搖晃。和我已經(jīng)24萬公里的07款天籟200JK比較,同樣的速度過同一個彎道的時候得出來的結果。再一個就是方向的指向性太差了,在一般的公路超車的時候,方向的改變和修正反應遲鈍,方向打滿回位吃力。
外觀:不夠皮實,很軟。
內飾:這個我喜歡。
空間:這個車的空間很大,駕乘空間和行李空間都還行,本人176CM75公斤。
配置:我們買的時候到現(xiàn)在,每年掉1萬多,嘔血。
動力:初段和高段加速很一般,中段加速還行畢竟排量不大,又是無級變速的可以理解。我后悔沒有買2.5的,大家一定要記住這個教訓,真的感覺天壤之海別!我和天籟2.5的車友同時加滿油跑400公里回來再加滿的時候,他的居然比我還要少加20元,就滿了(都沒開空調,都是坐3個人,都沒帶行李,都是一起搞過保養(yǎng)的)
操控: 轉向的精準度極差,轉彎非常搖擺,我可還是07款天籟的擁有者,這個我最有發(fā)言權。
油耗:油耗沒有昂克賽拉優(yōu)秀。特別要提到的是要買天籟就2.5,經(jīng)過天籟車友實地多次測試,油耗居然比2.0的還底。
舒適:唯獨就是關門效果太次。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.77萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點當然是性價比了,優(yōu)惠力度大,裸車、保險、購置稅加起來不到19W就可以買到動力夠用、空間寬敞、乘坐舒適的車,個人覺得這錢花的值,比某些要加價才賣的車型實在多了,老百姓賺錢錢容易嘛?鄙視加價行為。
缺點:對車沒有什么不滿意的,但對4S不能及時交付車輛合格證很不滿意,4S說最快1個月、最遲2個月才可以拿到合格證,也就是說1-2個月之后才能掛上牌,雖然有臨牌但沒正兒八經(jīng)的牌上路總感覺不是那么回事,總感覺跟沒穿褲子似的,我這強迫癥傷不起啊。
外觀:外觀見仁見智,有人覺得不好看,有人覺得好看,反正都挺極端的。我個人還是挺喜歡天籟的外觀的,總體沉穩(wěn)、大氣又不失動感,很顯檔次,外行一看都說是好車(其實車本來就挺好的)。
內飾:我和家里人一致看中的是黑外淺內,家居、商務兩不誤。另外手摸到的地方90%都是軟的,手感很好,用料比較實在。新車的氣味比我想象中的要好很多,我對氣味比較敏感(小時候嚴重暈車,后來條件反射,問到車里的那股子味就犯惡心,后來長大了慢慢就好多了),新天籟的氣味在我的接受范圍內,估計用段時間就會好很多吧,回頭去網(wǎng)上淘點活性炭什么的,有好的客觀推薦下唄。用車一個月后追加:平常走爛路的時候沒發(fā)現(xiàn)異響存在,但開空調車內溫度降下來后,走在搓板路上明顯聽到車內四處傳來異響聲,分辨不出來是哪發(fā)出來的,MD,是熱脹冷縮導致的嗎?操蛋。
空間:2775MM的軸距擺在那了,前后排坐著一點都不擠,腿部空間很富裕、很寬松。家里人個子都是1米7多,對于我們小個子家庭來說足夠用了,家里人也都說挺寬敞的,以前家用的是老君威(大鯰魚、油老虎、氣墊船),所以也沒感受到空間上帶來多大的驚喜。
配置:2.0舒適的性價比最高是都知道的,而且優(yōu)惠幅度比較大,基本在2W(我也是2萬),據(jù)說北京地區(qū)綜合店能優(yōu)惠到3.5萬,哎呦我去,不同地區(qū)的差價咋就那么大呢。。。
動力:家庭代步2.0的動力用起來足夠了,我開車一直都是慢慢悠悠不急不躁的,安全第一嘛。有人說高速超車吃力,從4S辦完手續(xù)就直接上高速回家了,高速上走了70多公里,因為新車磨合,沒開太快,基本上每小時85KM左右,轉速始終維持在1600左右,遇到個大車,超車也沒壓力,加點油門轉速上到2000轉,輕輕松松就超過去了。當初選車的時候主要考慮的就是舒適性,所以動力只要夠用,個人就已經(jīng)很滿意了,再說都老大不小了,干啥都要穩(wěn)穩(wěn)當當?shù),開那么快干啥呢,又不是賽車手,等磨合期過了再跑趟高速,再試試120公里/小時時超車的感覺,哈哈。用車一個月后追加:天熱了開空調對動力多少有點影響。
操控: CVT變速箱是個好東西啊,非常平順,借用下德芙的廣告語,如絲般順滑,不會有普通變速箱換擋時頓挫的感覺,一直都是穩(wěn)穩(wěn)的。但是在市里低速行駛時走時停的時候,時不時的能明顯的感覺到車往前躥了那么一下下或者減速時有那么一點點的拖拽感,也不知是新車我沒掌握駕駛節(jié)奏的緣故還是CVT的緣故還是動力不夠的緣故,有誰有類似的感受沒?來解個惑唄。用車一個月后追加:松油門的拖拽感可能跟變速箱有關系,聽人說變速箱有學習功能,如果你的駕駛習慣是松油門立刻踩剎車,那么“智能”的變速箱就把你的習慣學習下來,在你收油門的時候會主動降低發(fā)動機的轉速,以發(fā)動機提前制動車輛,達到降低剎車距離的目的,這樣到底好不到就見仁見智了。
油耗:新車才跑不到200公里,所以我的油耗參考意義不大。提車回家跑了70多公里高速,80公里/時轉速位置在1600轉左右,油耗從一開始出廠時20L/百公里多降到7.5L/百公里。后來下了高速,在市里跑了跑(雖然是平原地區(qū)的小縣城,但是車特別多,還又擁堵)又升到8.8/L百公里了。用車一個月后追加:這一個月也就上下班代代步,市里車多,表顯平均時速才18KM/H,現(xiàn)在平均油耗是10.5,目前單程油耗最低是8.0。
舒適:移動大沙發(fā)不是浪得虛名,那真皮包裹的座椅坐起來是又軟又舒服,但是不知為啥坐久了我屁股兩邊會疼,上網(wǎng)上查了查說可能是座位沒調整好的緣故,很是惆悵啊,之前開老君威,一直沒有這樣不舒服過,或許是個人體質的緣故吧。新天籟的懸掛軟硬適中,走個孬路過個溝坎不是很顛人,同級別的某特某騰那個顛,誰坐誰知道,實話實說,我膽小客觀請勿噴。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適,這方面真不是亂蓋的,過年時帶著70多歲的老爸回家,長途10小時旅行他都不覺得累。
缺點:有3點:1、雙排氣管都舍得配置,卻不愿把排氣管口內的小管管遮掩遮掩,太丑;2、遙控器我簡直都能不相信是日產(chǎn)出的,太丑;3、燈光不給力,近光火紅,遠光弱視。 除燈光改善得多花幾兩銀子外,前兩項純粹日產(chǎn)不作為,這幾項與之宣傳的“大氣”無關!
外觀:外觀設計的很好,線條流暢,也飽滿,特別是前臉,大氣穩(wěn)重,看起來心里就踏實,我很喜歡。不過外觀美不美會因人而異,人們的審美觀點也太各不相同了。我覺得天天外觀最不成功的就是后尾巴,尾箱收起來太急了,顯得上方太小無霸氣,似乎還沒有老款好看,這還能以“新的變化”來安慰,最不能接受的是倆排氣管,不知道哥們你怎么看,反正見到這倆管兒就想起豬八戒那全是鼻毛朝天鼻孔。再有就是車輪不大。唉,不過話說回來,放到整車來看吧,這些也只算是美中不足了,必竟車無完車呀!
內飾:內飾整體我都很滿意,車內整個布局非常好,簡單整潔但不落伍,各按鍵方便好上手,最耀眼的就數(shù)LED白光儀表盤和檔位臺,這兩處時尚靚麗,賞心悅目提檔次。內飾的做工很嚴密仔細,(就點火按鍵下方的那片板角頭有些不齊,但不專門的看倒是發(fā)現(xiàn)不了。另外全車軟包裹要贊下,我覺得比很多同級車用料要實在,這也是我選擇天天的一個原因。
空間:不小夠用,同級中等水平,必竟沒要太多人民幣,算不錯了,給5星。
配置:這個就是我最看中的地方,天天無論是在外觀氣場、內飾做工、新車價格,還是在車輛油耗,駕駛操縱、保養(yǎng)成本等等方面都是最均衡的。(當然,這是本人草根百姓的看法,各位土豪或準土豪請忽略)。
動力:不錯,在同樣2.0L(不算帶T)的車型中實際動力不算差,個人覺得與2.5差別不是想像的那么大。再說了,選擇天籟的,要的也不是幾秒加速,要不然,差不多的價格也能整個跑車回來。
操控: 非常好,方向力度不大不小,指向還蠻清楚,雖然感覺打方向時好象幅度不大,可實際上在掉頭或倒車入庫(車身余1米空間足亦)時還非常好操控。不足也有,甩彎較明顯。
油耗:這項是一流的,也是王牌,我的天天還沒一保(4500左右),高速5.6,綜合7.4。象這樣的大個子了還想怎么樣呢,好了,咱 不貪心了!
舒適:“移動的家庭沙發(fā)”不知道是誰說的,可在這項上天籟真的比起好多高級車都要舒適。其實我有點不明白,若真只是把幾個座椅搞得厚一點,軟一點,再把減震器選軟點的就行的話(說到這,想起老君越那就真是減震軟,有點小顛就讓你象是蕩秋千,雖然不是抖,卻不是那么舒服),那怎么其他廠家不也這樣做呢,唉,講遠了,可能這就是做車的水平或造詣吧。
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